[分享] 待轉區狂想曲 - 序老野狼與電噴雲豹

看板biker (機車摩托車)作者xu3fu6xup6 (輪胎一枚)時間3年前 (2020/08/06 01:53)推噓19(19推 0噓 6→)

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看著被我當成收藏品的原廠彩鈦藍碗公 https://i.imgur.com/yHwZ2td.png

歐還有古銅藍思考著以小弟不健康的 172/100 身材是不是該換一個大朋友了由於已經有了速可達忽然想起當年騎著室友野狼快樂上山的日子畢竟還是會繼續修 GGGGGG 繼續讓她乘載這幾年的回憶平時小弟通勤約40km來回這就要先提一下找工作前的小插曲畢業離開台南的我，新竹台北台中台南各地面試來面試去某次來找陽交大學的兄弟，他帶著我結下了與陽明山不解的緣熱愛溫泉與山景的我，被陽明山的美深深的震憾了。我從沒想過，離市區這麼近的地方居然有這樣的美景從平地到二子坪每個彎都是不同的風情每個季節、每個時刻陽明山都有不同的面貌 (渣手機渣畫質傷眼抱歉) https://i.imgur.com/8rJTdoY.png

https://i.imgur.com/xoqPMgZ.png

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https://i.imgur.com/68nU4KH.jpg

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自從那天後，我就深深的期盼自己能住在如此美的山旁也因此工作就選定了台北的Offer 六日自然是楊金RV 甚至下班後直接仰德上山再繞回北投來台北兩年來幾乎里程數都貢獻在這美麗的山上了也因此對我而言，機車最重要的就是能舒適的爬上陽明山速度什麼的倒是算了。太快的話，就浪費了這美景了 ===================為何待轉區?===================== 很多朋友會問我為什麼你不直上紅黃? 不少白牌檔車價格跟二手紅牌都差不多了不過比起動力與路權我只想單純的騎著車吹風上山你說紅牌就不能單純嗎? 對我來說在台北找車位是痛苦的事情。以我用車的習慣，不做事前規劃心之所向就是下一個前方萬一到了定點要吃飯還要找汽車格甚至還會被汽車停車場拒之門外... (例如目前工作地點附近找不到能停大重的地方) 我選擇在待轉區提心吊膽畢竟我坐在車上的時間，大部分都在陽明山而且，我對高轉有奇怪的偏執，就算是野狼也忍著手麻拉轉比起時速，我更喜歡轉速。要不是小黃蜂實在有點難養實在很香近年來很高興看到台灣白牌檔車市場復興 GSX-R150/S150 YZF R15 CB150R CBR150R 族繁不及備載既然也沒急著買車那就每台都試試看吧在大車板有一則令我印象深刻的建議 : 如果你連租車一個禮拜通勤都嫌貴，那買車只會使你痛苦目前已經累積老野狼 / 雲豹噴 / R15 / CB150R / Gixxer SF250 的心得持續龜速增加中第一篇就從懷舊開始吧 ==================正文開始====================== 廠牌 : SanYang 車種 : 野狼排氣量 : 125 點火/供油 : CDI點火 / 化油器變速箱形式: 4檔循環檔參考圖片 : https://i.imgur.com/VHVhRTV.png

