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[閒聊] 關於FZR這台車

看板biker (機車 摩托車)作者 (Empty)時間2年前 (2021/05/07 14:54), 編輯推噓30(30推 0噓 66→)
留言96則, 36人參與, 2年前最新討論串1/1
如題，本人目前騎野狼動力改，前一台車是原廠噴射酷龍 昨天有幸可以試騎到1994年後期微笑燈FZR，真的是一跨上車嘴角就下不來了 FZR因為是小排量V雙，低轉扭力真的不太漂亮，起步時離合器要憋久一點 但轉速一上到8、9千轉開始動力開始湧現，可以一直底氣十足的推著跑，一直上到萬三 但又不會感覺躁動，整體感覺非常沉穩、安定 比喻一下，現在的狼給我的感覺就像8+9般躁動不安脾氣大 FZR就像一副西裝筆挺的，但憋久一點就能把8+9狼打在地上爬 FZR的車體協調也很棒，在高速狀態下減速入彎的感覺也很好 帶著煞車入彎也不會覺得前叉有任何掙扎，在彎中也可以帶點油門，屁股也不會躁動 騎姿部分，油箱非常長，上半身非常前趴，可以很輕鬆的就讓身體服貼在油箱上 腳踏因為還是原廠位置，並沒有往上收很多，但姿勢還是很舒服 大腿的固定性也很好(可能是因為野狼真的太難夾)，雖然酷龍的夾持感還是好上一點 車身整體很低，座高也很親民，我身高175雙腳可以非常輕鬆踩地，在車上牽車也很輕鬆 因為車身低，在趴車就像是把車抱在懷中一般，像是貼著地面飛行 即使速度沒有特別快，但體感還是覺得很刺激 在2021年還能體驗到這種純粹的人類與機械之間的交流，每個退檔補油的聲浪更讓人著迷 之後或許也沒有新車能給人這種最原始的感覺了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.92.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1620370481.A.8DE.html
推
05/07 15:01, 2年前 , 1F
「可以一直底氣十足的推著跑」,這句話是指車壞掉的時候
05/07 15:01, 1F
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05/07 15:01, 2年前 , 2F
嗎?假如是的話,那你擁有一台FZR一定會非常開心
05/07 15:01, 2F
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05/07 15:02, 2年前 , 3F
酷龍也還可以吧 只差不構趴而已 機械感還是很夠的
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05/07 15:08, 2年前 , 4F
酷龍的話原廠真的沒力，但機械感還是不錯
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05/07 15:09, 2年前 , 5F
如果要底氣十足的推著FZR跑的話也算一種獨有的浪漫?
05/07 15:09, 5F
推
05/07 15:16, 2年前 , 6F
這是我年輕時代最紅的兩台仿賽之一呀。FZR是好騎，
05/07 15:16, 6F
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05/07 15:16, 2年前 , 7F
但是真的要狂暴還是NSR比較猛
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05/07 15:23, 2年前 , 8F
↑NSR引擎移植上FZR車身更猛
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05/07 15:25, 2年前 , 9F
FZR的DeltaBOX車架，現有市售車剩沒幾台留用。
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推
05/07 15:37, 2年前 , 10F
最近買了一台 騎起來很爽 修起來 也很爽...
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05/07 15:38, 2年前 , 11F
有啊 他的後代r15有留著這傳統
05/07 15:38, 11F
推
05/07 15:40, 2年前 , 12F
當年又重又不會跑 停產就被神話了
05/07 15:40, 12F
推
05/07 15:46, 2年前 , 13F
如果純論噴直線fzr原廠是沒多好，但是精華爽度樓主倒是有體
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05/07 15:46, 2年前 , 14F
驗到，單用一句不會跑 小看了fzr,山路原廠對原廠 當年的二
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05/07 15:46, 2年前 , 15F
行程車還不見得吃香
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05/07 15:47, 2年前 , 16F
還好那時候沒有選去跑直線，跑小彎FZR真的很殺
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推
05/07 15:50, 2年前 , 17F
雙缸碎鈔機的威名沒聽過?
05/07 15:50, 17F
推
05/07 16:26, 2年前 , 18F
學生時期很哈的一台車,也騎過覺得不錯;後來多年後買了台
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05/07 16:27, 2年前 , 19F
CB400後,跟車友出去他騎這台,借來重溫結果只覺得催不動..
