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[感想] 阿布達比站紅牛法拉利策略分析

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (虹粉)時間1年前 (2022/11/21 02:33), 編輯推噓27(29推 2噓 47→)
留言78則, 29人參與, 1年前最新討論串1/1
想了一下 結論是法拉利這場在爭奪第二的策略上 避免了Lec跟Ver纏鬥的可能，讓紅牛陷入比較被動的狀態 1.Max減速壓車 Max大概在40圈的時候TR有問到但被車隊拒絕，大概是說這個stint優勢不明顯，給到法拉利 DRS反而是在幫他 2.兩停>一停 整場表現來看兩停就是比一停好，但前二名車手發揮太好，不然就連Lewis 都認為應該兩停 法拉利在發現紅牛也要一停之後，進入第二個stint，確認Lec可以保持圈速，馬上換成plan C，這裡的計畫應該就是一停了 現在法拉利知道Max不會減速壓車，Max只能看Lec要不要二停，這樣同時二停才能創造纏鬥 的機會 紅牛在這裡就陷入被動的狀態，最後只能指望拿著最佳策略的Per去追擊 只可惜一個人的最佳策略不一定比另一個人的次佳策略好，還會有外在因素的干擾 -- https://i.imgur.com/4eHchqx.gif
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.149.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1668969238.A.CA1.html
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11/21 02:36, 1年前 , 1F
最後被慢車擋 還要Ham擋那兩圈很傷
11/21 02:36, 1F
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11/21 02:37, 1年前 , 2F
最後唯一的方法就是Max去壓車
11/21 02:37, 2F
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11/21 02:38, 1年前 , 3F
但是Max如果沒壓好就是賠了夫人又折兵
11/21 02:38, 3F
推
11/21 02:38, 1年前 , 4F
減速壓車是麥黑想出來的故事，歷史上有那場比賽同樣胎
11/21 02:38, 4F
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11/21 02:38, 1年前 , 5F
況下第一名在壓車幫後面隊友的？ 當作纏鬥都不用耗胎
11/21 02:38, 5F
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11/21 02:38, 1年前 , 6F
的？
11/21 02:38, 6F
推
11/21 02:45, 1年前 , 7F
推 說得不錯 減速壓車就一些瘋狂麥黑被逼急的想法 真的搞
11/21 02:45, 7F
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11/21 02:45, 1年前 , 8F
下去直接把這比賽弄臭 我想賓士跟老漢也不會同意的OuO
11/21 02:45, 8F
推
11/21 03:03, 1年前 , 9F
也沒被逼急 就是賓士多年冠軍下造就輸不起的跟風迷 你
11/21 03:03, 9F
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11/21 03:03, 1年前 , 10F
也要體諒他們
11/21 03:03, 10F
推
11/21 03:07, 1年前 , 11F
我是覺得法拉利沒思考那麼多啦
11/21 03:07, 11F
推
11/21 05:15, 1年前 , 12F
沒錯啊 瘋狂麥黑需要存在感
11/21 05:15, 12F
推
11/21 07:00, 1年前 , 13F
你們這樣講，我眼前彷彿浮現那幾個麥黑id了....XDD
11/21 07:00, 13F
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11/21 07:00, 1年前 , 14F
沉寂一整年，季末突然活了過來的那些
11/21 07:00, 14F
推
11/21 07:33, 1年前 , 15F
紅軍策略組雷了一整年 最後一戰終於薛到紅牛這隻老狐
11/21 07:33, 15F
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11/21 07:33, 1年前 , 16F
狸
11/21 07:33, 16F
