[Live] 賓士的PIT其實給了HAM一個很安全的策略

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (觸身球專家)時間3年前 (2020/09/27 20:46), 3年前編輯推噓15(15013)
留言28則, 12人參與, 3年前最新討論串1/1
早進站出來以後,沒怎麼需要超車就回到頒獎台 最大程度在車手自己犯渾的時候避免因為車手腦發熱捲入意外 但缺點就是如HAM自己抱怨的,要早早開始管理輪胎,沒怎麼能刷圈速 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.216.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1601210801.A.1CA.html ※ 編輯: roxinnccu (118.169.216.220 臺灣), 09/27/2020 20:47:37

09/27 20:48, 3年前 , 1F
~這也是因為知道賓士的車保胎就跑的比人家快才敢玩~
09/27 20:48, 1F

09/27 20:49, 3年前 , 2F
可能也想賭會出sc 賭輸了
09/27 20:49, 2F

09/27 20:49, 3年前 , 3F
好奇HAM幹嘛在那裏練習起跑 太無聊嗎XD
09/27 20:49, 3F

09/27 20:50, 3年前 , 4F
我覺得應該是車隊的失誤吧
09/27 20:50, 4F

09/27 20:50, 3年前 , 5F
HAM自己的錯 怨不得人啊 不罰對其他車隊沒交代吧
09/27 20:50, 5F

09/27 20:50, 3年前 , 6F
一般都會在出口前練習
09/27 20:50, 6F

09/27 20:51, 3年前 , 7F
賽前聽到的好像是mgp有跟他說沒問題?
09/27 20:51, 7F

09/27 20:51, 3年前 , 8F
讓HAM賽後才罰還有拼1、2名的機會,分數領先這麼多
09/27 20:51, 8F

09/27 20:51, 3年前 , 9F
但不能賽後才罰啊XD 規定就是有pit就要受罰
09/27 20:51, 9F

09/27 20:51, 3年前 , 10F
根本不需要打安全牌,如果只領先一點保守還有理由
09/27 20:51, 10F

09/27 20:52, 3年前 , 11F
這麼早進站我覺得就是Benz策略失誤
09/27 20:52, 11F

09/27 20:53, 3年前 , 12F
早進站應該是怕SC 保守一點很正常
09/27 20:53, 12F

09/27 20:53, 3年前 , 13F
賽後罰風險高 萬一最後出安全車跑不到10圈會損失慘重
09/27 20:53, 13F

09/27 20:53, 3年前 , 14F
他紅胎,早進站也還好
09/27 20:53, 14F

09/27 20:54, 3年前 , 15F
bot 這場後差 ham 幾分啊?
09/27 20:54, 15F

09/27 20:55, 3年前 , 16F
不用管幾分 反正HAM應該後面又要爆氣了XDD
09/27 20:55, 16F

09/27 20:55, 3年前 , 17F
沒有賽後罰啊,進站就是會罰
09/27 20:55, 17F

09/27 20:59, 3年前 , 18F
一直都沒賽後罰的選項啊XDDD 除非不pit了
09/27 20:59, 18F

09/27 21:06, 3年前 , 19F
就爆氣連勝到季末吧! XDDD
09/27 21:06, 19F

09/27 21:07, 3年前 , 20F
今天一直聽到賽後罰....
09/27 21:07, 20F

09/27 21:09, 3年前 , 21F
本週對HAM就各種花樣不順,差點過不了Q2是被搞也是自己
09/27 21:09, 21F

09/27 21:09, 3年前 , 22F
搞自己(成績被取消),然後正賽又捅自己一次
09/27 21:09, 22F

09/27 21:09, 3年前 , 23F
通常在這種鳥事連發以後的確會看到HAM很專心的跑一個
09/27 21:09, 23F

09/27 21:10, 3年前 , 24F
週末爆氣這樣
09/27 21:10, 24F

09/27 21:11, 3年前 , 25F
不要練起跑就沒事啦
09/27 21:11, 25F

09/27 21:12, 3年前 , 26F
就不知道幹嘛福至心靈要練一下,看到都傻眼
09/27 21:12, 26F

09/27 21:12, 3年前 , 27F
當然他昨天就說今天起跑很重要啦....
09/27 21:12, 27F

09/27 21:15, 3年前 , 28F
沒有法拉利賓士不聰明
09/27 21:15, 28F
文章代碼(AID): #1VS8cn7A (FORMULA1)
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