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Re: [閒聊] 大家會把白天恆亮改掉嗎?

看板biker (機車 摩托車)作者 (LSP)時間3年前 (2020/11/25 10:46), 編輯推噓39(42推 3噓 48→)
留言93則, 46人參與, 3年前最新討論串3/3 (看更多)
全時點燈這半年的討論度蠻高的， 依照這篇文章的報導 https://www.supermoto8.com/articles/1082 北歐試辦的時候減少 24.6%的事白天肇事死亡率、20%的白天肇事受傷率 版上一堆人在批評車子沒有ABS、TCS不安全的人，怎麼會想去廢除可以降低超過20%死亡 率的全時點燈？ 這邏輯...... 禮讓行人關大燈這部分我是沒聽過，畢竟關大燈會增加後方來車追撞的風險 至於怎麼讓行人，可以看一下這個在很多汽機車群組瘋傳的影片 https://youtu.be/QJBjdb5Yzkw
只是啊，台灣人的群組傳這片影片都在說，唉啊，日本的學生多有禮貌啊，而且過馬路很 快都不會嬉鬧啊 我在美國L.A.的時候陪很多同學考駕照（會特地講L.A是因為美國各州規定不同，我只有 在L.A.有經驗不代表全美） 美國駕駛是必須明確的讓行人“感受”駕駛會讓他，也就是如果你遠遠看到行人在人行道 ，駕駛就要明確的減速 台灣都是衝到停止線才緊急按踩煞車，這在美國行人說他被嚇到，駕駛就準備吃罰單 知道美國規定之後，再回頭看看剛剛分享的日本小學生過馬路 https://youtu.be/QJBjdb5Yzkw
我想大家就會發現，即便是小學生在路邊嬉鬧，看起來不知道要不要過馬路，駕駛都已經 在減速，而且停車 https://i.imgur.com/gQ4D3Mg.jpg
我截了影片一張圖，大家可以看看駕駛人停多遠在讓行人 如果有機會去日本租機車的朋友，租車公司第一宣導的就是日本很多路口會有停止線 租車公司會三申五令的告訴你，停止線要兩隻腳全部放下來，車輛完全停止，千萬不要像 台灣只是在停止線剎停，然後又一拜出去了 台灣人跟美日最大的差異是台灣人開車騎車講究的是效率，美日講究的是安全 美國校車上下學生的時候，所有車輛都必須停下來，因為美國認為學生就是會在馬路上亂 跑，要避免任一個憾事發生 台灣人在拿國外法規看國內法規的時候，常常會有些誤解，主要就是整個用路文化不同 ※ 引述《yynnxxoo (米其林寶寶)》之銘言： : 借標題問一下 : 我知道全時點燈辨識度比較安全 : 但燈光的啟閉有時也是用路人的溝通方式 : 像超車後閃二下雙黃表示感謝 : 前車想變換車道或已停讓但行人不敢過的時候可以關閉大燈表示允讓 : 而全時點燈在無法關燈的狀況下 : 在路上要如何表示允讓呢 : 揮手我會，就不用提了XD : 想問辨識度好的方法，謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.181.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1606272403.A.4C3.html
推
11/25 10:55, 3年前 , 1F
台灣應該推行雙向車停紅燈,放行人一波過比較有效率
11/25 10:55, 1F
推
11/25 10:56, 3年前 , 2F
有效率嗎 不這麼認為....
