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討論串[問題] 想請問有關"橢圓形"齒盤組大齒輪的問題
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大概15年前左右吧,曾經有一段時間流行過橢圓型的大盤. 當年有好幾家日本廠商都推出將大齒盤的節圓設計成為橢圓形. 號稱根據計算,在一個迴轉踩踏的不同點,可達成不同的踩踏力臂,. 可以提昇踩踏的效率云云,. 但是 過不了幾年,這幾家廠商都不約而同的不再製造這種橢圓形的大盤. 因此現在在市面上看的到的大
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其實它是利用踩踏時力道「忽大忽小」的特性設計的。踩踏時,施力最大的角度約. 在三和九點鐘附近,所以把那附近的有效半徑做大,可以使較多的力量用在加速上. 。主要是公路車在用。. 登山車上大約在相同的年代也出現類似的東西,叫做扭力桿(至少用的人是跟我這. 樣講的)。裝在曲柄的末端,取代原本踏板的位置,可
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人的腿下踩的力量會比上拉時大很多 所以一隻腳踩. 一隻腳抬時 踩的那隻腳會有一部份功在將另一隻腳"推"起來. 解決辦法就是上面提到的兩種 橢圓大盤和扭力桿(這東西也有做在曲柄上的). 我還知道另外一種 稍後再提. 扭力桿是讓下踩的力臂較常 上拉的力臂較短. 整體的力矩輸出就會比較大. 橢圓大盤所著重
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