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[問題] 10代tcr vs 23-24 propel

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (阿肥)時間1月前 (2025/01/27 09:13), 編輯推噓25(25推 0噓 46→)
留言71則, 23人參與, 1月前最新討論串1/1
請問10代TCR ad2跟22年、23年propel ad2 來說差距很大嗎？ 空力車真的帥，但是網路幾乎Xs 或s 又紅色或藍色不錯看，二手應該比10代稍微便宜 10代應該網路上說中規中矩，新手好入行！ 但偏偏只出白色，資深車友有什麼建議嗎 ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 202.151.62.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1737940422.A.922.html
推
01/27 10:02, 1月前 , 1F
收你喜歡的外觀，我從TCR換Propel血淚建議
01/27 10:02, 1F
推
01/27 10:50, 1月前 , 2F
我就無腦選propel 反正就騎個外觀
01/27 10:50, 2F
推
01/27 11:01, 1月前 , 3F
剛好都騎過，比較喜歡PROPEL下坡的穩定性
01/27 11:01, 3F
→
01/27 11:06, 1月前 , 4F
二手該如何出價呢？有個方向嗎
01/27 11:06, 4F
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01/27 11:32, 1月前 , 5F
500收
01/27 11:32, 5F
推
01/27 11:42, 1月前 , 6F
我外出基本只爬山但毫不猶豫買空力車
01/27 11:42, 6F
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01/27 11:54, 1月前 , 7F
空力車比較帥 加速的衝刺感比較夠 爬坡車真的就是
01/27 11:54, 7F
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01/27 11:54, 1月前 , 8F
爬坡車 好爬不少 多功能車的話就是中間值 騎起來
01/27 11:54, 8F
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01/27 11:54, 1月前 , 9F
車架特性差蠻多的 選擇你要的
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01/27 11:54, 1月前 , 10F
多功能應該打全能車
01/27 11:54, 10F
推
01/27 12:29, 1月前 , 11F
23年propel ad2 是藍色那台配11速105機械變那台吧
01/27 12:29, 11F
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01/27 12:29, 1月前 , 12F
？
01/27 12:29, 12F
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01/27 12:29, 1月前 , 13F
紅色那台是12速105
01/27 12:29, 13F
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01/27 12:30, 1月前 , 14F
12速的應該可以開個5萬多
01/27 12:30, 14F
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01/27 12:31, 1月前 , 15F
11速的應該可以開在4開頭？
01/27 12:31, 15F
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01/27 12:45, 1月前 , 16F
我當初也是TCR PP在選 後來覺得空力車真的帥 就買Pr
01/27 12:45, 16F
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01/27 12:45, 1月前 , 17F
opel
01/27 12:45, 17F
推
01/27 12:50, 1月前 , 18F
01/27 12:50, 18F
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01/27 12:51, 1月前 , 19F
Propel是真的帥, 扁扁的車架視覺滿分
01/27 12:51, 19F
推
01/27 13:28, 1月前 , 20F
youtuber做過差距比較了吧
01/27 13:28, 20F
推
01/27 16:05, 1月前 , 21F
幾何一樣我選空力車，入門爬坡車其實沒輕多少
01/27 16:05, 21F
推
01/27 16:21, 1月前 , 22F
我我騎這兩個的經驗是TCR在台灣的丘陵地形來說，因
01/27 16:21, 22F
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01/27 16:21, 1月前 , 23F
為齒比也是較大 騎起來確實輕鬆不少，PP的話除非你
01/27 16:21, 23F
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01/27 16:21, 1月前 , 24F
買25年式配CT盤，我記得24年以前的都是標準盤，對
01/27 16:21, 24F
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01/27 16:21, 1月前 , 25F
新手來說騎起來較為吃力，但如果是新手到不行，而
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01/27 16:21, 1月前 , 26F
且年騎量也很小，就買自己喜歡的款式即可，不用太
01/27 16:21, 26F
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01/27 16:21, 1月前 , 27F
在意效率或重量等因素來做決定，而是要你買了 每天
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01/27 16:21, 1月前 , 28F
看了都開心的車比較重要
01/27 16:21, 28F
推
01/27 16:24, 1月前 , 29F
根本不用看齒比來選擇，齒比改飛輪很便宜。要看車
01/27 16:24, 29F
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01/27 16:24, 1月前 , 30F
架選擇
01/27 16:24, 30F
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01/27 16:24, 1月前 , 31F
改大盤也很便宜
01/27 16:24, 31F
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01/27 18:13, 1月前 , 32F
空力車改小大盤大飛輪，選我正解
01/27 18:13, 32F
推
01/27 18:35, 1月前 , 33F
PP+1,三大環賽出TCR比例越來越低
01/27 18:35, 33F
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01/27 18:36, 1月前 , 34F
但TCR是G牌神主牌
01/27 18:36, 34F
推
01/27 18:44, 1月前 , 35F
捷安特不可能放棄TCR，就像Trek不可能放棄Madone，
01/27 18:44, 35F
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01/27 18:44, 1月前 , 36F
Specialized不可能放棄Tarmac一樣。
01/27 18:44, 36F
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01/27 18:45, 1月前 , 37F
就算型態再怎麼變，這三個名字都不會消失。
01/27 18:45, 37F
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01/27 18:46, 1月前 , 38F
回正題，如果要車子帥，Propel的門檻比較高。
01/27 18:46, 38F
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01/27 18:47, 1月前 , 39F
而且同樣是小尺寸(S，XS)Propel，ISP會比一般版本
01/27 18:47, 39F
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01/27 18:47, 1月前 , 40F
再好看一些。
01/27 18:47, 40F
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01/27 18:48, 1月前 , 41F
一般版本，在座管束部位有補強。多出的那一塊會吃掉
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01/27 18:48, 1月前 , 42F
原本Drop Seatstay拉出來的視覺比例。ISP就不會。
01/27 18:48, 42F
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01/27 18:49, 1月前 , 43F
聽起來好像很枝微末節，但這就是哈比人選車架的血淚
01/27 18:49, 43F
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01/27 18:49, 1月前 , 44F
錙銖必較...
