圍繞在千里步道兜圈子,何不想想千里單車路網?
※ 引述《martho (馬特猴)》之銘言:
: 標題: Re: [情報] 綠黨明年要參選立委了
: 時間: Sun Nov 11 01:34:43 2007
:
恕刪
: 我可能還是會對那些政治狂熱者避而遠之,當然也很討厭選舉文化,
熱衷於擁護核心價值,價值在熱血就在...XD
:
恕刪
: 每次「出去玩」的活動都和「純騎單車」不同,有騎車、有走路,
: 更有真正認識在地人的行程安排,跟旅行社出團截然不同,印象最深的一次,
: 是拜訪宜蘭東岳村,七百多人的小村子,用七年的時間建設社區環境與文化。
: 意見的整合、族群的相融、工作的傳承……在在都考驗著人的智慧與毅力。
離題一下,台灣不知道有沒有生態社區?
:
: 每個月「智庫沙龍」的座談都和「政治大吵架」截然不同,
: 不是一堆談環保的人聊天交流自己爽,而是只要談到相關議題就要請到相關人士,
: 不是要「對質」而是真的要「討論」,不是「意見不同的都不是意見」,
: 而是「真的要聽到大家的意見」。
:
推這段...恕刪囉
:
: 如果問我:
: 千里步道在推動公民自覺嗎?答案:是的。
: 千里步道在推動民主社會嗎?答案:是的。
:
恕刪
: 當藍綠大佬成天吵來吵去的時候,綠黨是最關心單車族權益的。
希望人們多騎腳踏車交通,必然要注重單車交通路權、安全問題。
看板上各位分享通勤心得,對上班地點的停車保管、換洗條件不佳等,
自己不能掌握的部份,或許就能建議綠黨承諾推動獎勵規則,
促進企業設置停車處、淋浴間、單車上班獎勵(相對於通勤補貼)
: 至於其他一些對千里步道的誤解,早在去年就有許多人討論過了,
: 我很懶得在這裡打字澄清。
: 質疑千里步道活動不環保的人,不妨問問荒野、問問蠻野心足等等環保團體,他們對千里
: 步道活動的認識又是如何。
: (特別是蠻野心足,他們對「建設」可是採取非常保守的態度呢!)
: 就我個人而言,我是透過千里步道活動才認識一些荒野的朋友的。
: 以上。 卡早睏卡有眠
: --
: BTW,我也是從千里步道論壇得知PTT單車版的。
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 59.117.3.180
: ※ 編輯: martho 來自: 59.117.3.180 (11/11 01:42)
自吃:P
: ※ 編輯: martho 來自: 59.117.0.239 (11/11 11:39)
: → u941812:還在自我催眠?麻煩認清一下事實,千里步道的建立根本無法 11/11 12:21
: → u941812:對減碳做出貢獻 11/11 12:22
: 推 BarkingSin:至少千里步道讓觀光除了汽車、機車外多種交通選擇吧 11/11 12:25
: → BarkingSin:牛蛙之前就提到,只是把大家的私藏小徑分享串連起來吧 11/11 12:27
: → BarkingSin:跟分享通勤路線一樣意思吧,又沒有再多開路阿? 11/11 12:29
: → BarkingSin:然而跟政府機關合作,被政客變質當作政績也有可能 11/11 12:32
: → BarkingSin:既有路線如果又刻意整建休閒單車道,就已經走偏了吧 11/11 12:32
: 推 bullfrogtwn:恩,這個還是讓專業的來比較好,我被政治搞得腦充血 11/11 15:07
: → bullfrogtwn:整個不曉得在熱血什麼 XD ... 11/11 15:07
=v="
雖然很難兼顧每一個人的意見,從單車去要求綠黨先提出務實作法是合情合理的,
個人理想中,千里步道只要把參與者提供的私藏路線串連,讓政府知道這些路徑,
應該是要政府對這些現成的單車行人友善道路無為而治,避免串連後又被政府擅
自拓寬、改道等等,僅改善傳統道路上少數不利單車行人的環節即可。
台灣平地上,平均每平方公里有三公里長的道路,
除了串連第一條千里環台步道,更要將獨大汽機車的不友善路段一個個揪出來,
要求政府全面檢討道路結構並改善,讓這些道路與千里步道同樣友善單車和行人。
千里步道根本該不是千里步道計畫的結果,應該說,千里步道是第一階段,
樹立我國行人單車友善道路的模範,接著改善其他道路,與千里部道路環相連,
形成友善的道路網,讓單車和行人行的安全,在路網上不用擔心被汽車壓迫,
自然走路和騎單車出門的人就會變多,達成減碳的效果。
以上是我的推測,稍後將u941812的意見轉達千里步道,希望看看他們的回應。
當要求道路友善的民意顯現,民主國家政府就不能充耳不聞。
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寒舍 異想超域航誌 謎之聲
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.122.230.4
※ 編輯: BarkingSin 來自: 140.122.230.4 (11/11 20:50)
推
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