[新聞] Kymco RevoNEX、F9電動機車首現,CV3預

看板biker (機車 摩托車)作者 (花哈噴)時間3年前 (2020/11/27 10:03), 編輯推噓0(008)
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原文連結:https://user57139.pse.is/3a4eab 原文內容: 受Covid-19、武漢肺炎、新冠肺炎等等影響,二輪界之年度盛事EICMA義大利米蘭車展亦 受波及而停辦,不過國產二輪大廠Kymco光陽機車怎能放棄曝光機會?除了選在今日舉辦 「Time to Excite國際新車發表會」,並且展示DT X360、KRV等跨界型與運動型大羊之外 ,最受注目的莫過電動機車RevoNEX與F9,以及三輪重機CV3了! 於2019 EICMA義大利米蘭車展首次亮相的RevoNEX(延伸閱讀:【米蘭車展】電翻車 壇的火力展示!KYMCO全新大型重型電動量產原型概念車REVONEX正式發表!),這首次在 台亮相的電動重型街車採用和以往截然不同的顏色塗裝,繼承了過去電動重機超跑 SuperNEX的五大設計理念,突破了傳統街跑的框架與限制,賦予大型重機前所未有的全新 定義。RevoNEX將選在義大利進行生產,成為Kymco第一台以台灣品牌「Made in Italy」 行銷全球的新世代大型電動重機! 至於這首次在全球媒體鏡頭面前亮相的F9,則是主打150cc級距的純電運動型速可達,除 了擁有極為酷炫的外型、緊湊的車身和充滿個人風格的設計,更搭載了輸出功率達9.4kW (12.8ps)的動力馬達與全球首創、電動機車專用的ATS兩段自動變速系統,自靜止加速 至50km/h僅需3秒,極速可達110km/h,96V40Ah的電池在歐洲NEDC續航標準下可提供120km 的續航表現。 外露式的電動馬達設計,更增添整車機械結構的獨特美感,同時F9也採用具有絕佳抓地力 的14吋寬胎,在電池和車架完美整合在車輛中心點、創造極佳的前後重量分配之餘,由於 少了複雜的燃油引擎機構和各項油水設備,使整車重量只有107kg之譜,遠比目前主流的 125cc燃油機車更加輕量化。然而本次發表會尚未透漏更多相關訊息,就有待未來能有機 會和這款車進行更近距離的接觸。 而這長相極為特殊的三輪運動型速克達CV3,其實早在去年2019 EICMA便登台亮相( 延伸閱讀:【米蘭車展】MIT的硬實力展現!Kymco光陽展區全面解析),不過在RevoNEX 大量的鎂光燈照耀之下反倒被安排在展區另一隅;而被稱做「市場唯一跨界雙缸三輪旗艦 重機」的CV3,採用和AK550相同的550cc雙缸引擎和皮帶傳動系統,並且已經在歐洲進行 最終的調校,預計2021年便能量產上市! 從前輪處可以發現,基於過彎設計與穩定度等訴求,CV3的雙前輪皆採雙前叉配置,在 110/70R13的Maxxis配胎下更顯虎虎生風。然與F9相同,在本次亮相上原廠並未針對這款 車提供更加詳細的資訊。但可以確定的是,這款車的訴求將更重視在跨界巡航用途,並配 置舒適為導向的人體工學雙座。 然相較以上隸屬於未來進行式的作品,更有2款與台灣消費者切身相關的重頭戲,也就是 全新雙輪力作KRV & DTX360(延伸閱讀:壯遊系燃油雙戰略車款!Kymco全新KRV、 DTX360正式亮相!),而這兩款車也已確定將進行試駕,敬請期待後續追蹤報導。 心得:CV3感覺就是AK550的三輪版本,先不說三輪車在台灣實不實用,一切等到公布售價 之後,相信大家心中就會有定論了XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.2.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1606442607.A.935.html

11/27 10:53, 3年前 , 1F
他透露因充電非台灣電動機車主流,第一波銷售地點沒
11/27 10:53, 1F

11/27 10:53, 3年前 , 2F
有台灣。
11/27 10:53, 2F

11/27 10:54, 3年前 , 3F
11/27 10:54, 3F

11/27 10:55, 3年前 , 4F
霸氣回應 害我想到某個中央圖房
11/27 10:55, 4F

11/27 11:41, 3年前 , 5F
希望f9價格能好點
11/27 11:41, 5F

11/27 11:56, 3年前 , 6F
我猜電動車八成沒有要賣,想想去年發表的like 125 ev跟i o
11/27 11:56, 6F

11/27 11:56, 3年前 , 7F
ne x,一年多了都還沒放上官網
11/27 11:56, 7F

11/27 14:15, 3年前 , 8F
這二台電動機車應該沒機會在台灣開賣了...
11/27 14:15, 8F
文章代碼(AID): #1Vm5vlar (biker)
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