[解說] 本人為台北市民，說明自行車道擁塞程度。

看板bicycle (單車腳踏車)作者yangsuper (~靜~)時間18年前 (2008/07/19 12:16)推噓10(10推 0噓 8→)

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從上游~下游(淡水河系為主) ◎新店溪，淡水河右岸 1.景美舊橋-福和橋景美舊橋附近道路窄，經過水源高架橋之後，道路開始變寬，最寬估計15公尺，假日人非常多，但是因為車道太寬了，幾乎沒有擁塞的問題。 2.福和橋-中正橋經過寶藏巖之後，道路逐漸縮小，過了永福橋之後，又變大，目前四周規劃不錯，車道約3公尺，算窄，可是車道分叉很多，假日人潮很多，有一點擁塞問題。 3.中正橋-華中橋基本上這段，接近中正橋那邊有點窄，到了馬場町公園後，車道分叉很多，後來到華中橋那邊，車道分的更多，車道約為2.5公尺寬，人潮很多，不擠。 4.華中橋-光復橋新店溪腹地最大的河濱公園，就是位於這段(有足球場2座)，比華中橋-中正橋的腹地還大。因為華中橋-中正橋的腹地，有一半被首都客運，或是萬大果菜市場停車場佔據車道分叉最多，車道多，人也多，因此和中正橋~華中橋一樣，不擠。車道寬度落差很大，有10公尺寬，也有1.5公尺寬。 5.光復橋~華江橋光復橋-萬板橋，扣除堤防旁邊機車道，自行車道只有一條，偏偏又是假日熱門地點。萬板橋-華江橋這段，被壘球場，棒球場，網球場，以及荒地佔據。此段車道寬約1~2.5公尺，星期日下午，天氣微陰，吹涼爽南風的時候，人最多，也最擠，但並非塞車路段。 6.華江橋-忠孝橋車道非常窄，堤防邊的機車道，完全不能行駛自行車。 (尤其以桂林路水門-市民大道水門那段，柏油路超平，飆機車超爽。但是您在那邊騎自行車，保證被叭叭叭到死。) 車道只有一條，寬約1.5公尺，也是整個淡水河系自行車道，人潮密度最高的地方。 7.忠孝橋-台北橋此段進入大稻埕碼頭核心區域，台北市區淡水河觀光首選，也是人潮最多的地方但是並非自行車騎士密度最高區域，密度最高區域在華江橋-忠孝橋。此段有最完善的各類措施，包括吃的，玩的，喝水，洗臉，醫藥，廁所，以及其他雜項全部可以在此區域完成。假日遊客(非自行車騎士)非常多！ 8.台北橋-淡水河右岸堤防底(洲美橋) 自行車道只有一條，寬約2公尺，人潮中等~偏中高，不會很擠，但是沿路資源最少，這也是淡水河系右岸，最平直的一條路段。 9.洲美橋-關渡橋(令人詬病的自行車抬上洲美橋問題暫且不論。) 車道寬度不均，洲美橋下橋後，有時候寬度約有8公尺，可是從關渡平原開始，車道縮為2公尺，這邊人潮算是台北郊區淡水河最多的地區，尤其在關渡宮附近，常常塞車，比華江橋到忠孝橋還塞(因為有很多非自行車騎士) 10.關渡橋-漁人碼頭本段規劃尚未成熟，尤其過了捷運淡水站後，自行車道併入老街。假日，和爆炸人潮擠老街，非常不舒服，後來過了油車尾，甚至沒有自行車道。漁人碼頭風景區非常漂亮，人潮多，但是因為腹地廣大，不容易塞車。 ◎新店溪左岸 1.秀朗橋-福和橋本段人潮適中，加上自行車道，有些尚未完工，不會擁擠。 2.福和橋-中正橋本段為永和民眾自行車道首選，但是某些地方路窄的可憐，人又多，算擁擠。 3.中正橋-華中橋本段在中正橋附近，腹地很大，自行車道寬達15公尺，夜間常常成為機車，汽車飆車首選，路面清晰可見煞車以及刮地摩痕。人潮多，但是路很大，不擠。為中和民眾自行車，以及一般遊憩休閒的選擇。不過接近華中橋之前，路面變成凹凸不平的大塊土瓷磚路，騎乘舒適度0分。 4.華中橋~華江橋本段過了華中橋之後，繼續維持凹凸不平的大塊土瓷磚路，過了光復橋之後，逐漸好轉也開始出現棒球場，玩具賽車場，溜冰場，甚至還有飼養馬匹(靠近台北縣華江租借站) (當然現在沒有了) 此段道路平整，寬度約為3~8公尺，人潮雖多，但是有分叉道路，因此不擁擠 ◎淡水河左岸 1.重新橋-忠孝橋本段人潮較少，加上設施比較不完善(相較於北市)，因此車友較少，也不擁擠。 2.忠孝橋-重陽橋本段在台北橋附近，遇到施工工地，路況不良，過了垃圾堆積場之後，才有好轉趨向，也是人潮較少，不擁擠。 3.重陽橋-關渡橋本段有木頭棧道可以騎，淡水河基隆河交會口附近河景還算壯闊(以台灣的標準)，到了關渡橋附近，人會變非常多，請小心騎乘。 4.關渡橋-13行博物館人潮少於對岸的淡水捷運站那段，設施算是豐富，有時候會塞車，但是景緻不輸給淡水河右岸，紅樹林那段。騎入海岸巡防署的區域之後，又有一個新氣象，有一個木頭觀河哨站，那邊海釣人潮非常多，退潮時，可以深入淡水河內約100公尺。釣客眾多，比淡水右岸還多。 ------------------------------------------------------------------------------ 基隆河，大漢溪等等小段，容以後再說明。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.157.194

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Melson

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abian

07/19 12:42, , 2^F

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abian

07/19 12:43, , 3^F

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