05/07 16:27, 19F
推
05/07 16:28, 2年前 , 20F
FZR恐怕還跑不過新版的R15
05/07 16:28, 20F
推
05/07 16:33, 2年前 , 21F
自信點 把恐怕去掉
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05/07 16:48, 2年前 , 22F
這台砸十萬只是個開始
05/07 16:48, 22F
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05/07 17:00, 2年前 , 23F
以前選擇少，現在應該是不太需要了，就讓他留在過去吧
05/07 17:00, 23F
推
05/07 17:15, 2年前 , 24F
沒錢不要碰的車
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推
05/07 17:17, 2年前 , 25F
以前FZR都是被NSR電好玩的，騎帥是不錯啦。
05/07 17:17, 25F
推
05/07 17:25, 2年前 , 26F
RZR更爽
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推
05/07 17:37, 2年前 , 27F
現擁有2台fzr車主路過
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推
05/07 17:41, 2年前 , 28F
舊時代產物 買台r15試試吧
05/07 17:41, 28F
推
05/07 17:45, 2年前 , 29F
建議有能力DIY者或口袋飽飽者再玩
05/07 17:45, 29F
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05/07 18:17, 2年前 , 30F
當年騎4行程小排氣量雙缸感覺的 要是當時有開放進口的fz
05/07 18:17, 30F
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05/07 18:17, 2年前 , 31F
r
05/07 18:17, 31F
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05/07 18:17, 2年前 , 32F
250~1000領牌上路 大概根本不會開發150
05/07 18:17, 32F
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05/07 18:41, 2年前 , 33F
FZ的低轉無力是相對它的高轉而言，即使低轉無力的FZ,一樣
05/07 18:41, 33F
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05/07 18:41, 2年前 , 34F
是屌打動物檔車。
05/07 18:41, 34F
推
05/07 18:41, 2年前 , 35F
可是FZR那時候的對手不是動物系列
05/07 18:41, 35F
推
05/07 19:25, 2年前 , 36F
FZR是正仿賽騎乘設計。現在絕大多數都是旅跑騎姿 騎來真
05/07 19:25, 36F
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05/07 19:25, 2年前 , 37F
的有差
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05/07 19:43, 2年前 , 38F
修起來你就知道爽
05/07 19:43, 38F
推
05/07 19:49, 2年前 , 39F
R15直接屌打FZR NSR沒改的說不定也贏不了 畢竟都老車了
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05/07 19:49, 2年前 , 40F
，停產之後被神化+1... 騎過之後會覺得真的沒那麼神，之
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05/07 19:49, 2年前 , 41F
前還看過有人說aprilia RS125 時速100還可以孤輪，強者朋
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05/07 19:49, 2年前 , 42F
友車主表示：講的人真的有騎過嗎？
05/07 19:49, 42F
推
05/07 20:38, 2年前 , 43F
FZR 屌打野狼正常吧..野狼的車架跟引擎都是民國60年代的設
05/07 20:38, 43F
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05/07 20:41, 2年前 , 44F
計..我有試騎過 rs250 那狂暴的加速真的難忘
05/07 20:41, 44F
推
05/07 21:01, 2年前 , 45F
我車友有RS250 很漂亮
05/07 21:01, 45F
推
05/07 22:30, 2年前 , 46F
這台跟小黃蜂一樣兼任樂器的啊 (?
05/07 22:30, 46F
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05/07 23:56, 2年前 , 47F
NSR FZR 以現況來講 就是拼裝車
05/07 23:56, 47F
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05/08 01:02, 2年前 , 48F
原廠nsr贏不了r15??? 除非n有故障啦 r15加速那麼軟 這個
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05/08 01:02, 2年前 , 49F
在心裡幻想就好真的別講出來
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05/08 01:03, 2年前 , 50F
再說你肯定你試騎過的n是正常車況?
