討論串[問題] 我有興趣的幾輛車 想問問大家!
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推噓2(2推 0噓 3→)留言5則,0人參與, 最新作者fish3917 (small fish)時間19年前 (2005/05/03 12:21), 編輯資訊
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原po述刪..... 趁這個機會大家來討論一下壓縮車架和正規車架的優缺吧.... 壓縮車架就我所知是把幾何結構壓縮以換取更輕的重量和較佳的剛性.... 最有名的就是giant的公路車系列幾乎都是壓縮的.... 但是我相信魚與熊掌不可兼得壓縮車架一定有很大的問題.... 否則我們就會在環法,環義等賽事
(還有339個字)

推噓4(4推 0噓 7→)留言11則,0人參與, 最新作者colebird (單車命)時間19年前 (2005/05/03 13:52), 編輯資訊
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賭博不好啊= =..... 我自己是兩種型的車架都有騎過. 壓縮車架因為結構較短小. 抽車時車架硬度蠻明顯的比普通車架好. (這點可以很簡單的用基礎力學分析). 但相對的也犧牲了舒適性. 重量也可以減輕不少. 若管材、角度等等皆相同的話. 壓縮車架可以比傳統車架(1.3kg左右的)砍掉100~200
(還有410個字)
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