[分享] 原來勁戰6跟JET SL騎起來完全不同

看板biker (機車 摩托車)作者 (嗨咖)時間2年前 (2021/09/16 15:06), 2年前編輯推噓26(27158)
留言86則, 42人參與, 2年前最新討論串1/1
昨天陪朋友到陽金跑跑,因為他剛牽六代戰迫不及待想騎新車出去 所以我就被他拖下來陪跑一趟= = 不得不說陽金現在真的越來越多猴子了…我是說真的猴子不是那種亂呸車的… 尤其是過了警察局之後,動不動就出現幾隻猴子,而且還會霸佔在出彎路口上 好險我們都是RV速度不快,不然應該很容易被嚇到就雷了 話說回來,主要是這次有跟朋友交換騎,一開始我也不想騎人家新車 不過朋友說很想試試看我的JET SL,所以我就答應跟他換車騎看看 動力上的表現,確實是JET SL的比較有力,尤其是在中、低轉速上的出力 JET SL明顯優於六代戰,在上坡加速的時候我感覺更明顯 但六代戰在中高速的延伸性也不錯,只是山路上爆發力我覺得比較重要一點 煞車的部分同樣也是JET SL比較有力,畢竟前碟用上260mm的,六代戰才245mm 而且手感同樣也是我的車比較好,我朋友覺得勁戰原廠就是剛剛好夠用 而JET SL就像已經改裝強化過的煞車 騎姿跟車廂空間就被勁戰扳回一城,空間大小就不多做贅述了 騎姿老實說兩車都不差,不過勁戰又更好一點,因為坐姿比較靠後的關係 騎乘起來更不會累 整體來說JET SL在操控性及動力方面表現比較優秀,而勁戰六的舒適性反而比較好 不可否認這兩台車其實都很不錯,尤其是這趟騎乘也稍微讓我對勁戰有所改觀 但如果有追求性能及動力表現的話,還是比較推薦跟我一樣買JET SL囉! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.161.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1631775988.A.BAF.html

09/16 15:11, 2年前 , 1F
沒想到勁戰6只剩下騎士三角可以拿來比較了...
09/16 15:11, 1F
個人觀感啦,搞不好有人喜歡勁戰的加速調教感

09/16 15:12, 2年前 , 2F
jet就是都改好了才賣給你 勁戰就是賣給你好改的
09/16 15:12, 2F
蠻有意思的一句話

09/16 15:20, 2年前 , 3F

09/16 15:20, 2年前 , 4F
你是說這種猴子
09/16 15:20, 4F
陽金的還沒這麼囂張...

09/16 15:21, 2年前 , 5F
SL的前後碟都是加大過的產物啊,確實是不太需要改
09/16 15:21, 5F
手感跟力道都很滿意

09/16 15:27, 2年前 , 6F
騎車RV然後在山路要爆發力?
09/16 15:27, 6F
0-50km/h加速很快就到,但不超過50算RV吧?

09/16 15:29, 2年前 , 7F

09/16 15:42, 2年前 , 8F
買菜塑膠車是有差?
09/16 15:42, 8F
好啦你的車最強,都不用買菜 不喜歡就不要看就好

09/16 15:43, 2年前 , 9F
說真的現在的JET SL可能過了1、2年都很難超過,除非其
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他車廠端更多牛肉,價格也不能賣太高,不然真的很難撼
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09/16 15:43, 2年前 , 11F
動JET SL地位
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09/16 15:46, 2年前 , 12F
勁戰六真的很令人驚豔 引擎運轉的細緻度很高又安靜
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09/16 15:47, 2年前 , 13F
不得不說台葉還真是有兩把刷子 難怪可以那麼為所欲為
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09/16 15:47, 2年前 , 14F
配備就給剛好 要就自己改 人家就是可以有本錢屌
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對啊就是兩台取向差很多 JET SL很戰鬥、勁戰有質感代步很完美 ※ 編輯: hikiop (39.11.161.108 臺灣), 09/16/2021 15:51:28

