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[閒聊] SL8購車心得分享

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (666)時間2天前 (2025/11/02 15:43), 22小時前編輯推噓56(56推 0噓 90→)
留言146則, 40人參與, 2小時前最新討論串1/1
各位車友好 上禮拜我的車終於交車了 從默默計畫購車，到走進YOYO挑選塗裝，到fitting，到組車，到最後交車，有蠻多心得。 容我小小分享一下心路歷程 還有分享一點SL8輕量化改裝心得 首先自我介紹一下，我是一個非常龜毛又GGYY的客人 龜毛到大概沒有車店可以接受的程度，所以我很慶幸我選對店家了，特別感謝推文的車友。 我到底是怎樣的客人呢？ 特色有以下幾點： 1. 我不能接受留車，原因是車太貴，沒放在身邊我會焦慮。 2. 技師組車我一定要在旁邊看，在組車之前我已經把K2所有的組車影片通通看過了，什麼 地方要鎖幾牛米，什麼地方要抹黃油 碳纖維止滑膏 銅膏 SRAM木瓜膏，我通通做了筆 記，打算盯著技師，要求重要的螺絲都要鎖到合乎規範的扭力值。組完車後證明是我多 慮了，技師非常專業。 3. 我對外觀件要求很高，所以全車螺絲改鈦合金candy配色，甚至煞變把皮套拉起來裡面 的螺絲都改鈦合金，貫通軸也是鈦合金改裝品，這使組車的難度提升很多，因為改裝品 並沒有詳細說明書，只能憑技師經驗摸索螺絲的位置。 4. 我有嚴重的選擇障礙，櫃檯人員被我搞到很累，從剛開始的選擇配色就一個禮拜，每天 去車店裡面沉思，一下要選這個色，一下又改那個色，一下要改Darimo一體把，一下又 說要原廠一體把，一下又說不買了訂金轉訂SL9，一下又要買了，一下要56一下又要58 5. 我對Fitting數據一直懷疑組出來會不符合我的外觀偏好(座管要拉很高)，所以車店那 台鐵牛車我上了三四次，受害者正是Yoyo哥本人。 6. 因為家庭因素，家人一定不能接受腳踏車買到五十萬去，所以只能偷偷從美國券商帳戶匯錢回來，而且不能有任何金流進入我的台幣帳戶。 以上六點YOYO台北店都接受了我的任性 為了完成第1點，甚至連前一天剛跑完一場全馬的YOYO哥都來幫我組車，印象最深刻的是那個後變的改裝螺絲真的很難弄，一般人根本不可能DIY，那是需要一個技師頂住下方並且抓穩，另一位技師把C環弄進去，機構十分複雜。 最後真的當天晚上七點多組好車，跟櫃檯人員跑完交車程序就快九點半了。 我這種客人應該極少數，大多數客人都是回家等車店消息，車組好了再通知你來交車。 但如果你也跟我一樣龜毛又選擇障礙，那不要猶豫了就是YOYO，不然你可能得到的回覆 be like： 1. 對不起喔，內走線的車比較難組，所以不可能當天組完 ，一定要留車喔。 2. 什麼？要折扣？抱歉喔本店賣服務，要優惠折扣可以找別人。 3. 蛤？訂了才說不買了？ 不行哦！ 如果說YOYO可以滿足我的需求，那我相信大部分人都可以買得開心。 接下來是改裝品心得與遇到的問題 我的最終配備清單： 車架組 ‧ Specialized S-Works Tarmac SL8 車架組 (58 cm, 含前叉 + 坐管夾) — ~1235 g ‧ CeramicSpeed 頭碗培林 — ~75 g ‧ CeramicSpeed Alpha BB （SL8 專用版） — ~56 g 座艙 ‧ Roval Rapide 一體把 (400/90, 2°, 已換 S-Parts 上蓋) — ~321 g ‧ Roval 碳纖維墊片組 (3.5 cm) — ~12 g ‧ S-Parts 3D 列印鈦合金 Stem Cap — ~3.5 g ‧ Darimo T1 Loop SL8 專用座管 — ~95 g ‧ Berk Lupina 3K Carbon (144 mm, 無墊版) — ~79 g ‧ EXS Airtape 把帶 — ~30 g ‧ S-Parts 超輕鈦合金碼表架 — ~11 g 傳動系統 ‧ SRAM Red E1 後變速器 (含電池) — ~286 g ‧ SRAM Red E1 前變速器 (含電池) — ~169 g ‧ SRAM Red E1 握把 + 卡鉗 （含油液／油管） — ~720 g ‧ SRAM Red E1 Crankset with Quarq 功率計 (46/33) — ~568 g ‧ SRAM XG-1290 飛輪 10-36 — ~260 g ‧ SRAM Red E1 原廠鏈條 — ~240 g 煞車碟盤 ‧ Galfer Disc Wave CL 160 mm （前） — ~94 g ‧ Galfer Disc Wave CL 140 mm （後） — ~73 g ‧ S-Parts 鋁合金卡鉗座 — ~7.2 g 輪組 + 踏板 ‧ Scope Artech 6 CS 輪組 (65 mm) — ~1245 g ‧ Continental GP5000 S TR 28 c × 2 — ~560 g ‧ Revoloop Ultra Race TPU × 2 — ~50 g ‧ Time Xpro 15 踏板 — ~174 g 其他 ‧ S-Parts Titanium 車身／座艙螺絲套件 — ~30 g ‧ S-Parts Titanium 煞變系統螺絲套件 — ~35 g ‧ S-Parts Ultra-Light Thru Axle Set — ~33 g ‧ S-Parts Ti Center Lock Disc Rotor Lockring × 2 — ~10 g ‧ CyKleest 水壺架 5 g × 2 （螺絲已含在 S-Parts） — ~10 g 總重估算 5938 g （5.94 kg） chatgpt估算跟實際有落差，有些東西沒算到(例如坐墊夾)，或是重量有誤差(例如Darimo 座管) 改裝品造成的問題與想改未改的項目： 1. 