討論串[問題] OCR2跟TCR 用一樣的車架?
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推噓11(11推 0噓 3→)留言14則,0人參與, 最新作者klavier0316 (肥油貓)時間18年前 (2007/08/20 07:22), 編輯資訊
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拿電子產品和自行車產業相比,似乎有點不太恰當。對於一個消費電子產品的. 廠商來說,大多數的技術可能都不是自己研發的,而是用代工、採購的。往上. 追溯的話,最上游的技術可能是非常非常高超的,但他們只要專注在研發上,. 量產和通路甚至是別間公司在幫他們處理。這整個環節組合起來,會變成每個. 電子零件成本
(還有1441個字)

推噓29(29推 0噓 40→)留言69則,0人參與, 最新作者ohmylife (小弟「o」)時間18年前 (2007/08/20 02:06), 編輯資訊
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噢,小的我也來說一下我的意見吧. 首先先強調我的立場,我認為,任何人如果要騎單車,那麼應該要有一定的投資金額. 我講的「單車」,是指高品質的單車,不是普通的單車,這需要投資的. 只是投資多少算是合理,問題就在這裡. 如阿亮所言,要說車架是幾百元的廢鐵,我是同意的. 而肥油貓說的這中間有研發Know-
(還有761個字)

推噓13(13推 0噓 6→)留言19則,0人參與, 最新作者klavier0316 (肥油貓)時間18年前 (2007/08/19 17:34), 編輯資訊
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最近一年多我自費出版「鐵人三項訓練聖經」,再看到這一串的討論,. 心裡的感觸還蠻深的。. 這本書小花和我花了一年多的時間,再加上許多朋友挺力相助,才把它. 順利出版出來,印了三千本。從印刷廠出來的成本,每本書大概才 100. 塊吧!如果我賺取「合理的利潤」,那麼每本定價 130 元就夠暴利了,. 賣
(還有1351個字)

推噓6(6推 0噓 11→)留言17則,0人參與, 最新作者tommars (㊣無道德㊣)時間18年前 (2007/08/19 13:30), 編輯資訊
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是低,車架真的對於廠商來說真的是不值幾塊錢的廢鐵. 君不見我拿一台EPIC FSA車架不含後避震價格可能不用幾千塊. 但是去跟外面買公司貨就要將近六萬~~. 研發成本與人事開銷基本上沒啥好算在裡面的. 對於一年出貨量大的車廠這些還是小錢. 重點是車廠出來的車到經銷商,再到消費者手裡,價格就是那樣..
(還有208個字)

推噓14(14推 0噓 31→)留言45則,0人參與, 最新作者colebird (單車命)時間18年前 (2007/08/19 11:09), 編輯資訊
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車架是不一樣的. 唯一相同的是使用Aluxx SL這樣的"材質". 抽管方式、車架幾何角度都完全不同. OCR車系的下叉比較長. 頭管坐管角好像也比較斜(這點還不是很確定). 這樣的角度設定在長途騎乘時會比TCR舒服. 但相對的以比賽用途來說戰鬥力就不如TCR. 不過呢..... 這樣的不同對廠商來
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