取自 : https://rakuma.rakuten.com.tw/item/f6631065625909834165 --------------------------------------------- 約莫兩年時間室友弄了一台車況不賴的老CDI野狼我也不知道為啥跨上去就會騎了當時在台南念書，某天一時興起騎著老野狼上182 rv 還沒到龍崎我就發現我深深的愛上檔車了就算只是一台氣血循環機光是能自己選擇想要的轉速/加速度就讓我心動不已，第一次有了騎乘、操作時的征服感和憐憫心 (?) 後來約莫兩年時間內心血來潮就會騎著室友的老野狼上山巡田水對老野狼第一個印象就是幾乎不會熄火的引擎雖說不知道為啥跨上車就會騎，但是偶爾還是會犯錯就算掛著二檔起步時亂放離合器引擎就會噗噗噗噗的拖著車走導致我幾乎不知道什麼是半離合因為根本不需要就算在斜坡起步也是雖然四檔老野狼說要騎快是有點不太現實但第一次帶著她上182就發現純rv遠遠比我GGGGGG來的輕鬆快適也不知道怎麼開竅的，大概是某次打錯檔吧忽然發現這老戰士平時只用了不到1/3可用轉速由於沒有轉速表大概就是個體感數字平時車主總是在熄火邊緣騎乘(為了減震) 800~1500吧? 我平時大概 1000~2000吧? 某次在從龍崎回宿舍路上忽然發現咦? 原來這引擎還能往上轉掛著二檔第一次把這引擎轉到... 大概7000 8000轉? 我也不知道老野狼可以到多少轉速就是讓引擎發出了車主都沒聽過的狂吼 ****************** 亞歷山大.普吉諾夫 : 難以言表的高漲的情緒讓心中無比的滿♂足 ****************** 我的媽啊，原來這才是騎乘的快♂樂就算手麻到爆往後我近乎偏執的讓引擎維持在相對高轉許多的狀況運作回到宿舍後室友還問我他的車怎麼在冒煙 (排氣管頭段與缸頭的油泥) 接著佛心地(?)幫室友把車拖去換了300V Factory Line 調整了離合器間隙、清除缸頭油泥把銹到漏氣的排氣管換了一隻順便塞滿鋼絲絨降低噪音這台老戰士就有了兩種樣貌平時斯文低轉的駝著室友上下學到了假日就出門清積碳(?) 後來隨著畢業後大家各奔東西我就再也沒見過這台野狼但她帶給我的感動已經深深烙印在靈魂上了 =================================================== 廠牌 : Hartford 車種 : 雲豹排氣量 : 150 點火/供油 : 微電腦噴射變速箱形式 : 五檔國際檔參考圖片 : 由於找不到其他照片長得像一點的只有拖去美容時的照片 https://i.imgur.com/SXeTW7u.png

https://i.imgur.com/CuZ53AA.png

不要問我為什麼朋友很積掰地只幫她拋光一半 ---------------------------------------------------- 同事騎著一台雲豹150 Fi 由於我實在看不下雲豹變成化石雲豹(?) 某天就跟他借了車騎去給做機車美容的朋友火♂力♂展♂示離開台南幾年後都沒騎過檔車一開始還很擔心會熄火連連。結果真。雙向滑動離合器完全沒這困擾 (由於離合器片燒成炭。纖維了) 油門催下去就對啦反正她會先滑起來(x) 空轉一下才接上 OK 總之後來有去修好了 https://i.imgur.com/pav7G6p.png

https://i.imgur.com/UHhyvhf.png

https://i.imgur.com/E8zemYu.png

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插播一則推坑美國神油Amsoil 真的強的鬼扯這雲豹快五萬公里以來第一次打開離合器蓋乾淨到技師驚呼連連，抓著車主問這是哪牌的油這些照片都沒後製、零件也未清洗，渣畫質手機直出原本預期這車會相當的氣血循環然而她超乎想像的平順，由於車主是缸頭漏氣的受害者因此車還頗新就整理(?)過雖然OHV但卻超乎想像的順暢拉轉也是一轉油門就衝上7000+ 但是離合器線實在是有夠重手，誇張到可以跟GSX-R1000 比了另一個令我極度印象深刻的是爆炸小的迴轉半徑並不是把龍頭打到死的那種迴轉，而是舒適騎乘下，迴轉完全不是問題迴轉半徑甚至體感上遠比GGGGGG小檔位方面 1 2 檔很近 2 3 很遠遠到我不知道怎麼退檔補油 3 4 5 倒是銜接順暢絲毫不拖泥帶水扭力一直都在，如車主經驗 4500rpm時開始狂暴化一路至7000轉一氣呵成痾這時候震動就跑出來了至少比較對象是老野狼的話還是小了不少身為高轉教徒的我，自然是...... 並沒有，就算穿著長褲與中筒靴從腳掌到大腿被燙得哀哀叫路上稍微拉一點轉速後，停紅燈時狂霸的熱氣就來找你討債排除狂霸的熱氣的話真是台不錯的車假如你忽視車主初期付出的學費的話整體給我的印象就是一台全面升級的老野狼更舒適的騎乘更輕的震動更高的可用轉速更輕巧的車身(迴轉等) 更好用的高速檔(好歹是五檔) 還有更瘋狂的熱氣... 由於修好離合器後並沒有上過山，因此山路心得請讓我跳過因為雙向滑動離合器(?) 模式下的山路心得只有一個慘字了得出灣補油車是不會理你的無論你多RV --

推

KimiMiki

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