我買的鈦合金貫通軸會造成前輪蹭碟問題，原廠規範鎖8-10nm，改裝品要鎖到12nm才解 決。 2. 沒改到的部分是一體把沒改Darimo nexum，原因是我還不知道怎樣的座艙設定是我喜歡 的設定。 3. 容易被忽略的迫緊器我也沒改到，這是個花幾百塊台幣可以輕至少50g的高cp值輕量化 改裝。 最後車組完後秤重是6.5kg (含水壺架, 踏板, 碼表架) http://i.imgur.com/IVMIPHR.jpg
未來若更換Darimo一體把跟迫緊器，有機會降到6.3kg 改裝品參考資料： 1.chatgpt 2.weightweenies網站，這上面有很多輕量化改裝案例可以參考，我自己是參考這篇 https://tinyurl.com/5xnnv4as 3.一直問Yoyo台北店服務人員 另外如果對全車包膜有興趣的車友 我做過的功課也分享給你們： 目前世界上最熱門的車膜品牌之一是Ridewrap牌 這個牌子的膜Yao bike有包膜服務 我也是扛車架組去給Yao bike包的，包得非常棒。 這台車台北兩大Y字輩車店都有服務到，真的非常感謝。 http://i.imgur.com/k4KTy3F.jpg
Yoyo哥與我與小林，交車合照 http://i.imgur.com/jMNuqCf.jpg
新車首航，從Yoyo台北店騎到民生社區PNS買車衣車褲剛好遇到新人拍婚紗。 http://i.imgur.com/WNECPO4.jpg
環漢路爆胎等待道路救援(還沒買工具，而且不會換內胎) http://i.imgur.com/tQcBYij.jpg
鈦合金座管束縛螺絲 http://i.imgur.com/lz2OLha.jpg
http://i.imgur.com/4BfnzVO.jpg
http://i.imgur.com/ZDi4vVJ.jpg
http://i.imgur.com/sEZDSbP.jpg
http://i.imgur.com/Anp6VTI.jpg
http://i.imgur.com/raKBVFt.jpg
鈦合金3D列印 Stem cover http://i.imgur.com/T4M5NVS.jpg
http://i.imgur.com/ebsxNVW.jpg
專業技師Greg，組車指名他就對了 http://i.imgur.com/5TaI77p.jpg
Yoyo哥的巧手 http://i.imgur.com/0K0Yhp1.jpg
組車日巧遇健美網紅大H http://i.imgur.com/iQb1NGJ.jpg
http://i.imgur.com/1oqQW7P.jpg
Yoyo哥親自服務，太感動了 謝謝各位 行車平安 週末愉快 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9180. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.155.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1762069406.A.D24.html
推
11/02 16:05, 2天前 , 1F
關於第一點 我好奇你汽車外出都停哪 以及以後外騎
11/02 16:05, 1F
→
11/02 16:05, 2天前 , 2F
怎麼辦
11/02 16:05, 2F
推
11/02 16:08, 2天前 , 3F
鈦改裝品好看 真香！
11/02 16:08, 3F
推
11/02 16:33, 2天前 , 4F
哥你輪胎gp5000 str的是無內胎的然後塞內胎進去嗎
11/02 16:33, 4F
推
11/02 16:33, 2天前 , 5F
本來考慮DARE最後買了SL8 果然預算都是捏出來的XD
11/02 16:33, 5F
推
11/02 16:35, 2天前 , 6F
太頂了吧
11/02 16:35, 6F
推
11/02 16:38, 2天前 , 7F
有病(稱讚意味)
11/02 16:38, 7F
→
11/02 16:52, 2天前 , 8F
外騎怎麼辦，我也還在想，進便利商店一定有一段時間
11/02 16:52, 8F
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11/02 16:52, 2天前 , 9F
不在視線內...