11/25 10:56, 2F
推
11/25 10:58, 3年前 , 3F
推樓上 順便解決某些路口右轉車被行人卡死回堵
11/25 10:58, 3F
→
11/25 10:59, 3年前 , 4F
更正：是推一樓
11/25 10:59, 4F
推
11/25 11:03, 3年前 , 5F
推一樓 台北有太多路口都是因為行人分批慢慢走而堵塞
11/25 11:03, 5F
推
11/25 11:08, 3年前 , 6F
台灣的交通規劃就是以車為本，人命不值錢的規劃方式啊
11/25 11:08, 6F
推
11/25 11:26, 3年前 , 7F
所以在日本腳太短不能騎R6嗎
11/25 11:26, 7F
推
11/25 11:27, 3年前 , 8F
推一樓，行人跟車輛分開行進比較順暢，每次等到行人走完綠
11/25 11:27, 8F
→
11/25 11:27, 3年前 , 9F
燈都快結束了
11/25 11:27, 9F
推
11/25 11:27, 3年前 , 10F
台灣人就愛轉漏洞阿 如果真的卯起來抓違規 大概現況就
11/25 11:27, 10F
→
11/25 11:27, 3年前 , 11F
可以改善7，8成 有法令但是沒落實 大家也就不在意囉
11/25 11:27, 11F
推
11/25 11:28, 3年前 , 12F
以立委口袋為本吧
11/25 11:28, 12F
推
11/25 11:32, 3年前 , 13F
在台灣很多人連停車再開都做不到，用路習慣差太多
11/25 11:32, 13F
推
11/25 11:36, 3年前 , 14F
台灣的問題就是刁民太多不敢執法，光是違停0容忍就能
11/25 11:36, 14F
→
11/25 11:36, 3年前 , 15F
大幅改善交通
11/25 11:36, 15F
推
11/25 11:41, 3年前 , 16F
對很多用路人來說stop sign跟閃紅燈連參考價值都沒XD
11/25 11:41, 16F
→
11/25 11:43, 3年前 , 17F
我連行人在我前面我準備禮讓了，常常被後面的車叭
11/25 11:43, 17F
→
11/25 11:44, 3年前 , 18F
騎車要讓行人，都還要怕還要被後面的車叭
11/25 11:44, 18F
噓
11/25 11:53, 3年前 , 19F
對對對，全世界都在擋我的路，標準二輪嘴臉
11/25 11:53, 19F
推
11/25 12:16, 3年前 , 20F
樓上是有什麼障礙嗎
11/25 12:16, 20F
推
11/25 12:20, 3年前 , 21F
某樓滿可憐的
11/25 12:20, 21F
推
11/25 12:29, 3年前 , 22F
都縮減人行道改劃待轉區了，奢望什麼
11/25 12:29, 22F
推
11/25 12:36, 3年前 , 23F
一個在圓環插紅綠燈的國家說交通效率??
11/25 12:36, 23F
推
11/25 12:39, 3年前 , 24F
人民水準不同 沒有政府敢這樣幹 天天會被塞車幹爆
11/25 12:39, 24F
→
11/25 12:40, 3年前 , 25F
敢這樣搞不用一個月民調就差不多要歸零了
11/25 12:40, 25F
推
11/25 13:02, 3年前 , 26F
很多根本是打鳥燈...安全個屁!
11/25 13:02, 26F
推
11/25 13:08, 3年前 , 27F
台灣一直都沒救，繼續用雞腿換駕照，濫發
11/25 13:08, 27F
→
11/25 13:15, 3年前 , 28F
大燈打鳥角度是不能調整嗎？只會講這種因噎廢食的幹
11/25 13:15, 28F
→
11/25 13:15, 3年前 , 29F
話
11/25 13:15, 29F
推
11/25 13:16, 3年前 , 30F
有時候對向太陽刺眼的時候 我只看的到有點燈的車 沒開燈
11/25 13:16, 30F
→
11/25 13:16, 3年前 , 31F
的都看不到
11/25 13:16, 31F
推
11/25 13:25, 3年前 , 32F
鬼島的交通意識真的跟未開發國家有得比....
