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[ Moto_GP ]
討論串[問題] 車頭抬起的涵義?
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一樣都是全開. 但是電子系統會介入. 所以引擎輸出特性曲線. 會得到一個最佳化. 最佳化可以是車廠設計. 也可以照選手要求. 之前我記得雜誌有看過歐洲記者試乘M1. 他提到M1出彎油們一補. 龍頭會反應很大(舉起). 所以要快點升檔解決. 記者有跟YAMAHA技師溝通過這個問題. 技師的回答是說Ro
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這就像是騎腳踏車抓孤輪一樣. 把車頭拉起的瞬間用力踩下踏板. 但是在大馬力的世界裡 只需要把油門開快開大一點 就有足夠抓孤輪的力矩. 至於力矩的部分前面推文已經有板有已經解釋過了. 以油門全開10分來看. 如果從出彎後的1分油門直接加到6分油門 就足夠讓車頭舉起. 若是直接灌倒8~9分油門 會舉更高
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前輪舉起失去前輪抓地力 跟損失速度 完全沒相干吧！. 兩輪車動力都是由後輪輸出的. 前輪舉起 照理說 抓地力減少 阻力也減少反而加速會更快. 有個很簡單的測試方法 你試看看把自己車子胎壓放低 接地面積變大 抓地力提昇. 跟胎壓打高 接地面積變小 抓地力減少 出去騎看看 哪個加速會比較快 就知道了.
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http://tw.youtube.com/watch?v=ri4a2wKaeEg&feature=related. 神的境界. http://tw.youtube.com/watch?v=0hUqgsihKQo&feature=related. 這樣幹可能太無聊了. http://tw.youtu
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