01/27 18:49, 44F
推
01/27 19:27, 1月前 , 45F
難怪我騎propel S,BB到坐墊72cm,視覺比人家isp M號7
01/27 19:27, 45F
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01/27 19:27, 1月前 , 46F
1cm還要短QQ
01/27 19:27, 46F
推
01/27 19:29, 1月前 , 47F
放棄TCR等同叫一家便當店不要賣排骨便當一樣
01/27 19:29, 47F
推
01/27 19:57, 1月前 , 48F
@blueneo007 就是上管跟立管交界處多出來的那一塊
01/27 19:57, 48F
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01/27 19:57, 1月前 , 49F
三角形害的...
01/27 19:57, 49F
推
01/28 00:59, 1月前 , 50F
沒TCR的捷安特就像雞腿便當裡面沒雞腿
01/28 00:59, 50F
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01/28 00:59, 1月前 , 51F
是不可能會放棄這個車系的
01/28 00:59, 51F
推
01/28 06:46, 1月前 , 52F
在尺寸正確的前提下，塗裝先決
01/28 06:46, 52F
推
01/29 02:57, 1月前 , 53F
遇事不決TCR
01/29 02:57, 53F
推
01/29 08:31, 1月前 , 54F
01/29 08:31, 54F
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01/29 10:58, 1月前 , 55F
人心終就要回到水平車架的
01/29 10:58, 55F
推
01/29 12:27, 1月前 , 56F
這兩台我選PP
01/29 12:27, 56F
推
01/31 10:20, 1月前 , 57F
我覺得腿夠長就選pp,腿短還是tcr
01/31 10:20, 57F
推
02/01 11:37, 1月前 , 58F
建議還是買屁屁，TCR的車架，軸距比較短，所以剛性
02/01 11:37, 58F
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02/01 11:37, 1月前 , 59F
高，但是下坡比較不穩，其實他也只有上坡強一點，
02/01 11:37, 59F
→
02/01 11:37, 1月前 , 60F
其他的性能都輸，下坡穩點安全性比較好，為什麼大
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02/01 11:37, 1月前 , 61F
環賽都是 pp為主不是沒有原因的，綜合性能還是會比
02/01 11:37, 61F
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02/01 11:37, 1月前 , 62F
單一性能強有用
02/01 11:37, 62F
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02/01 11:38, 1月前 , 63F
我自己也有一台TCR
02/01 11:38, 63F
推
02/01 11:40, 1月前 , 64F
你可以查一下小紅書的分享裡面有人討論比較多tcr的
02/01 11:40, 64F
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02/01 11:40, 1月前 , 65F
細節,我也覺得tcr並沒有網路上講的那麼好，網路上
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02/01 11:40, 1月前 , 66F
大都只提優點爬坡強但是很少提到他的缺點
02/01 11:40, 66F
推
02/01 11:42, 1月前 , 67F
如果你是新手，不建議TCR,下坡穩定安全比爬坡強更
02/01 11:42, 67F
→
02/01 11:42, 1月前 , 68F
重要
02/01 11:42, 68F
推
02/01 11:47, 1月前 , 69F
tcr我反而是覺得比較適合有經驗的老手
02/01 11:47, 69F
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02/01 13:11, 1月前 , 70F
02/01 13:11, 70F
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02/01 13:12, 1月前 , 71F
輪距一樣喔
02/01 13:12, 71F
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