11/25 13:25, 32F
推
11/25 13:47, 3年前 , 33F
日本小學生平均素質屌打台灣成年人平均
11/25 13:47, 33F
噓
11/25 13:51, 3年前 , 34F
為什麼開遠燈還可以不自覺
11/25 13:51, 34F
推
11/25 14:21, 3年前 , 35F
某樓還好嗎
11/25 14:21, 35F
推
11/25 14:23, 3年前 , 36F
台灣特色 說別人違規時自己也愛違規
11/25 14:23, 36F
推
11/25 14:45, 3年前 , 37F
我覺得行人保護時相很重要
11/25 14:45, 37F
→
11/25 14:46, 3年前 , 38F
乾脆一次讓行人安全的走光，再讓車通行比較好
11/25 14:46, 38F
推
11/25 15:11, 3年前 , 39F
台灣人開車水準就這樣 沒救
11/25 15:11, 39F
推
11/25 17:22, 3年前 , 40F
某樓在崩潰啥
11/25 17:22, 40F
推
11/25 17:51, 3年前 , 41F
我去日本自駕的時候深刻感受台灣人開車習慣有多糟糕，對
11/25 17:51, 41F
→
11/25 17:51, 3年前 , 42F
行人有多麼不友善，在台灣讓行人還會被後面按喇叭，不然
11/25 17:51, 42F
→
11/25 17:51, 3年前 , 43F
就是智障騎士從旁邊硬鑽衝出去
11/25 17:51, 43F
推
11/25 17:55, 3年前 , 44F
某樓不意外啊，仇兩輪仔一個而已
11/25 17:55, 44F
推
11/25 19:07, 3年前 , 45F
按喇叭有什麼不對？對車按又不是對行人按
11/25 19:07, 45F
→
11/25 19:07, 3年前 , 46F
你要讓行人是你家的事，讓是你的義務，但不代表我不能
11/25 19:07, 46F
→
11/25 19:07, 3年前 , 47F
因為你讓行人的行為按喇叭
11/25 19:07, 47F
→
11/25 19:08, 3年前 , 48F
你不讓我可以檢舉 你讓我可以按你喇叭 就是這麼簡單
11/25 19:08, 48F
推
11/25 19:13, 3年前 , 49F
U大師準備吃逼車罰單。
11/25 19:13, 49F
推
11/25 19:21, 3年前 , 50F
樓樓上四輪大爺
11/25 19:21, 50F
推
11/25 19:30, 3年前 , 51F
我之前騎車讓斑馬線行人，結果被四輪大爺叭，槓
11/25 19:30, 51F
推
11/25 19:55, 3年前 , 52F
止まれ隨時會有日本鴿埋伏呦
11/25 19:55, 52F
→
11/25 20:18, 3年前 , 53F
就是不開單而已 其實規定都有寫...
11/25 20:18, 53F
噓
11/25 20:56, 3年前 , 54F
某u的水準
11/25 20:56, 54F
→
11/25 21:39, 3年前 , 55F
等少子化到一個程度，社會承受不起國家未來揹債的人一
11/25 21:39, 55F
→
11/25 21:39, 3年前 , 56F
再被路殺，大概就會開始改變了吧XD
11/25 21:39, 56F
→
11/25 21:40, 3年前 , 57F
台灣法規也滿像一回事，但實際上執行面爛到一個極致，
11/25 21:40, 57F
→
11/25 21:41, 3年前 , 58F
政府本身就不太重視法律，人民連帶也不會太看得起那成
11/25 21:41, 58F
→
11/25 21:42, 3年前 , 59F
堆的規定，比方說違停這鳥事只要不是被檢舉一律被動無
11/25 21:42, 59F
→
11/25 21:42, 3年前 , 60F
作為，那你他X路邊劃的紅黃線到底有啥意義？
11/25 21:42, 60F
推
11/25 22:02, 3年前 , 61F
鬼島問題就罰金太少 警察鬼混...
