Re: [問題] 該怎麼煞車??先煞前煞,或先煞後煞?

看板biker (機車 摩托車)作者 (lemon)時間10年前 (2014/09/26 14:12), 編輯推噓20(20026)
留言46則, 25人參與, 最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《lingeral (白毛)》之銘言: : 剛剛推文有點亂,直接來回一篇 : 剛剛上完重機的駕訓班 : 來分享一下剎車的正確方式 : 不知道大家有沒有發現,舉凡目前市面上的機車前煞通常優於後煞 : 像是 前碟後鼓 前碟後碟 前雙碟後單碟 : 碟>鼓 前碟盤>後碟盤 2>1 : 有沒有想過原因呢?為什麼是這麼配置? : 剎車的過程中,車頭會往下沉,這就代表車子的重心往前移動 : 壓在前輪上面,於是造成前輪的摩擦力變大,代表前煞的力道更強 : 所以煞前煞,比煞後煞來的更有效的降低車速,才會造就前煞優於後煞的配置 : 所以一般在乾燥平坦的路面上, : 建議剎車的力道是 前6:後4 可以給你最短的剎車距離 : 千萬不要相信甚麼只拉前煞,或是只拉後煞的說法 : 那都會讓你的剎車距離大大增加,大約為正確剎車的 "兩倍" : 不要小看這個兩倍,會不會出車禍連1公尺的誤差都不行 : 再來談按剎車的力量, : 剎車鎖死指的是,煞車力道>輪胎抓地力,造成輪子從滾動變成滑行 : 當剎車鎖死發生,車輛會失去控制, : 當你沒有辦法穩定下來,就只能跟地面做親密接觸了 : 剎車力量給的快又大,就會造成鎖死 : 正確的剎車是慢慢地給力量到底,這樣不但不會鎖死,更可以縮短剎車距離 : 剎車是很重要的,大家一定要多多練習,危急時候才可以全身而退 : 結論 : 正確剎車 : 前後一起煞 力道 前6:後4 : 慢慢給力到底,不要一次按死 : ※ 引述《vchenkoshe ()》之銘言: : : 請問煞車時該怎麼煞呢?? : : 我從少到大都以為是先煞後輪 : : 但直到前幾天有人跟我說是前後同時煞住 : : 我GOOGLE了一下還真的是這樣耶 : : 而且講得蠻有根據的 : : 所以如果 : : 緊急煞車: 前後輪同時煞住 : : 紅燈停車: 放油門,慢慢煞住後輪減速 : : 請問這樣的觀念對嗎??? 在請問一下 請問甚麼是點煞 牽Smax新車的時候 老闆跟我說 騎車盡量用點煞 比較不會傷剎車皮 可是我拿去跑陽明山 好幾次都差點吃牆壁 所以又改回正常 慢慢煞車 讓車子變滑行的方式 點煞到底是甚麼阿 ... 實用嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.19.150 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1411711954.A.26C.html