11/02 16:52, 9F
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11/02 16:52, 2天前 , 10F
汽車停收費停車場...
11/02 16:52, 10F
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11/02 16:54, 2天前 , 11F
這個輪組是無內胎跟open胎都能裝，我選擇open胎，原
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11/02 16:54, 2天前 , 12F
因重量比較輕
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→
11/02 16:55, 2天前 , 13F
出門就不要下車了，食物都先裝好
11/02 16:55, 13F
推
11/02 17:32, 2天前 , 14F
很詳細 給推
11/02 17:32, 14F
推
11/02 17:38, 2天前 , 15F
果然嫌貨就是買貨人
11/02 17:38, 15F
推
11/02 18:48, 2天前 , 16F
恭喜，好車一部
11/02 18:48, 16F
推
11/02 19:14, 2天前 , 17F
用內胎的話，不用STR版的，會更輕喔～
11/02 19:14, 17F
推
11/02 19:15, 2天前 , 18F
應該不會在黑市看到吧？
11/02 19:15, 18F
推
11/02 19:46, 2天前 , 19F
推美車
11/02 19:46, 19F
推
11/02 20:01, 2天前 , 20F
看圖在思考為什麼不在大一碼？怕之後不好出手嗎？
11/02 20:01, 20F
推
11/02 20:19, 2天前 , 21F
第六點，海外券商你可以匯回台灣不是你名字的帳戶
11/02 20:19, 21F
→
11/02 20:19, 2天前 , 22F
？這樣匯的過？
11/02 20:19, 22F
推
11/02 20:49, 2天前 , 23F
前後軸不是15Nm嗎...
11/02 20:49, 23F
推
11/02 21:02, 2天前 , 24F
這龍頭會不會太可愛，能接受？
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11/02 21:03, 2天前 , 25F
還是可能我不懂一體把...
11/02 21:03, 25F
推
11/02 21:09, 2天前 , 26F
恭喜牽新車 ！yoyo fitting應該是蠻專業的 因為在
11/02 21:09, 26F
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11/02 21:09, 2天前 , 27F
調整的時候 就會一直問你喜歡什麼樣的騎乘感 還有
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11/02 21:09, 2天前 , 28F
你閃電的改裝品是最多的 唯一跟ＴＣＲ改裝品一樣多
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11/02 21:09, 2天前 , 29F
的
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11/02 21:09, 2天前 , 30F
幾乎想得到的改裝品都有 第一時間都會先出閃電跟g
11/02 21:09, 30F
推
11/02 21:11, 2天前 , 31F
應該是下半身長，上半身和手較短，才會有這樣的座
11/02 21:11, 31F
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11/02 21:11, 2天前 , 32F
高和龍頭配置
11/02 21:11, 32F
推
11/02 21:12, 2天前 , 33F
第一時間都會先出閃電跟giant的 不然就是ＴＲＥＫ
11/02 21:12, 33F
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11/02 21:12, 2天前 , 34F
;s-parts這牌子幾乎也是鈦螺絲第一選擇 我看對岸
11/02 21:12, 34F
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11/02 21:12, 2天前 , 35F
車有改的幾乎也是這牌子
11/02 21:12, 35F
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11/02 23:11, 1天前 , 36F
原廠貫通軸的確是15nm，但s-parts貫通軸spec寫8-10n
11/02 23:11, 36F
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11/02 23:11, 1天前 , 37F
m
11/02 23:11, 37F
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11/02 23:12, 1天前 , 38F
後來打微信電話跟s-parts官方詢問，聽廠商建議鎖到1
11/02 23:12, 38F
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11/02 23:13, 1天前 , 39F
2nm才解決
11/02 23:13, 39F
還有 67 則推文
還有 2 段內文
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11/04 10:20, 12小時前 , 107F
傳動我是用南非神油, 蠟性的我覺得滿好用, 花之力聽
11/04 10:20, 107F
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11/04 10:21, 12小時前 , 108F
說也不錯
11/04 10:21, 108F
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11/04 10:23, 12小時前 , 109F
輪胎我是用as tr比較耐用, 之前雨天時抓地力也很強
11/04 10:23, 109F