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11/21 07:33, 1年前 , 17F
其實是紅牛先動手 把法逼到被動 唯一解剩一停撐到底
11/21 07:33, 17F
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11/21 07:34, 1年前 , 18F
LEC也夠爭氣撐到最後
11/21 07:34, 18F
推
11/21 07:42, 1年前 , 19F
不是法拉利策略威 是樂樂沒聽話進站(
11/21 07:42, 19F
推
11/21 07:50, 1年前 , 20F
樂樂快點成長擺脫智障義大利策略組
11/21 07:50, 20F
推
11/21 07:50, 1年前 , 21F
純推簽名檔XD
11/21 07:50, 21F
推
11/21 08:03, 1年前 , 22F
我的策略是在最近500場加進去的 就是為了薛紅牛這老狐狸
11/21 08:03, 22F
推
11/21 08:34, 1年前 , 23F
MAX跟LEC輪胎應該差不多，如果減速壓車被DRS超過那就
11/21 08:34, 23F
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11/21 08:34, 1年前 , 24F
本末倒置了
11/21 08:34, 24F
推
11/21 08:41, 1年前 , 25F
應該是樂樂拒絕法拉拉策略吧
11/21 08:41, 25F
推
11/21 08:58, 1年前 , 26F
最後這兩站突然多了好多11車迷，查了ID一看，是某迷寄生
11/21 08:58, 26F
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11/21 08:58, 1年前 , 27F
過去的就不說了
11/21 08:58, 27F
推
11/21 09:01, 1年前 , 28F
可以降速壓車的話我朋友Lec迷第一個轉麥黑哈哈哈 還好
11/21 09:01, 28F
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11/21 09:01, 1年前 , 29F
Max沒這樣做
11/21 09:01, 29F
推
11/21 09:07, 1年前 , 30F
基本上 Lec腦袋很清楚並沒有像pit房一樣跟到Per的策
11/21 09:07, 30F
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11/21 09:07, 1年前 , 31F
略，不然又被傻傻騙去
11/21 09:07, 31F
推
11/21 09:57, 1年前 , 32F
法拉拉應該是贏在沒有策略吧,或著說LEC沒有執行策略
11/21 09:57, 32F
推
11/21 10:00, 1年前 , 33F
法拉利車手已經組成反法同盟了
11/21 10:00, 33F
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11/21 10:38, 1年前 , 34F
去年 Per 不就壓過？
11/21 10:38, 34F
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11/21 10:47, 1年前 , 35F
Checo 不是刻意減速壓 是不換胎讓HAM自然追上拖時間
11/21 10:47, 35F
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11/21 10:49, 1年前 , 36F
今年MAX在前面巡航 LEC根本追不到 要壓只有MAX非常刻
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11/21 10:49, 1年前 , 37F
意拖慢這招 但會很難看
11/21 10:49, 37F
推
11/21 10:49, 1年前 , 38F
簽名檔害我看超久 MD
11/21 10:49, 38F
推
11/21 11:13, 1年前 , 39F
刻意減速去壓車很沒有運動家精神吧 真要搞那一些更激進
11/21 11:13, 39F
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11/21 11:13, 1年前 , 40F
的手段也能拿出來用了
11/21 11:13, 40F
推
11/21 11:40, 1年前 , 41F
賽道狂人裡面那場利曼就表演過了，法拉利太爛。
11/21 11:40, 41F
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11/21 11:51, 1年前 , 42F
減速壓車難看？2016阿布達比...
