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Re: [新聞] 注意！微型電動二輪車明天起須掛牌、保強制險才能上路

看板biker (機車 摩托車)作者 (噹噹噹噹噹)時間1年前 (2022/11/30 18:51), 1年前編輯推噓21(23推 2噓 56→)
留言81則, 23人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
其實我覺得 真正該增加保費的是 四輪 因為會撞死人的 都是四輪!!! 強制險才賠50萬，機率太高、賠的又少 機車撞人或對撞，本身機率就很低，死亡率更是低 應該提高四輪保費、降低二輪保費，讓持有四輪的成本大幅提高，進而降低四輪數量 會塞車 都是四輪害的 微型電動二輪 跟 電動輔助自行車 其實整車的零件都是中國製 中國進口零件到台灣 免關稅 再組裝起來賣 在中國當地的賣價 都不會超過台幣2萬元(自行車一萬) 過個海之後 在台灣的零售價卻要三萬(自行車兩萬) 再加上政府補助電動車 根本就是暴利 該限制的根本就不是車型、車重或電池之類的，非關鍵零組件 而是輪鼓機(馬達)的功率... 功率低了話你怎樣都跑不快，再怎麼改都沒用 而且我覺得 不管是電動車、腳踏車、只要是在路上跑的 都應該要熟讀交通規則才能上路 但是我們的教育，學校該教的都不會教 可連阿! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.14.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1669805479.A.E98.html
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11/30 18:53, 1年前 , 1F
台灣喜歡檢討被害人
11/30 18:53, 1F
明明四輪的肇事率是兩輪的兩倍，卻老是找二輪麻煩
推
11/30 18:55, 1年前 , 2F
電動車汽車和機車補助不一樣
11/30 18:55, 2F
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11/30 18:56, 1年前 , 3F
機車要通過TES認證，電池(不含電芯)、馬
11/30 18:56, 3F
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11/30 18:56, 1年前 , 4F
達(不含磁鐵)、控制器都要國產的才能
11/30 18:56, 4F
沒吧 我家那台輪鼓機是BOSCH的耶，還是最近有改過規定?
推
11/30 18:59, 1年前 , 5F
嚴格來說馬達的輸出功率是控制器決定的
11/30 18:59, 5F
輪鼓機決定你的最大功率阿!
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11/30 19:00, 1年前 , 6F
強制險不是200萬嗎？
11/30 19:00, 6F
我忘了到底多少 ※ 編輯: wild2012 (111.248.14.89 臺灣), 11/30/2022 19:01:25
推
11/30 19:05, 1年前 , 7F
108年有修法，本來只要通過TES就能領輔
11/30 19:05, 7F
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11/30 19:05, 1年前 , 8F
助
11/30 19:05, 8F
推
11/30 19:06, 1年前 , 9F
電自限重就變相限馬達功率了
11/30 19:06, 9F
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11/30 19:06, 1年前 , 10F
明明是兩百萬
11/30 19:06, 10F
推
11/30 19:08, 1年前 , 11F
可引進新加坡速限規定:
11/30 19:08, 11F
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11/30 19:08, 1年前 , 12F
一般道路: 50km/h
11/30 19:08, 12F
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11/30 19:08, 1年前 , 13F
高速公路: 90km/h
11/30 19:08, 13F
推
11/30 19:11, 1年前 , 14F
電池的放電能力也會影響馬達輸出
11/30 19:11, 14F
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11/30 19:13, 1年前 , 15F
像SOCO的TCMAX 原廠電池放電能力就70A，
11/30 19:13, 15F
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11/30 19:13, 1年前 , 16F
控制器調成130A動力也出不來
11/30 19:13, 16F
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11/30 19:17, 1年前 , 17F
車子便宜車架就很難用很輕的材質，電量
11/30 19:17, 17F
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11/30 19:17, 1年前 , 18F
夠大，馬達就不能用太大功率的
11/30 19:17, 18F
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11/30 19:17, 1年前 , 19F
反過來看，馬達功率大，電池電量小的續
11/30 19:17, 19F
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11/30 19:17, 1年前 , 20F
航力也會很難看
11/30 19:17, 20F
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11/30 19:20, 1年前 , 21F
大陸來的一堆電自原廠設定都是超重，理
11/30 19:20, 21F
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11/30 19:20, 1年前 , 22F
論上是要申請小型輕型或輕型
11/30 19:20, 22F
推
11/30 19:36, 1年前 , 23F
微電車功率上限800W
11/30 19:36, 23F
推
11/30 19:39, 1年前 , 24F
法規上微型只有限速限重
11/30 19:39, 24F
→
11/30 19:39, 1年前 , 25F
小型輕型才有限功率
11/30 19:39, 25F
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11/30 19:41, 1年前 , 26F
11/30 19:41, 26F
推
11/30 20:05, 1年前 , 27F
800W=1.07HP=1.09PS 瓦數也是功率單位
11/30 20:05, 27F
→
11/30 20:08, 1年前 , 28F
你在說啥 四輪保費本來就高於二輪啊
11/30 20:08, 28F
→
11/30 20:38, 1年前 , 29F
強制險早該改一千萬含財損
11/30 20:38, 29F
噓
11/30 21:01, 1年前 , 30F
你在說啥?汽車保費三萬多你知道嗎?