05/08 01:03, 50F
推
05/08 01:50, 2年前 , 51F
nsr不是可以做到40p？
05/08 01:50, 51F
推
05/08 02:14, 2年前 , 52F
騎過追風再騎fzr改220覺得動力溫溫的，不過操控真的有點重
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05/08 02:14, 2年前 , 53F
車的感覺
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推
05/08 02:17, 2年前 , 54F
nsr 默默的笑了
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05/08 02:35, 2年前 , 55F
泰n宣稱軸輸出39.5 這裡有原廠未改和改裝廠試改的dyno結
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05/08 02:35, 2年前 , 56F
果
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05/08 02:36, 2年前 , 58F
注意這不是光陽n
05/08 02:36, 58F
推
05/08 02:43, 2年前 , 59F
fzr 與 nsr 都各擁有過好一段時間，兩台都改了蠻多
05/08 02:43, 59F
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05/08 02:43, 2年前 , 60F
東西，fzr 是從原廠慢慢開始改，nsr 則是從頭開始組
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05/08 02:43, 2年前 , 61F
，改裝品直接上。確實以穩定性以及彎道的反應細膩程
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05/08 02:43, 2年前 , 62F
度來說，fzr 是比較好的，但撇除自己會怕的因素，懸
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05/08 02:43, 2年前 , 63F
吊制動改過的 nsr 還是把 fzr 壓在地上摩擦。這兩台
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05/08 02:43, 2年前 , 64F
都老車了，這個車系好玩在享受各式土炮異種移植，要
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05/08 02:43, 2年前 , 65F
視覺要好騎、要快要能殺彎都不是難事。懷念雙缸引擎
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05/08 02:43, 2年前 , 66F
排氣的聲音、二行程獨有的味道以及高亢的聲浪，好懷
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05/08 02:43, 2年前 , 67F
念啊！不過現在如果要我選，可能還是選新車吧！
05/08 02:43, 67F
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05/08 02:47, 2年前 , 68F
nsr 倒是真的很快，我只改了 32 化油器以及高轉的排
05/08 02:47, 68F
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05/08 02:47, 2年前 , 69F
氣管，跟自己的汽車 octavia rs 對錶可以跑到 150
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05/08 02:47, 2年前 , 70F
左右；fzr 只拉過錶速 140。nsr 汽缸搪越大越不利高
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05/08 02:47, 2年前 , 71F
轉，能原廠缸徑最好。
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05/08 02:52, 2年前 , 72F
上面有大大說將近 40 匹的是泰版 nsr，實際拉出來的
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馬力其實在 25 匹左右，那年代什麼都灌水灌很大，也
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05/08 02:52, 2年前 , 74F
衍伸不少都市傳說。但大家以訛傳訛，到處聽說裝這個
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05/08 02:52, 2年前 , 75F
可以怎樣裝那個又會有什麼不一樣的純真年代，就連現
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05/08 02:52, 2年前 , 76F
在的都市傳說跟 20 年前一樣還是 fzr, nsr, 王牌,
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追風，還是反映了當時資訊流通以及玩車人的可愛。
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05/08 02:53, 2年前 , 78F
一個回憶湧上心頭，不小心推文推了一堆，嗚嗚嗚好想
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05/08 02:53, 2年前 , 79F
騎車
05/08 02:53, 79F
推
05/08 03:03, 2年前 , 80F
泰n我記得本田原廠好像沒有自己出來證實說有39,這個數據印
05/08 03:03, 80F
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05/08 03:03, 2年前 , 81F
象中只是某個泰國經銷商的廣告數據
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推
05/08 03:08, 2年前 , 82F
FZR,,還是算了吧！過來人經驗！沒事別入坑
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05/08 06:44, 2年前 , 83F
nsr150要對比FZR250，但FZR外型個人覺得耐看
05/08 06:44, 83F
→
05/08 07:04, 2年前 , 84F
好問題 有找到本田官方數據的話再貼過來 日本的水貨
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05/08 07:04, 2年前 , 85F
商
05/08 07:04, 85F
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05/08 07:04, 2年前 , 86F
05/08 07:04, 86F
→
05/08 07:04, 2年前 , 87F
阿根廷的玩家
05/08 07:04, 87F
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05/08 07:04, 2年前 , 88F
05/08 07:04, 88F
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05/08 07:04, 2年前 , 89F
寫的參考一下
05/08 07:04, 89F
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05/08 07:04, 2年前 , 90F
阿根廷的寫:though the factory Honda catalog clai
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05/08 07:04, 2年前 , 91F
ms 39.5 horsepower
05/08 07:04, 91F
→
05/08 07:16, 2年前 , 92F
第2個網址縮錯更正https://bit.ly/3f0vqTq
05/08 07:16, 92F
推
05/08 11:12, 2年前 , 93F
水很深不要進來...https://i.imgur.com/fV8TIrq.j
05/08 11:12, 93F
→
05/08 11:12, 2年前 , 94F
pg
05/08 11:12, 94F
推
05/08 15:06, 2年前 , 95F
05/08 15:06, 95F
推
05/09 10:04, 2年前 , 96F
沒擁有過碎鈔機，但是有跨過學長的，碎蛋機體驗很有感
05/09 10:04, 96F
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