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[問題] 10代tcr vs 23-24 propel

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (阿肥)時間18小時前 (2025/01/27 09:13), 編輯推噓15(15推 0噓 34→)
留言49則, 16人參與, 7小時前最新討論串1/1
請問10代TCR ad2跟22年、23年propel ad2 來說差距很大嗎？ 空力車真的帥，但是網路幾乎Xs 或s 又紅色或藍色不錯看，二手應該比10代稍微便宜 10代應該網路上說中規中矩，新手好入行！ 但偏偏只出白色，資深車友有什麼建議嗎 ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 202.151.62.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1737940422.A.922.html
推
01/27 10:02, 17小時前 , 1F
收你喜歡的外觀，我從TCR換Propel血淚建議
01/27 10:02, 1F
推
01/27 10:50, 16小時前 , 2F
我就無腦選propel 反正就騎個外觀
01/27 10:50, 2F
推
01/27 11:01, 16小時前 , 3F
剛好都騎過，比較喜歡PROPEL下坡的穩定性
01/27 11:01, 3F
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01/27 11:06, 16小時前 , 4F
二手該如何出價呢？有個方向嗎
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01/27 11:32, 16小時前 , 5F
500收
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推
01/27 11:42, 15小時前 , 6F
我外出基本只爬山但毫不猶豫買空力車
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01/27 11:54, 15小時前 , 7F
空力車比較帥 加速的衝刺感比較夠 爬坡車真的就是
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01/27 11:54, 15小時前 , 8F
爬坡車 好爬不少 多功能車的話就是中間值 騎起來
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01/27 11:54, 15小時前 , 9F
車架特性差蠻多的 選擇你要的
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多功能應該打全能車
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推
01/27 12:29, 15小時前 , 11F
23年propel ad2 是藍色那台配11速105機械變那台吧
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01/27 12:29, 15小時前 , 12F
？
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01/27 12:29, 15小時前 , 13F
紅色那台是12速105
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01/27 12:30, 15小時前 , 14F
12速的應該可以開個5萬多
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01/27 12:31, 15小時前 , 15F
11速的應該可以開在4開頭？
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01/27 12:45, 14小時前 , 16F
我當初也是TCR PP在選 後來覺得空力車真的帥 就買Pr
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01/27 12:45, 14小時前 , 17F
opel
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推
01/27 12:50, 14小時前 , 18F
01/27 12:50, 18F
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01/27 12:51, 14小時前 , 19F
Propel是真的帥, 扁扁的車架視覺滿分
01/27 12:51, 19F
推
01/27 13:28, 14小時前 , 20F
youtuber做過差距比較了吧
01/27 13:28, 20F
推
01/27 16:05, 11小時前 , 21F
幾何一樣我選空力車，入門爬坡車其實沒輕多少
01/27 16:05, 21F
推
01/27 16:21, 11小時前 , 22F
我我騎這兩個的經驗是TCR在台灣的丘陵地形來說，因
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01/27 16:21, 11小時前 , 23F
為齒比也是較大 騎起來確實輕鬆不少，PP的話除非你
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01/27 16:21, 11小時前 , 24F
買25年式配CT盤，我記得24年以前的都是標準盤，對
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01/27 16:21, 11小時前 , 25F
新手來說騎起來較為吃力，但如果是新手到不行，而
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01/27 16:21, 11小時前 , 26F
且年騎量也很小，就買自己喜歡的款式即可，不用太
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01/27 16:21, 11小時前 , 27F
在意效率或重量等因素來做決定，而是要你買了 每天
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01/27 16:21, 11小時前 , 28F
看了都開心的車比較重要
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推
01/27 16:24, 11小時前 , 29F
根本不用看齒比來選擇，齒比改飛輪很便宜。要看車
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01/27 16:24, 11小時前 , 30F
架選擇
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01/27 16:24, 11小時前 , 31F
改大盤也很便宜
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01/27 18:13, 9小時前 , 32F
空力車改小大盤大飛輪，選我正解
01/27 18:13, 32F
推
01/27 18:35, 9小時前 , 33F
PP+1,三大環賽出TCR比例越來越低
01/27 18:35, 33F
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01/27 18:36, 9小時前 , 34F
但TCR是G牌神主牌
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推
01/27 18:44, 8小時前 , 35F
捷安特不可能放棄TCR，就像Trek不可能放棄Madone，
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01/27 18:44, 8小時前 , 36F
Specialized不可能放棄Tarmac一樣。
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01/27 18:45, 8小時前 , 37F
就算型態再怎麼變，這三個名字都不會消失。
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01/27 18:46, 8小時前 , 38F
回正題，如果要車子帥，Propel的門檻比較高。
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01/27 18:47, 8小時前 , 39F
而且同樣是小尺寸(S，XS)Propel，ISP會比一般版本
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01/27 18:47, 8小時前 , 40F
再好看一些。
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01/27 18:48, 8小時前 , 41F
一般版本，在座管束部位有補強。多出的那一塊會吃掉
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01/27 18:48, 8小時前 , 42F
原本Drop Seatstay拉出來的視覺比例。ISP就不會。
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01/27 18:49, 8小時前 , 43F
聽起來好像很枝微末節，但這就是哈比人選車架的血淚
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01/27 18:49, 8小時前 , 44F
錙銖必較...
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推
01/27 19:27, 8小時前 , 45F
難怪我騎propel S,BB到坐墊72cm,視覺比人家isp M號7
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01/27 19:27, 8小時前 , 46F
1cm還要短QQ
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推
01/27 19:29, 8小時前 , 47F
放棄TCR等同叫一家便當店不要賣排骨便當一樣
01/27 19:29, 47F
推
01/27 19:57, 7小時前 , 48F
@blueneo007 就是上管跟立管交界處多出來的那一塊
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01/27 19:57, 7小時前 , 49F
三角形害的...
01/27 19:57, 49F
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