11/30 21:01, 30F
噓
11/30 21:08, 1年前 , 31F
還有塞車不是因為四輪，是所有私人運
11/30 21:08, 31F
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11/30 21:08, 1年前 , 32F
具，通通趕到大眾運輸才能減少塞車
11/30 21:08, 32F
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11/30 21:09, 1年前 , 33F
汽車大部分都有超額跟任意險可以賠人
11/30 21:09, 33F
推
11/30 21:10, 1年前 , 34F
單純強制險的話汽車是1000上下
11/30 21:10, 34F
→
11/30 21:10, 1年前 , 35F
最怕的反而是被機車撞到沒得賠車損
11/30 21:10, 35F
推
11/30 21:11, 1年前 , 36F
24樓，功率限制規定在安全檢測基準裡
11/30 21:11, 36F
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11/30 21:11, 1年前 , 37F
面，剛剛查詢了一下微型電動二輪車的
11/30 21:11, 37F
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11/30 21:11, 1年前 , 38F
最新限制又放大回1kW上限了
11/30 21:11, 38F
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11/30 21:11, 1年前 , 39F
這次修法就是要讓電動二輪有辦法賠償
11/30 21:11, 39F
推
11/30 21:13, 1年前 , 40F
主要是要抓違規啦，沒車牌沒辦法逕行
11/30 21:13, 40F
→
11/30 21:13, 1年前 , 41F
舉發
11/30 21:13, 41F
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11/30 21:13, 1年前 , 42F
只是很好笑，慢車車牌主管機關是地方
11/30 21:13, 42F
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11/30 21:13, 1年前 , 43F
政府欸...
11/30 21:13, 43F
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11/30 21:14, 1年前 , 44F
還有無牌肇事根本是隱憂..掛牌有必要
11/30 21:14, 44F
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11/30 21:16, 1年前 , 45F
不用戰四輪二輪，三寶走路都能害死人
11/30 21:16, 45F
推
11/30 22:06, 1年前 , 46F
應該把強制險擴及財損
11/30 22:06, 46F
→
11/30 22:07, 1年前 , 47F
就算是少少的10萬 20萬都好
11/30 22:07, 47F
→
11/30 22:48, 1年前 , 48F
四輪:關我屁事~是駕駛人有問題
11/30 22:48, 48F
→
11/30 22:52, 1年前 , 49F
政府找二輪的麻煩，是為了保護二輪使用者
11/30 22:52, 49F
→
11/30 22:52, 1年前 , 50F
(反串要註明)
11/30 22:52, 50F
推
12/01 01:08, 1年前 , 51F
上下班時間的單人4輪的確是塞車主因啊
12/01 01:08, 51F
→
12/01 01:08, 1年前 , 52F
想拖所有人下水？
12/01 01:08, 52F
推
12/01 06:45, 1年前 , 53F
忘了保額多少沒關係，估狗就有，發文前查一
12/01 06:45, 53F
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12/01 06:45, 1年前 , 54F
下不難吧？
12/01 06:45, 54F
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12/01 08:54, 1年前 , 55F
阿勞依然騎著趴趴走，警察沒看到喔
12/01 08:54, 55F
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12/01 09:43, 1年前 , 56F
掛牌抓違規？可是現在一堆人都嘛幫車
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12/01 09:43, 1年前 , 57F
牌戴口罩，再者殺死車的車牌都是泥巴
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12/01 09:43, 1年前 , 58F
偽裝根本沒法看清楚啊。還是說如樓上
12/01 09:43, 58F
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12/01 09:43, 1年前 , 59F
所言政府是為了保護二輪的？
12/01 09:43, 59F
推
12/01 13:22, 1年前 , 60F
一人汽車本來就是塞車主因
12/01 13:22, 60F
→
12/01 13:24, 1年前 , 61F
一人汽車和一人機車佔的空間誰比較凶？
12/01 13:24, 61F
推
12/01 13:28, 1年前 , 62F
一些不夠寬的路一台汽車左轉、垃圾車收
12/01 13:28, 62F
→
12/01 13:28, 1年前 , 63F
垃圾、公車停靠接客都能讓路塞整條了
12/01 13:28, 63F
推
12/01 17:59, 1年前 , 64F
有點怕新莊外勞暴動
12/01 17:59, 64F
推
12/01 19:14, 1年前 , 65F
限制微型電動二輪車重量也限制功率，只能
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→
12/01 19:14, 1年前 , 66F
慢慢騎，可看看Shine和bobe兩台款式不錯
12/01 19:14, 66F
推
12/01 20:30, 1年前 , 67F
為什麼不直接歸類為小輕機？
12/01 20:30, 67F
推
12/01 20:47, 1年前 , 68F
小輕機要駕照，微電車不用...
12/01 20:47, 68F
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12/01 20:47, 1年前 , 69F
所以小輕機限速45，微電車限速25
12/01 20:47, 69F
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12/01 23:09, 1年前 , 70F
我就想問到底這些電動自行車掛牌跟4輪
12/01 23:09, 70F
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12/01 23:09, 1年前 , 71F
有啥關聯...硬要戰
12/01 23:09, 71F
→
12/01 23:11, 1年前 , 72F
還提高四輪持有成本...一定沒養過車
12/01 23:11, 72F
推
12/02 07:53, 1年前 , 73F
就加考駕照，但可以簡化成只筆試之類
12/02 07:53, 73F
→
12/02 07:53, 1年前 , 74F
的
12/02 07:53, 74F
推
12/02 09:33, 1年前 , 75F
難喔...而且考試了就不應該限速了不是
12/02 09:33, 75F
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12/02 09:33, 1年前 , 76F
嗎？
12/02 09:33, 76F
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12/02 10:56, 1年前 , 77F
12/02 10:56, 77F
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12/02 10:57, 1年前 , 78F
我國基礎建設=鼓勵不適格的人都開車上
12/02 10:57, 78F
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12/02 10:57, 1年前 , 79F
路 生命風險全民抗
12/02 10:57, 79F
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12/02 10:57, 1年前 , 80F
12/02 10:57, 80F
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12/02 10:57, 1年前 , 81F
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