Re: [問題] 請問CDI可以維修嗎?(SUZUKI RG125)

看板biker (機車摩托車)作者focuslight38 (弗卡絲萊特)時間2年前 (2021/05/12 22:15)推噓13(13推 0噓 3→)

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※ 引述《abow1003 (阿寶)》之銘言： : 標題: [問題] 請問CDI可以維修嗎?(SUZUKI RG125) : 時間: Wed May 12 08:34:19 2021 : 小弟大約六年前整理了一台RG125，騎了大約4年越來越難發動，一開始以為是 : 化油器堵塞的問題，交給認識的車行檢查後確認是CDI的問題，目前時好時壞， : 發動前要先敲打幾下CDI才能發動，但有時候敲敲打打一個小時才能發動... : 因為此CDI已經停產多年，測試過追風、RG50、NSR...等CDI都不合用， : 有到日拍找過但這款CDI為台鈴自行生產所以跟日規也不通用，在網上連 : RG125的零件車都很少看到，請問各位同好是否知道CDI可否能以修復的方式維修? : 若可以修復請問是否有推薦的店家。謝謝首先要先講講CDI基本原理，接著去了解CDI接線。 https://cn.shindengen.co.jp/products/electro/motorcycle/dccdi/ https://www.facebook.com/Eltronix.Taiwan/photos/pcb.1125186224168086/ 1125184780834897/ https://vocus.cc/article/5f1b1a3efd897800018c2daa http://chamberplus.blogspot.com/2015/08/dc-cdi-ac-cdi.html 充版面的貼完了，我們看看CDI的接線，基本上要有AC or DC電源、點火訊號in、高壓線圈的輸出。但其中又牽涉正緣或負緣觸發、點火參考角。看這裡： http://chamberplus.blogspot.com/2015/07/sparkking-cdi.html 所以得先瞭解RG這車的電路以及電盤設計，我們再來討論哪一顆CDI能用。之後再去檢討點火提前是否適當。這是我改CDI的經驗，誼騰的產品很不錯，但我現在不敢推薦，因為這台馬車報廢後，我也弄不到設定線可以改到其他車種上。中國市場上似乎也很多好用的，不妨找看看。 https://forum.jorsindo.com/thread-2497911-1-1.html 但有沒想過可能是脈動線圈或是源頭線圈就有問題？若弄得到原廠手冊，應該有標準值可以參考。而我以前自家勁風就是以為CDI有問題，換到後來連電盤都換掉才真的找到問題。 : 推 a151091: suzuki車系RG50或雄獅等等有試過嗎？ 05/12 09:35 : 大多檔車的CDI都有試過，安裝後都沒作動XD 雄獅的不用想，因為雄獅不是CDI，而是TCI。看電路結構就曉得了。 CDI的高壓線圈，電力是CDI unit 提供的，不會去接電瓶+極。而白金點火或是TCI (Transistor Controlled Igniter)，其高壓線圈一次側端一端+極，一端是白金接點或是取代它的電晶體。而這又多了一個新名詞，全晶式點火系統，其實也就是白金點火的晶體版本。其實CDI跟TCI，認真要分的話，高壓線圈的特性也不同。但混用還是可以用。 0513補充 https://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VSX1T_Euro_6V_Points.pdf 忽然想到老VESPA，高壓線圈就只有一條線，那個電路又不太一樣，高壓線圈電源直接由發電機提供，發電機線圈發電後，經由白金接點控制再提供給高壓線圈。不過白金點火或是TCI都是依據冷次定律，白金接點開路時，高壓線圈二次側感應高電壓，提供給火星塞做點火。 -- 吾虔誠的信徒啊為汝不為惡魔所惑授汝聖咒一句艾莉絲之胸乃墊出來 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.251.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1620828930.A.854.html

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nimaj

05/12 23:17, 2年前 , 1^F

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StarHero

05/13 00:31, 2年前 , 2^F

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cygnusracing

05/13 02:08, 2年前 , 3^F

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