11/21 11:51, 42F
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11/21 12:09, 1年前 , 43F
16年不就夠難看才能讓你記到現在，不是嗎
11/21 12:09, 43F
推
11/21 12:48, 1年前 , 44F
減速壓車不合理，但是麥迷有想過起跑時讓位嗎？
11/21 12:48, 44F
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11/21 12:49, 1年前 , 45F
起跑讓位..只要賽前溝通好，成功的案例還是相當多的
11/21 12:49, 45F
推
11/21 12:57, 1年前 , 46F
老漢若不是因為車子有問題 應該也會一停完賽
11/21 12:57, 46F
推
11/21 13:19, 1年前 , 47F
笑出 幻想文真的有夠多 想借問kd 大哪場比賽有起跑讓
11/21 13:19, 47F
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11/21 13:19, 1年前 , 48F
位的？ 賽中壓車頂多輸一個位置 起跑讓位是想要輸幾
11/21 13:19, 48F
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11/21 13:19, 1年前 , 49F
個？ 案例還很多？？？
11/21 13:19, 49F
噓
11/21 13:34, 1年前 , 50F
樓上說的kb是黑名單常客 不用裡他啦 麥黑賓粉一個而已
11/21 13:34, 50F
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11/21 13:35, 1年前 , 51F
為黑而黑的咖而已 難看 還有一個vic啥的也是
11/21 13:35, 51F
噓
11/21 13:40, 1年前 , 52F
起跑讓位要怎麼讓? 隨便一掉就會掉到4或5名
11/21 13:40, 52F
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11/21 13:40, 1年前 , 53F
而且你也要衡量車隊是比較想要繼續創紀15冠還是車手亞軍
11/21 13:40, 53F
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11/21 13:41, 1年前 , 54F
還起跑讓車咧，
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11/21 13:41, 1年前 , 55F
那等max跑起來速度更好要要回位子只會被嘴更難聽吧
11/21 13:41, 55F
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11/21 14:24, 1年前 , 56F
去年Per擋Ham那圈，一圈慢了七秒。這不叫刻意減速要叫什麼?
11/21 14:24, 56F
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11/21 14:25, 1年前 , 57F
講白了，壓車是吃像難看，但不違反比賽規則。
11/21 14:25, 57F
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11/21 14:26, 1年前 , 58F
但應該也不用期待Max會做這種事啦。
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11/21 14:47, 1年前 , 59F
7秒的數據是哪裡來的?checo跟ham纏鬥是20-21圈一半
11/21 14:47, 59F
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11/21 14:49, 1年前 , 60F
在ham16圈進站以前checo11-19圈都跑在.28~.29
11/21 14:49, 60F
推
11/21 14:50, 1年前 , 61F
笑死 纏鬥中慢7秒跟領跑降速7秒是同一個概念是不是? 真
11/21 14:50, 61F
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11/21 14:51, 1年前 , 62F
的是雲車迷
11/21 14:51, 62F
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11/21 15:06, 1年前 , 63F
起跑讓位？？？
11/21 15:06, 63F
推
11/21 15:34, 1年前 , 64F
MAZPIN：為什麼大家都覺得讓車很簡單啊
11/21 15:34, 64F
推
11/22 05:00, 1年前 , 65F
說真的起跑讓位是完全不可能的，每一次起跑對車手來說
11/22 05:00, 65F
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11/22 05:01, 1年前 , 66F
都是一種變數，就算在pole起跑也不代表100%可以做到最好
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11/22 05:02, 1年前 , 67F
稍有閃失連P3都可能比你有更好的momentum，所以不是什麼
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11/22 05:02, 1年前 , 68F
說讓就可以讓的
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推
11/22 10:43, 1年前 , 69F
阿布達比1號彎與2號彎路線非常窄，Max佔據內線 LEC敢硬碰?
11/22 10:43, 69F
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11/22 10:45, 1年前 , 70F
場上都知道Max狠起來是絕對硬到底，更別說冠軍早已到手
11/22 10:45, 70F
推
11/22 14:31, 1年前 , 71F
有什麼車隊會拿自家主力車手當賭注爭第二？
11/22 14:31, 71F
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11/22 23:53, 1年前 , 72F
11/22 23:53, 72F
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11/23 13:20, 1年前 , 73F
笑死 你那篇文的7秒是指Checo幫MAX追了7秒 哪來一圈慢
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11/23 13:20, 1年前 , 74F
7秒
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11/23 13:21, 1年前 , 75F
7秒本質是MAX新胎圈速優勢+Checo拖時間一起加起來才
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11/23 13:21, 1年前 , 76F
到7秒
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11/23 13:29, 1年前 , 77F
然後那7秒賺完立刻吐光 要不是拉導 結果大概也不會有
11/23 13:29, 77F
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11/23 13:29, 1年前 , 78F
人記得
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