09/26 14:28, , 1F
點到變人體ABS就行啦
09/26 14:28, 1F

09/26 14:30, , 2F
加藤鷹都沒辦法人體ABS...(咦?)
09/26 14:30, 2F

09/26 14:35, , 3F
點 放 點 放 點 放
09/26 14:35, 3F

09/26 14:35, , 4F
不要長按住的意思
09/26 14:35, 4F

09/26 14:37, , 5F
點煞,錯誤的煞車方式
09/26 14:37, 5F

09/26 14:41, , 6F
abs可以做到一秒60次以上的點煞 你可以嗎
09/26 14:41, 6F

09/26 15:02, , 7F
不要按剎車才不會傷剎車皮吧...老闆講屁話喔
09/26 15:02, 7F

09/26 15:06, , 8F
煞車皮不就是拿來磨的!?怕它受傷的不如別騎XD
09/26 15:06, 8F

09/26 15:19, , 9F
...煞車皮就是拿來磨的啊 怕磨損那不要煞車不是更好?
09/26 15:19, 9F

09/26 15:19, , 10F
這東西放著又不會生利息XD
09/26 15:19, 10F

09/26 15:28, , 11F
你得罪過老闆嗎?還是你在追她女兒?
09/26 15:28, 11F

09/26 15:50, , 12F
所以點放到底是什麼啊.....
09/26 15:50, 12F

09/26 15:53, , 13F
拆掉不用就不會傷剎車皮了!!
09/26 15:53, 13F

09/26 15:53, , 14F
點放消後座力,準星才不會飄太遠
09/26 15:53, 14F

09/26 15:54, , 15F
我看老闆根本就是在害原PO!!!!!
09/26 15:54, 15F

09/26 15:58, , 16F
15發裝子彈 3發點放
09/26 15:58, 16F

09/26 16:08, , 17F
不磨煞車皮 就是磨你頭皮
09/26 16:08, 17F

09/26 16:18, , 18F
找彎道聖經來看吧,會更了解煞車的機制
09/26 16:18, 18F

09/26 16:21, , 19F
怕散布界太大才會要求點放哪,運用上以重機槍不需點放
09/26 16:21, 19F

09/26 16:21, , 20F
兩兩射界互相重疊創造打擊區,突襲步槍才需要點放
09/26 16:21, 20F

09/26 16:23, , 21F
這樓是不是開始歪了??!XDDD
09/26 16:23, 21F

09/26 16:27, , 22F
我還沒當過兵啊....
09/26 16:27, 22F

09/26 16:31, , 23F
拿AK不點放是棒槌
09/26 16:31, 23F

09/26 16:40, , 24F
深呼吸 開始點放
09/26 16:40, 24F

09/26 16:52, , 25F
你沒打過CS嗎?
09/26 16:52, 25F

09/26 16:57, , 26F
我剛牽新車的時候也問過XDD
09/26 16:57, 26F

09/26 17:48, , 27F
點煞是絕對不正確的煞車方式, 放開煞車時車子失去制動
09/26 17:48, 27F

09/26 17:48, , 28F
力,煞車距離會拉很長
09/26 17:48, 28F

09/26 18:34, , 29F
我覺得老闆的意思是某些不緊急的情況吧 譬如即將到紅燈路
09/26 18:34, 29F

09/26 18:35, , 30F
口,從遠方準備慢慢減速。如果是緊急狀況誰還在跟你點煞
09/26 18:35, 30F

09/26 20:09, , 31F
玩SF的時候一直點可以無聲前進 我是說CTRL
09/26 20:09, 31F

09/27 00:52, , 32F
點煞應該就是人工ABS 可是一般人根本辦不到
09/27 00:52, 32F

09/27 00:55, , 33F
不過一般非緊急 例如停紅燈 你要點煞也可 只是習慣平常
09/27 00:55, 33F

09/27 00:55, , 34F
方式 到緊急應該就比較危險
09/27 00:55, 34F

09/27 01:15, , 35F
慢慢減速不覺得學會控制煞車力道比較好嗎
09/27 01:15, 35F

09/27 01:16, , 36F
在那邊點點點煞車燈閃阿閃會影響後方駕駛人判斷的
09/27 01:16, 36F

09/27 03:23, , 37F
推樓上兩位
09/27 03:23, 37F

09/27 08:39, , 38F
我後來還是用你說的方法 老闆那個真的不實用
09/27 08:39, 38F

09/27 12:24, , 39F
剎車皮生來就是用來磨用來傷的,這老闆想法很怪
09/27 12:24, 39F

09/27 12:25, , 40F
如果點煞是我想像中的那種快速拉放拉放剎車的話
09/27 12:25, 40F

09/27 12:26, , 41F
那真是一個十分詭異又找自己麻煩的做法
09/27 12:26, 41F

09/27 12:27, , 42F
除了力道不好精確控制外還加上制動力快速增減讓前叉
09/27 12:27, 42F

09/27 12:27, , 43F
不斷作動影響車身動態 自己的手也累 何必?
09/27 12:27, 43F

09/27 13:11, , 44F
難道S妹換煞車皮不好賺?
09/27 13:11, 44F

10/01 11:38, , 45F
山路要補個小油讓離合器抓住 才會有引擎煞車輔助 不然
10/01 11:38, 45F

10/01 11:38, , 46F
長時間大量摩擦下來早就熱衰了
10/01 11:38, 46F
文章代碼(AID): #1K9GFI9i (biker)
文章代碼(AID): #1K9GFI9i (biker)