09/16 15:57, 2年前 , 15F
反過來看 JET SL能賣贏勁戰六 也真不簡單 好像龜兔賽跑
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低轉高扭,輕轉油門力量就會夠,對於跑山這種需要
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也是前車忽然煞車才知道原來猴子家族出沒,完全不怕人,
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然後散步
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09/16 16:02, 2年前 , 21F
瞬間力量輸出的,這樣的設定真的很輕鬆
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09/16 16:02, 2年前 , 22F
勁戰六坐墊很難座 超硬
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09/16 16:29, 2年前 , 23F
這兩台車都不錯,但現在SL的規格太突出了,勁戰六代又
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09/16 16:29, 2年前 , 24F
比較舊,想買125的應該都會優先考慮JET SL吧
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09/16 16:54, 2年前 , 25F
誤會啦 幫你推回來
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09/16 17:01, 2年前 , 26F
原廠來說SL比較好 ,各方面都比較優勢一些,勁戰買來
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還要大改,除非有勁戰信仰,不然買車應該都不太會去考
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慮勁戰了吧
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09/16 17:14, 2年前 , 29F
塑膠車有差嗎 這句實在很無聊…就是有差啊 沒騎過塑膠
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09/16 17:14, 2年前 , 30F
車?
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09/16 17:17, 2年前 , 31F
覺得塑膠車沒差的買GP就好了反正你們也分不出差別
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09/16 17:22, 2年前 , 32F
銷售冠軍國民神車GP 不就跟你說了 大部分的人覺得沒差
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09/16 18:19, 2年前 , 33F
反正都是塑膠125,挑車廂大的就好
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09/16 18:24, 2年前 , 34F
如果只要車廂大首選就gsr跟勁豪了吧?
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09/16 18:27, 2年前 , 35F
勁戰六代車主(176cm/79kg),車廂很大,原廠的動力足夠,
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09/16 18:27, 2年前 , 36F
騎起來蠻穩的,不飆夠用;坐墊大約一小時就累了,儀表對
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09/16 18:27, 2年前 , 37F
比度不太夠,大燈亮度光型勉強及格,龍頭碎震有點明顯。
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09/16 18:52, 2年前 , 38F
比較想知道drg跟jet哪個過彎穩?軸距是JET比較小?
09/16 18:52, 38F

09/16 19:14, 2年前 , 39F
還在勁戰買來要大改,真愛帶風向呵呵
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09/16 19:50, 2年前 , 40F
競戰6每月只剩2000台了,跟之前比真的不勝唏噓
09/16 19:50, 40F

09/16 20:04, 2年前 , 41F
六代戰原廠設定偏中尾啊 要提升起中 普利珠降成全10G
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09/16 20:05, 2年前 , 42F
就差很多了 起中會變成跟Jet SL差不多 尾速還是贏一點點
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09/16 20:05, 2年前 , 43F
換普利珠才幾百塊而已 不用花大錢
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09/16 20:20, 2年前 , 44F
12to 就是要jet 150買drg 不用考慮了 三陽的認真大家都
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09/16 20:20, 2年前 , 45F
有看到
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09/16 20:33, 2年前 , 46F
買菜塑膠車有差嗎 阿你看到標題是塑膠車還點進來幹嘛
09/16 20:33, 46F