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11/04 10:25, 12小時前 , 110F
但我是無勾所以胎壓打很低70以下, 破小洞基本沒差
11/04 10:25, 110F
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11/04 10:26, 12小時前 , 111F
謝謝 ray大 (筆記)
11/04 10:26, 111F
推
11/04 11:29, 11小時前 , 112F
一般這種行為是奧客了 但因為您花了50萬 那我稱呼
11/04 11:29, 112F
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11/04 11:29, 11小時前 , 113F
您為VIP
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11/04 11:29, 11小時前 , 114F
好奇從國外券商匯50萬回來不是到自己帳戶不會被通
11/04 11:29, 114F
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11/04 11:29, 11小時前 , 115F
報疑似洗錢嗎？
11/04 11:29, 115F
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11/04 14:08, 8小時前 , 116F
重點是不進台幣帳戶，進美金帳戶銀行櫃檯現場換台幣
11/04 14:08, 116F
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11/04 14:08, 8小時前 , 117F
現金，然後去車店付現
11/04 14:08, 117F
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11/04 14:09, 8小時前 , 118F
外幣簿子我藏起來了
11/04 14:09, 118F
→
11/04 14:17, 8小時前 , 119F
換回原廠貫通軸就
11/04 14:17, 119F
→
11/04 14:17, 8小時前 , 120F
沒問題，奇怪
11/04 14:17, 120F
推
11/04 14:22, 8小時前 , 121F
看完文章以後，覺得您跟技師都辛苦了
11/04 14:22, 121F
→
11/04 14:24, 8小時前 , 122F
我以前也是把幾乎全車換鈦螺絲，不過我是自己把零
11/04 14:24, 122F
→
11/04 14:24, 8小時前 , 123F
件的螺絲換成鈦螺絲因此不勞技師幫我找螺絲位置。
11/04 14:24, 123F
→
11/04 14:24, 8小時前 , 124F
現在只覺得幹嘛這麼累搞死自己
11/04 14:24, 124F
推
11/04 15:47, 7小時前 , 125F
桶軸變形量可能不同
11/04 15:47, 125F
推
11/04 16:37, 6小時前 , 126F
相信我,貫通軸這東西不要做輕量化改裝
11/04 16:37, 126F
推
11/04 17:02, 5小時前 , 127F
貫通軸、卡鉗轉換座、煞車碟盤、碟盤鎖，這四樣輕量
11/04 17:02, 127F
→
11/04 17:02, 5小時前 , 128F
化通常會有不好的副作用
11/04 17:02, 128F
推
11/04 17:29, 5小時前 , 129F
我從淘寶跟店家買ridenow貫通軸 SL8正常使用中
11/04 17:29, 129F
→
11/04 17:44, 5小時前 , 130F
貫通軸跟輪組車架的組合有關，運氣運氣。運氣不好就
11/04 17:44, 130F
→
11/04 17:44, 5小時前 , 131F
容易蹭碟或異音
11/04 17:44, 131F
推
11/04 17:46, 5小時前 , 132F
有剪切力的都不建議換鈦螺絲
11/04 17:46, 132F
推
11/04 17:46, 5小時前 , 133F
男人果然要有錢才可以浪漫
11/04 17:46, 133F
推
11/04 18:14, 4小時前 , 134F
g大說的輕量化碟盤是西班牙的g牌嗎
11/04 18:14, 134F
→
11/04 18:23, 4小時前 , 135F
輕量化碟盤有很多，西班牙G牌沒用過。副作用通常是
11/04 18:23, 135F
→
11/04 18:23, 4小時前 , 136F
煞車手感變差（減速的線性程度），還有來令片磨耗加
11/04 18:23, 136F
→
11/04 18:23, 4小時前 , 137F
速
11/04 18:23, 137F
→
11/04 18:26, 4小時前 , 138F
簍空越多來令片壽命越短，而且騎完煞車周邊會有更多
11/04 18:26, 138F
→
11/04 18:26, 4小時前 , 139F
磨下來的屑屑
11/04 18:26, 139F
推
11/04 18:33, 4小時前 , 140F
了解，曾經有想過上述那些東西輕量化，還好最後都
11/04 18:33, 140F
→
11/04 18:33, 4小時前 , 141F
選擇了比較堅固（重）的
11/04 18:33, 141F
推
11/04 20:49, 2小時前 , 142F
卡鉗轉接座還有卡鉗座的螺絲，中軸的碟盤壓片我都
11/04 20:49, 142F
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11/04 20:49, 2小時前 , 143F
換成鈦的了 卡鉗本體沒有動 怕拆了有問題;強度蠻o
11/04 20:49, 143F
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11/04 20:49, 2小時前 , 144F
k的; 碟片是hope碟片 120g 雖然沒那麼輕 但是真的
11/04 20:49, 144F
→
11/04 20:49, 2小時前 , 145F
耐用 不虧是登山車的品牌 貫通軸我沒換 也是怕強度
11/04 20:49, 145F
→
11/04 20:49, 2小時前 , 146F
問題
11/04 20:49, 146F
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