[新車] RS NEO/VJR ABS/Z1A ABS

看板biker (機車 摩托車)作者 (sucker)時間3年前 (2020/11/26 06:13), 3年前編輯推噓16(16033)
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《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1) RS NEO UBS (2) VJR ABS (3) Z1A ABS 《車主需求》 本身騎過家人的勁豪、勁戰四、朋友的GOGORO 車子都是有優有缺,我買東西比較習慣先看自己不喜歡的地方,用刪去法挑 所以先說說我比較在意的點 覺得勁豪的起步弱弱的 勁戰四太大台,有時候很難找車位 沒辦法像一些小車一樣可以見縫插針,牽起來又很笨重 對GOGORO的起步很滿意,但我的感受是無法接受超低續航力 而且電池的月租費不會比油車來的節省@@ 在統合考量過自己不喜歡的部分 覺得輕巧起步快的小鋼砲車款是最適合我的選項 所以挑了以下這三台比較 以下是我自己爬文研究+借車友車試騎的看法: RS NEO優點: 輕巧 油耗表現很好(一級油耗) 有智能啟動系統與車充 RS NEO缺點: 速度上雖然因為輕巧的關係,起步時很好加速 但中速卻弱弱的,有種後繼無力的感覺 腳踏與置物空間都非常小 煞車系統只有UBS 單避震+前叉太軟被很多人詬病 VJR優點: 起步很快 有液晶儀表板、雙避震、車充與ABS煞車 VJR缺點: 置物空間小 有過熄火與斷車架的災情 油耗表現差(四級油耗) Z1A優點: 操控很棒 起步僅次於VJR,但70km/h後的加速比VJR快 置物空間比另外兩台大一點 有零後仰,騎起來較舒適 有雙避震、車充、ABS/CBS煞車 雖然油耗表現比RS NEO差,但能源效率也是一級 Z1A缺點: 前叉軟 打方向燈時,儀表板上左右兩邊的燈號會同時閃爍 綜合評比: 動力:VJR>Z1A>RS NEO 操控:Z1A>RS NEO>VJR 舒適:Z1A>VJR>RS NEO 油耗:RS NEO>Z1A>VJR 置物空間:Z1A>VJR>RS NEO 選RS NEO的好處是輕巧省油,啟動較安靜 但置物空間小,加速表現普通 前叉軟,煞車會有回彈的感覺 選VJR的好處是起步快,兜風很過癮 但油耗很差,而且有過一些災情 選Z1A的好處是兼顧了置物空間、操控與舒適 而且油耗與動力的表現也不差 但前叉軟,儀表板的燈號標示不夠清楚 老話一句,魚與熊掌無法兼得 不知道在這樣的情況下大家會如何取捨? 《預算範圍》 8萬 《補充說明》 無 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.2.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1606342382.A.138.html ※ 編輯: diesel1845 (42.72.2.239 臺灣), 11/26/2020 06:15:11

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Z1A,因為我買這台,不過現實中其他兩台賣得比Z1A好
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雖然NEO那隻看起來弱到不行,偶爾會讓我感覺到重煞車快觸底
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的前叉,事實上支撐性跟前叉油的耐用度其實很好,目前八千
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多公里用起來感受還是不錯,幾乎不用刻意調整,騎乘習慣市
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區差不多7X上油門一敗,至於那常令人詬病沒誠意的後單槍,
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已經夠讓我用運動胎通勤直接擦後排氣管護蓋
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不曉得這樣解釋到很多人看起來的疑慮沒有
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勁豪騎這麼久 其實有發現皮帶珠子若是全新 稍稍會有重拖
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感 等到該組傳動使用里程破1萬5 有磨耗了 車子出力會增
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大 好騎很多 甚至eco燈更常亮更省油 下次換傳動 我會試
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著降低珠重調整變速比 當然勁豪不在你的名單內
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方向燈指示左右箭頭一起閃應該是為了省成本,但分開閃唯一
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優點只是頭戴式行車記錄器能拍攝到方向燈指示證明正確撥
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打方向燈,如果沒行車記錄器或用車載式,就沒差別了
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11/26 09:48, 3年前 , 15F
騎Z1aㄧ個月的心得:排氣管有點太凸出,在市區鑽時沒算
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好寬度會A到排氣管、原廠座墊騎長途屁股會痛、怠速時有
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11/26 09:56, 3年前 , 17F
時會小抖動、車廂比想像中大、瞬間加速很快、前踏板空
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間大、車子輕巧移車方便
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騎Z1A一年心得:大燈太低有時候會懷疑自己有沒有開大燈,
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排氣管太突出,市區通勤這台很可以,起步雖然不是最快但加
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速可以衝很快.
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11/26 12:39, 3年前 , 22F
VJR的ABS...
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11/26 13:06, 3年前 , 23F
這裡真的是反指標欸,一堆人推z1a結果三個裡面賣最差
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11/26 13:10, 3年前 , 24F
我騎Z1a
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除了坐墊真的超級難坐以外其他我覺得還好
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z1a騎三個月的心得 ABS可以保護自己遠離三寶 車廂很長但
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不是很深 90之後會有點上不去 不過低中速很棒 市區非常
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好騎
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我原本也是這三台在選
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最後選Z1a還有一個原因是rs neo 跟vjr 多到靠北...
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走到哪都會有
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不想跟別人騎一樣的
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z1a座墊很難坐嗎 我騎起來沒什麼感覺
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11/26 19:35, 3年前 , 34F
neo rs賣到缺貨,這裡推文很有趣
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基本上會來這邊的族群本來就是比較會做功課和許多人不
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一樣,因為外面太多人看外面那台最多或老闆或家人說哪
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一台就買了,比較沒有研究到那麼細
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Z1A 7個月車主 長途跑山 坐墊如果不改就試著調整騎姿(?)
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油耗則是基本上會超過40Km/L
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加上身在多雨的南港...前後輪ABS至少雨天通勤無後顧之憂
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順帶一提 Z1A的前腳踏置物寬度也比以前的R1Z略寬敞一點
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11/26 23:33, 3年前 , 42F
一般人買車都是看價錢、折扣和機車行推薦的,當然跟
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有在做功課的差很多…
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11/27 07:27, 3年前 , 44F
雙載的話選有零後仰的Z1A吧
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11/27 09:00, 3年前 , 45F
其實0後仰這種東西,有興趣可以去細看各廠引擎吊架設計 XD
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11/27 09:56, 3年前 , 46F
我不喜歡徒有品牌光環的廠牌 更不喜歡會吉人的廠牌
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11/27 10:19, 3年前 , 47F
VJR雖然起步快,但中速不怎麼樣
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11/27 10:19, 3年前 , 48F
RS NEO更弱,如果你體重再重一點的話,連起步都會變慢
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11/27 10:19, 3年前 , 49F
Z1 Attila起中速都很可以
11/27 10:19, 49F
文章代碼(AID): #1VljRk4u (biker)
文章代碼(AID): #1VljRk4u (biker)