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[問題] 心臟健康問題

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (Mr.ㄡ)時間13年前 (2012/11/08 22:55), 編輯推噓15(15推 0噓 29→)
留言44則, 9人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
從去年中開始以單車作為運動 (之前都只是代步) 每個月至少會騎一兩次>50k的 有時也會密集的騎>100k 路線幾乎都有山路 結果在最近一次的健康檢查 胸腔X光拍出有心臟肥大徵狀 (還沒騎車前每年健檢都沒有這狀況) 醫生叮嚀不能做劇烈運動 想請問一下版友 聽說運動量大的話可能造成心臟肥大問題 是這樣嗎? 有沒有版友也有心臟太大顆的問題? XD 看到有車友騎車過世的文章 真的很難過 也有點擔心 想請問除了補給、休息要夠之外 有沒有什麼裝備可以幫助自己注意呢? 心律錶可以嗎?? 心律維持在什麼區間比較好呢?? 感謝!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.109.22.230
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11/08 23:04, , 1F
這問題問醫生可能比在這裡發問求解還要好...
11/08 23:04, 1F
推
11/08 23:23, , 2F
運動多是心臟肥大~~不運動可能其他地方都會肥大~~~
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推
11/08 23:25, , 3F
要看心臟的大小..建議您去教學醫院照一下心臟超音波
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不過不要太勉強或是想當神人就還好~除非本來有心臟病
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11/08 23:27, , 5F
心臟變大顆很危險..首先看看自己是不是不知道血壓高
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長期的高血壓導致心臟負荷大..心肌變肥厚..
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11/08 23:29, , 7F
一般運動院的心肌是會稍微厚些..只是你的運動量看起
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11/08 23:29, , 8F
來應該是沒到那種地步...所以建議你還是得好好檢查..
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11/08 23:30, , 9F
長期下來..可能會有擴張性心肌病變..甚至稍微感冒一
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11/08 23:31, , 10F
下就有心臟衰竭的危險性
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11/08 23:32, , 11F
如果超音波照起來沒甚麼問題...心臟收縮力也很好
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11/08 23:33, , 12F
那就可以放心繼續騎...
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11/08 23:36, , 13F
還是建議以有氧運動訓練...才不會對心臟的負荷太大..
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11/08 23:38, , 14F
騎車時隨時監控心率...讓心跳慢慢的往上升
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還有...一個禮拜只有假日騎車的..比沒運動的還慘....
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11/08 23:46, , 16F
↑為什麼?
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推
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大驚！我就只有假日騎。。。
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推
11/08 23:58, , 18F
更容易過載~
11/08 23:58, 18F
推
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平日沒有運動習慣..忽然在假日大量運動..對心臟的負
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11/09 00:04, , 20F
荷太大..特別是心血管慢性病的患者更危險...
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所以..建議還是每天運動30分鐘...跑步或是騎健身車.
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又或是在家裡上訓練台..平日的五天中至少3天維持運動
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到了假日...要長時間的運動或是爬個大坡..才不會危險
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推
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對於很多慢性病的人..單車其實是一種很好的有氧運動
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前提是...不能免強自己..而且是運動必須有恆心..持續
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推
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找速度比你慢的團跟比較有用~
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推
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順道一提...秋冬騎車要小心...特別是鋒面來的時候.
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因為運動心跳加快..血管壓力變大..可是環境的天氣太
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冷 周邊血管縮起來，心臟要打血液出去的負擔會加大..
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保暖不只預防感冒...對心血管也是一種保護
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非常謝謝j大的詳細說明!!!!
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※ 編輯: Zing119 來自: 140.109.22.230 (11/09 02:00)
推
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所以一周動一次比沒動慘的 論點應該是建立在不過量
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操勞吧?? 不然身為假日騎士的我不運動還比運動好!?
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推
11/09 12:35, , 34F
有沒有過量其實也很難說個準..至少別強迫自己硬撐..
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不過還是建議....一周至少三次30分鐘的運動...
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推
11/09 13:09, , 36F
我同意運動的次數比單次持續的時間來的有用,但是說一
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11/09 13:09, , 37F
週運動一次比沒運動還慘的有點像報紙標題一樣聳動= =
11/09 13:09, 37F
推
11/09 13:49, , 38F
我不敢說我說的一定正確...如果有疑慮..可以請教醫師
11/09 13:49, 38F
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11/09 13:51, , 39F
問說..一周忽然來一次大量的運動是不是不好....
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不過總歸一句..運動騎車前熱身..不要過載是最重要的
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還好我是1週運動2次(六日)不過我騎車都控制心跳在170
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11/09 15:34, , 42F
以下(大部份是150上下有癢區間)前10KM當作熱身,有空
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11/09 15:34, , 43F
騎車前也會作身體的伸展
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推
11/09 18:33, , 44F
有氧無氧不是絶對的 太激烈就變無氧了
11/09 18:33, 44F
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