11/25 22:02, 61F
→
11/25 22:03, 3年前 , 62F
外國如此守法是因為那高額的賠償跟輿論 反觀台灣還護航
11/25 22:03, 62F
推
11/25 22:09, 3年前 , 63F
在美國停車再開 先停先走 真的不錯
11/25 22:09, 63F
→
11/25 22:24, 3年前 , 64F
罰金太少其實不是問題，重點在執行效率，不戴安全帽要
11/25 22:24, 64F
→
11/25 22:25, 3年前 , 65F
罰500，貴嗎？其實也還好但執行效率高到一個程度後，習
11/25 22:25, 65F
→
11/25 22:25, 3年前 , 66F
慣就建立了不是嗎
11/25 22:25, 66F
→
11/25 22:26, 3年前 , 67F
不過這大概也是極少數能拿來講的特例吧XD
11/25 22:26, 67F
→
11/25 22:29, 3年前 , 68F
我這邊剛好最近遇到一個道路施工，那路段本來就是紅線
11/25 22:29, 68F
→
11/25 22:29, 3年前 , 69F
施工後不曉得為邊線突然內縮一個車道，變成車道外有很
11/25 22:29, 69F
→
11/25 22:30, 3年前 , 70F
大一段距離既不是車道又不允許停車，以台灣駕駛的尿性
11/25 22:30, 70F
→
11/25 22:30, 3年前 , 71F
誰他X管你邊不邊線機車一律靠右逼過去……當政府帶頭這
11/25 22:30, 71F
→
11/25 22:31, 3年前 , 72F
樣搞成誰理你邊線不邊線啊淦XD
11/25 22:31, 72F
→
11/25 22:32, 3年前 , 73F
這樣搞大概一兩個星期後，原本內縮的邊線又塗黑變成普
11/25 22:32, 73F
→
11/25 22:32, 3年前 , 74F
通的車道分隔線，所以說政府機關本身就不在乎法律嘛，
11/25 22:32, 74F
→
11/25 22:33, 3年前 , 75F
不然哪來的空間給你這樣亂胡搞瞎搞。
11/25 22:33, 75F
→
11/25 22:34, 3年前 , 76F
順帶一題，原本的邊線一度被塗成紅色，紅色的邊線淦，
11/25 22:34, 76F
→
11/25 22:34, 3年前 , 77F
交通處那幫天才啊XD
11/25 22:34, 77F
推
11/26 05:48, 3年前 , 78F
有次我禮讓行人。瞬間後面連續兩台小黃超我車
11/26 05:48, 78F
→
11/26 05:48, 3年前 , 79F
可悲
11/26 05:48, 79F
推
11/26 08:34, 3年前 , 80F
唉，難怪有人常講台灣真的不能算開發國家，整體的守法和
11/26 08:34, 80F
→
11/26 08:34, 3年前 , 81F
人與人直接的互相心態都非常低落。看看日本再看看台灣。
11/26 08:34, 81F
→
11/26 08:34, 3年前 , 82F
影片裡那個過了馬路後還會對駕駛行禮道謝小朋友的片段，
11/26 08:34, 82F
→
11/26 08:34, 3年前 , 83F
讓我真的覺得感慨
11/26 08:34, 83F
→
11/26 08:35, 3年前 , 84F
常常就是我們想讓，但其他人反而是超車然後車禍…我記得
11/26 08:35, 84F
→
11/26 08:35, 3年前 , 85F
以前有這種新聞
11/26 08:35, 85F
→
11/26 08:37, 3年前 , 86F
像推文某大師，這種人還可以開車就真的是很可悲的事情。
11/26 08:37, 86F
→
11/26 08:37, 3年前 , 87F
身為一個15年四輪駕駛，快兩年的職小客駕駛，真的覺得悲
11/26 08:37, 87F
→
11/26 08:37, 3年前 , 88F
哀
11/26 08:37, 88F
推
11/26 14:05, 3年前 , 89F
話說台灣stop sign還有一個問題是停下來看不到左右...
11/26 14:05, 89F
→
11/26 18:25, 3年前 , 90F
某u腦袋裡到底裝什麼
11/26 18:25, 90F
推
11/26 18:57, 3年前 , 91F
開車最便宜的主動防護是開燈,最便宜的被動防護則是安全帶
11/26 18:57, 91F
推
11/27 00:35, 3年前 , 92F
推
11/27 00:35, 92F
推
11/27 01:42, 3年前 , 93F
ㄍㄢ 台灣真的第三世界國家 差太多了
11/27 01:42, 93F
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