[情報]新制排位賽將在巴林站繼續實行

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (獣拳は正義の拳)時間10年前 (2016/03/25 15:24), 10年前編輯推噓7(926)
留言17則, 13人參與, 最新討論串1/1
來源:CrashNet http://goo.gl/QMevnG 圖文好讀版: http://www.sportsv.net/articles/27411 賽會已經確認新制排位賽會在巴林站繼續執行,並且會在比賽後做評估。 澳洲站產生的混亂狀況,顯現出該排位賽的形勢是有缺陷的,因為大多數在淘汰邊緣的賽 車無法在90秒之內做出單圈讓自己不被淘汰掉。在最後幾分鐘沒有人出來做時間爭取發 車位置。 儘管上周確認巴林站將不採用新制的排位賽,但是在討論後燃起重新採用結合舊制之新制 排位賽的可能,在該排位賽中,第一節和第二節採用新制,第三節爭前十位發車則採用舊 制。 目前咸認新制排位賽在第二站巴林站將會維持原來的形式進行,在正賽之後評估新制排位 賽形式。 「我認為結果應該會是保留我們決定的排位賽形式。」Bernie Ecclestone在F1策略小組 的投票之後接受路透社採訪時表示。「在巴林站之後,我們將會對此做評估。」 基於F1策略小組的規則,要決定不採用新制排位賽形式依據賽會規則,必須要達到一致的 共識,而在周四(三月24日)的會議中沒有達成共識。 結果,新制排位賽預期會在巴林站繼續實施,並且在比賽後由規則制定者做評估。 新制排位賽是GPDA發表抨擊F1的規則制定者,表示過程「過時且缺乏架構」,並且要求做 出改革的公開信其中的原因之一。 Ecclestone支持GPDA改革的請求,但是也很快地排拒重新啟用舊制排位賽形式,並且認為 「新制排位賽有好的部分可以採用」。 不好意思 因為白髮老怪一句話 新制排位賽要繼續執行了 上一場正賽會比較精彩 是因為有小黑跟龍嫂當祭品 這次誰要來當祭品? 然後應該有一堆人開始詛咒白髮老怪趕快去死一死了吧? -- 陳九十三的賽車視界: http://www.sportsv.net/authors/93chen 臉書粉絲專頁: https://www.facebook.com/93chen -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.53.105 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1458890682.A.977.html

03/25 15:40, , 1F
真的是禍害遺千年...
03/25 15:40, 1F

03/25 15:52, , 2F
W...T...F...還要繼續阿...
03/25 15:52, 2F

03/25 16:00, , 3F
跟便當一樣 一場評估不夠怎麼沒評估第二場呢
03/25 16:00, 3F

03/25 16:33, , 4F
文中寫90分鐘? 不是90秒嗎?
03/25 16:33, 4F
※ 編輯: Gekiranger (115.43.53.105), 03/25/2016 16:45:19

03/25 16:47, , 5F
感謝樓上 已修正
03/25 16:47, 5F

03/25 17:02, , 6F
新制數據不夠,再多個幾場觀察
03/25 17:02, 6F

03/25 23:48, , 7F
Bernine: 一個賽季沒成果,那就試兩個賽季阿!
03/25 23:48, 7F

03/26 00:36, , 8F
...............................雜碎
03/26 00:36, 8F

03/26 09:30, , 9F
從他們把尾翼調高還有加DRS我就開始詛咒了...
03/26 09:30, 9F

03/26 12:00, , 10F
不錯啊,再看一次笑話
03/26 12:00, 10F

03/26 13:35, , 11F
上帝要毀滅一個人 必先使其瘋狂
03/26 13:35, 11F

03/26 18:02, , 12F
跟伯尼沒啥關吧,這點子最早也不是他提的,他提的是
03/26 18:02, 12F

03/26 18:02, , 13F
排位賽跟排名顛倒,後來才有阿呆提了這個排位賽制
03/26 18:02, 13F

03/26 18:02, , 14F
我在PTT不知道講了幾千遍了,FIA跟FOA是兩個山頭不是一
03/26 18:02, 14F

03/26 18:03, , 15F
03/26 18:03, 15F

03/26 18:07, , 16F
一個山頭就不會有現在這麼多軌問題
03/26 18:07, 16F

03/28 11:54, , 17F
很簡單啊......就排位賽不要看而已。
03/28 11:54, 17F
文章代碼(AID): #1MzEUwbt (FORMULA1)
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