[情報] Dovizioso於Mugello測試後首談GP14.2
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Q: GP14.2的改善之處？
A: 真正的改善之處在於左右踏板的間距變得窄了一些，代表車身也變窄了，在騎乘時
比較舒適。但過彎極限仍與之前相同，這其實是預料中的事，因為我們實際上沒有
對大的部件做太多更動。本次新車的推出主要也並未著眼在改善過彎上。
另一個改善之處在於設定的自由度方面，某些過去調整範圍比較受限的地方如今可以
做出更大幅度的調整。
Q: GP14.2的目標在於改善轉向不足的狀況，沒有改進不覺得失望嗎？
A: 不不，我們的工程師說那不是這次要改善的著眼點。車子主要不同的地方在於車架
的尺寸稍微變小了些，但我認為我們改變的地方不會對過彎性能有所影響。
A: 新車在過彎時還是存在問題，在正賽長途騎乘時的困難度預料不會比舊車好上多少。
操縱性方面也還需要強化，很遺憾我們尚未能對這些方面有所改進。
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