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[情報] 贏得F1雙料冠軍Mercedes還是賠錢

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (最愛爆乳嫩臉妹)時間10年前 (2015/10/07 10:16), 編輯推噓16(16推 0噓 29→)
留言45則, 20人參與, 最新討論串1/1
儘管贏得2014年一級方程式錦標賽車手、車隊雙料世界冠軍頭銜，Mercedes的F1項目還是 虧了有7690萬英磅。 根據以Brackley為基地的Mercedes AMG車隊年度財報顯示，雖然他們的收入大幅增加了不 少，但是成本提高得更為誇張，雖然這早在他們意料之中，但終究還是避免不了虧本的命 運。 Mercedes車隊的收入來源主要是贊助商以及獎金，2013年的時候有1億2520萬英磅，2014 年增加到了1億4690萬英磅。而營運成本卻從1億9070萬英磅，標升到2億4020萬英磅，成 本激增主要是為了因應新版引擎規則的變更。 一級方程式錦標賽俄羅斯站轉播時刻 10月10日 19:55（FOX體育2、3台直播）排位賽 10月11日 18:55（FOX體育2、3台直播）正式比賽 https://goo.gl/5GSRtB -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.247.144 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1444184176.A.B97.html
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值，值，拿到WDC都值，除非你是像布朗沒錢繼續燒
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10/07 10:22, , 2F
Ross Brawn接手Honda雖然辛苦，不過賣給Mercedes有賺捏
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推
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我記得以前羅賓說過，所有車隊都是虧錢靠母企業養
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車隊，只有法拉利是車隊養母企業。
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因為法拉利是為了F1才賣車的，起源不一樣
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10/07 12:03, , 6F
以前是這樣 現在應該跟全部車隊都一樣了 靠F1收入來賣車
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可能每台都是限量版
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10/07 12:26, , 8F
多找一些付費車手來
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10/07 13:32, , 9F
F1大頭不是說要降低參賽成本嗎?? 降到哪裡去了??
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推
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有人可以解釋 為什麼虧錢還要繼續參賽嗎？真心發問
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10/07 14:09, , 11F
你可以問中職那些球團啊wwwwwwww
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推
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帳目上虧錢，背後的利益...
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推
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樓上指 像新加坡站 MGP也賺了不少嗎....XD
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推
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行銷啊！不然車子上那些贊助商貼心酸的？
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推
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車隊除非分紅的成數像法拉利那樣，否則一定虧錢的吧…
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推
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但對母企業的形象加分不少，尤其賓士想擺脫老闆車老人車
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形象，想拓展性能跑車市場，這個WDC就很值，反觀倍耐力就
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…
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推
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哪是為了行銷 只是為了爽而已
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真正為了行銷的是車隊以外的那些贊助商
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一堆跑車品牌都沒參加F1 一樣賣得很好~
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honda都跑不過金融風暴而退出了,參加F1哪來的行銷優勢..
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這跟兄弟經營了2X年一直說年年賠錢的意思是一樣的
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推
10/07 18:44, , 24F
洪家兄弟財報有在揭露的嗎？
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推
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職棒跟F1花費差那麼多,,,,
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但是商人騙人的手法都一樣的
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推
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外國看行銷不是看下個月的銷售量.還會看長久效益.所以會
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10/07 23:56, , 28F
有車廠願意砸錢定期請小朋友來車廠展示區賞車.以台灣論點
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他們根本還買不起車.到他們能買車的時候我不知倒了沒...
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但外國車廠寧願在小幼苗心中紮根.等待幾十年後再收成
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10/07 23:58, , 31F
從這篇新聞看來1.4億收入與2.4億花費.好像虧了1億英鎊？
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事實上一億英鎊拿去播廣告播到死只會換來轉台.但是拿去F1
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10/08 00:01, , 33F
除了部分技術幾年後可以帶入性能跑車之外.更重要的是你會
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自己轉開電視目不轉睛的看著它呼嘯而過衝過終點線.覺得超
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酷.從此對這車商有潛移默化的性能強勁/年輕化的印象.對於
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還正在播的廣告也有推波助瀾的效果.比在廣告講自己不是老
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闆車不是老人車/是性能車款，要有用太多了.不然本田與雷
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諾不會又跑回來燒錢...
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品牌價值 是顯性成本
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引擎沒新規則，花費應該會降低吧...
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法拉利母企業不是Fiat嗎... 靠F1養?
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推
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FIAT是後來購入的
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樓樓上... 法拉拉本業就是F1
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10/10 02:26, , 44F
法拉利收入飛雅特後當然受到很多奧援
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10/10 02:27, , 45F
很多技術研發 後面是飛雅特在撐的
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