09/16 21:11, 2年前 , 47F
不想改車首選SL
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09/16 21:13, 2年前 , 48F
SL贏慘
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09/16 22:25, 2年前 , 49F
SL中低速在市區真的好騎 但騎姿跟空間比勁戰6緊湊一點
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09/16 22:47, 2年前 , 50F
SL八月份賣了2844台 比勁戰六足足多了7百多台 有點屌
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09/16 22:47, 2年前 , 51F
挖靠 八月份 SL+SR快賣破4千台了 有點扯阿
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09/16 22:49, 2年前 , 52F
+上JETS賣了145台後 JETS車系八月份賣了四千台@@
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09/16 23:24, 2年前 , 53F
SL花1000坐墊換一下/直接往後坐一點,坐姿問題就解決
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09/16 23:24, 2年前 , 54F
了,勁戰是要起碼花4、5000改傳動才能站在起跑線,改
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09/16 23:24, 2年前 , 55F
了還沒原廠保固
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09/16 23:40, 2年前 , 56F
改普利珠全10G才幾百塊 哪需要4~5000塊 =.=
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09/16 23:41, 2年前 , 57F
不要太誇張好嗎?
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09/16 23:46, 2年前 , 58F
而且山葉原廠就有9G 10G的普利珠了 換那個也可以
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09/16 23:46, 2年前 , 59F
完全沒有破壞保固的問題
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09/16 23:49, 2年前 , 60F
而且SL如果要改成像六代戰的中尾感 普利珠改全14.5或15克
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09/16 23:50, 2年前 , 61F
(原廠13.5克) 起中尾都會跟六代戰差不多
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09/16 23:51, 2年前 , 62F
也就是兩台車就差在珠重配置而已 別以為有差多少好嗎? =.=
09/16 23:51, 62F

09/17 00:12, 2年前 , 63F
說要大改的那些人真的有騎過勁六嗎…
09/17 00:12, 63F

09/17 00:13, 2年前 , 64F
弱弱的問一下 SR市區騎乘起中速和SL差異大嗎 考慮SR不想水冷
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09/17 00:20, 2年前 , 65F
三陽網路行銷很行啊 看看JET車主跟勁戰六車主哪個比較年輕
09/17 00:20, 65F

09/17 00:21, 2年前 , 66F
也可以加入他們社團觀察
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09/17 00:23, 2年前 , 67F
SR起步比SL快一點 SL要4~50之後才會超過SR
09/17 00:23, 67F

09/17 00:24, 2年前 , 68F
所以都市通勤 其實SR更合適
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09/17 00:40, 2年前 , 69F
勁戰就珠重換省油,不過搭載這顆水冷Bluecore機種在
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09/17 00:40, 2年前 , 70F
很多國家都賣蠻好
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09/17 00:42, 2年前 , 71F
要通過蠻多市場考驗,自然設定會比較保守,所以造就
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09/17 00:42, 2年前 , 72F
改裝品多又便宜就是了
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09/17 02:59, 2年前 , 73F
水冷勁豪引擎運轉的感覺真的不錯+1,騎姿試乘感覺還好
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09/17 02:59, 2年前 , 74F
,坐墊也還好,大燈也還好
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09/17 06:51, 2年前 , 75F
推勁戰6引擎運轉細緻 其實外型我個人覺得也好看 仿生感強
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09/17 06:51, 2年前 , 76F
另外山葉車系我覺得EV4其實也很細緻
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09/17 07:17, 2年前 , 77F
QQㄋㄟㄋㄟ
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09/17 10:54, 2年前 , 78F
塑膠車有差 不要整天騎二陽買菜才在那邊說
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09/17 14:22, 2年前 , 79F
就路過的遊客,一直餵猴子啊,有食物猴子就會多
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09/17 14:48, 2年前 , 80F
三陽很多車種ABS缺晶片無法出車了,真的賣這麼好嗎
09/17 14:48, 80F

09/17 16:13, 2年前 , 81F
剩下來的ABS存貨各廠應該都會留給高階車款…
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09/17 20:26, 2年前 , 82F
undersky一聽就是車主,車主同感...
09/17 20:26, 82F

09/17 21:42, 2年前 , 83F
龍頭碎震?你們勁六出廠時間是啥時?改版前的嗎?
09/17 21:42, 83F

09/17 22:07, 2年前 , 84F
車醜賣不動 細緻也沒路用
09/17 22:07, 84F

09/18 01:02, 2年前 , 85F
勁戰降珠重動力就可以跟SL差不多了,但煞車沒辦法只能改。
09/18 01:02, 85F

09/18 01:02, 2年前 , 86F
但老實說騎乘三角跟車廂是改不了的,是我會選勁戰
09/18 01:02, 86F
文章代碼(AID): #1XGkpqkl (biker)
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