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討論串[情報] 哈比人的齒比選錯了...
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#4
Re: [情報] 哈比人的齒比選錯了...
推噓3(3推 0噓 4→)留言7則，0人參與, 最新作者wiath (血液)時間18年前 (2008/04/16 20:40), 編輯資訊
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哎呀...早知道不要偷懶了. 原文. "We made a mistake in the garage before the race, because the wind waschanging so we didn't know which sixth gear to put in, and fi
(還有304個字)
#3
Re: [情報] 哈比人的齒比選錯了...
推噓6(6推 0噓 2→)留言8則，0人參與, 最新作者tifiosi (new)時間18年前 (2008/04/16 19:31), 編輯資訊
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應該是說. 他第六檔的齒比選得不好，他選了減速比比較大的那組. 結果風比預期的小，上六檔一直超轉. 風的問題的確很難搞，因為風阻是跟速度平方成正比，差一點點就差很多. 如果不知道確切的風阻是多少，就不知道大直線的時候會有多少阻力. 如果風變大搞不好前面的Lorenzo會被Pedrosa幹掉也說不定.
#2
Re: [情報] 哈比人的齒比選錯了...
推噓12(12推 0噓 10→)留言22則，0人參與, 最新作者wiath (血液)時間18年前 (2008/04/16 03:52), 編輯資訊
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密齒比換檔時 轉速 下降較少 但也意指可用的轉速空間小(到紅線的距離). 疏齒比 下降較多 大. 所以說密齒比加速快 因為可以維持在高轉. 疏齒比加速慢 但極速較密齒比高. (前提是扭力要拖的上去 齒比太疏 引擎扭力拖不上去沒用). 所以密齒比是較快進紅線的. 以上 有錯請指正. --. ※ 發信站
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[情報] 哈比人的齒比選錯了...
推噓11(11推 0噓 4→)留言15則，0人參與, 最新作者wiath (血液)時間18年前 (2008/04/15 18:13), 編輯資訊
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http://www.autosport.com/news/report.php/id/66622. 大意是說. 因為風的緣故. 導致賽前他跟他的團隊不知該用怎樣的六檔齒比. 結果選了密齒比. 導致直道上引擎很早就進入紅線. 使他在直道上跑的很掙扎. 他也提到了些許的雨影響了剛開始的比賽. 但是對於
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