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Re: [情報] Bearman熊男罰退10位 - 判決書中譯

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (V8)時間1天前 (2025/05/24 11:25), 編輯推噓19(19推 0噓 17→)
留言36則, 21人參與, 1天前最新討論串1/1
車載: https://www.youtube.com/shorts/Rb43p8Vm1-c -- Doc 19 非常短，就這樣 --- 車手與車隊代表須於18:20向賽會幹事報到，說明以下事件相關情況。 涉嫌違反《國際運動規章》附錄H第2.5.4.1條b款——未於17:19遵守紅旗指示。 -- Doc 22 --前略--- 賽會幹事在接獲比賽總監的報告後， 依文件19聽取了車手與車隊代表的說明， 經考量下列事項後，做出如下決定： 車號／車手：87 - Oliver Bearman 車隊：速匯金哈斯F1車隊 時間：17:19 階段：FP2 事實：87號車在紅旗狀態下超越了55號車 條款：《國際運動規章》附錄H第2.5.4.1條b款 決定：該車手將於下次參加的比賽中被罰退10位起跑順位 另處以2點駕駛積分扣分（12個月內累計4點） 理由： 賽會幹事聽取了87號車手Oliver Bearman、車隊代表的說明， 並檢視了車輛定位／賽道旗號系統資料、影像畫面、計時資料、 車隊無線電及車載影像證據，確認87號車於第17彎超越了55號車。 在發生超車行為之前相當長一段時間，該次練習已經被紅旗中止。 車隊在紅旗後通知車手的時間較晚，就在超車發生前。 然而從影像中可清楚看出，車手正前方的燈號面板已亮起紅旗提示； 儀表板亦在超車發生前就顯示了紅旗信號。 根據規章第2.5.4.1條b款， 車手在紅旗狀態下必須「立即」減速並緩慢駛回維修區。 相同條文也提醒車手，在紅旗情況下「嚴禁超車」， 並應「注意賽道上可能有比賽用車與服務車輛」。 車手主張他當時有看到紅旗，但認為若當下急剎車會更危險， 因此選擇以他認為更安全的方式處理該情況。 我們對他未依規定立即採取足夠的減速措施， 以避免超車並緩慢回到維修區的決定，不予認同。 要求車手立即減速的目的就是基於安全考量， 車手並不會知道前方發生了什麼或為何出現紅旗。 這一點在摩納哥這種賽道上尤其重要。 綜上所述，超車行為發生於紅旗狀態下，無可減輕處分的因素， 因此我們決定對該車手處以下場比賽退後10位起跑與2點駕駛積分扣分的處分。 --後略-- 原文: Doc 22 - Infringement - Car 87 - Alleged failure to comply with red flag https://reurl.cc/Z4gK5W -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.223.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1748057147.A.646.html
推
05/24 11:35, 1天前 , 1F
真的滿冤的，明顯有減速了，急煞搞不好鎖死上牆
05/24 11:35, 1F
推
05/24 11:47, 1天前 , 2F
熊男感覺常常發生一些鳥事被爆罰一波
05/24 11:47, 2F
推
05/24 11:52, 1天前 , 3F
小熊真的好冤
05/24 11:52, 3F
推
05/24 12:37, 1天前 , 4F
本來就不該超車吧
05/24 12:37, 4F
推
05/24 12:43, 1天前 , 5F
我認為不冤 出紅旗就是不能超車 要是「不小心」超車結果
05/24 12:43, 5F
→
05/24 12:43, 1天前 , 6F
撞到盲彎中橫在賽道中的車輛 怎麼想都很危險
05/24 12:43, 6F
推
05/24 13:30, 1天前 , 7F
哪裡冤了？
05/24 13:30, 7F
推
05/24 13:36, 1天前 , 8F
沒辦法 紅旗超車很嚴重的
05/24 13:36, 8F
→
05/24 13:36, 1天前 , 9F
這樣才是判決一致
05/24 13:36, 9F
推
05/24 14:06, 1天前 , 10F
安全性就是鐵則，又不是工地老塞可以繞過去
05/24 14:06, 10F
推
05/24 14:57, 1天前 , 11F
這要還冤阿 鐵證如山 他自己都說有看到紅旗了
05/24 14:57, 11F
推
05/24 15:03, 1天前 , 12F
05/24 15:03, 12F
推
05/24 15:12, 1天前 , 13F
哪裡冤，就真的紅旗超車了啊
05/24 15:12, 13F
推
05/24 15:19, 1天前 , 14F
好吧 對不起，各位大哥 對不起 用冤錯了 該說衰的 抱歉
05/24 15:19, 14F
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05/24 15:19, 1天前 , 15F
真的對不起大家 抱歉
05/24 15:19, 15F
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05/24 15:20, 1天前 , 16F
我只是覺得他看到紅就馬上減速了，但來不及降到不超車
05/24 15:20, 16F
推
05/24 15:20, 1天前 , 17F
違反紅旗黃旗或安全車下的規則都是罰很重的
05/24 15:20, 17F
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05/24 15:20, 1天前 , 18F
如果踩更多有可能鎖死上牆或甚至撞到前車而已
05/24 15:20, 18F
→
05/24 15:21, 1天前 , 19F
真的對不起大家 用詞錯誤 抱歉
05/24 15:21, 19F
推
05/24 15:23, 1天前 , 20F
如果用衰也不行，那我先在這邊再道歉一次 對不起
05/24 15:23, 20F
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05/24 15:23, 1天前 , 21F
阿對了 衰不是指被罰，是覺得他反應時間就那樣
05/24 15:23, 21F
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05/24 15:25, 1天前 , 22F
Sainz本來就是靠邊讓他做FL 的 剛好出紅真的是衰
05/24 15:25, 22F
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05/24 15:28, 1天前 , 23F
我覺得運氣不好也沒錯，提示出來時的狀況就這樣
05/24 15:28, 23F
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05/24 15:54, 1天前 , 24F
有人知道超車跟紅旗大概隔了多久嗎
05/24 15:54, 24F
推
05/24 16:07, 1天前 , 25F
事實上賽會的意思就是 寧願你鎖死上牆也不要超車
05/24 16:07, 25F
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05/24 16:07, 1天前 , 26F
因為車手不會知道前面到底是什麼狀況
05/24 16:07, 26F
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05/24 16:07, 1天前 , 27F
慢速上牆的危險性 比冒險超車還低
05/24 16:07, 27F
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05/24 16:08, 1天前 , 28F
搞不好超車結果撞上工程車或工作人員 更危險...
05/24 16:08, 28F
推
05/24 16:10, 1天前 , 29F
就運氣不佳……
05/24 16:10, 29F
推
05/24 16:17, 1天前 , 30F
摩納哥賽道窄 紅旗有更大的風險 更該嚴格看待
05/24 16:17, 30F
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05/24 16:35, 1天前 , 31F
F1車手應該對紅旗燈號特別敏感,紅旗燈號出現在視線內之後,他
05/24 16:35, 31F
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05/24 16:36, 1天前 , 32F
還在踩油門升檔. 判罰很合理
05/24 16:36, 32F
推
05/24 17:09, 1天前 , 33F
安全上的問題基本上零妥協，熊男被罰絕對是應該的
05/24 17:09, 33F
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05/24 17:09, 1天前 , 34F
還是在FP1犯這種低級錯誤..
05/24 17:09, 34F
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05/24 18:20, 1天前 , 35F
很久以前馬球王有撞上工程人員的紀錄
05/24 18:20, 35F
推
05/24 19:21, 1天前 , 36F
紅旗後面搞不好是馬修 撞上去比車撞牆還嚴重
05/24 19:21, 36F
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