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討論串[開箱] Gusto RCR TEAM Edition Pro
共 8 篇文章
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這一篇，我覺得很有回文的價值。. 首先，我個人十分認同kn92a11的看法。. 車架，本身就是一個可以獨立銷售的產品。. 高士特車架既然是委託中國廠商製造，車架上打MIT，這就是有欺騙消費者的嫌疑。. 除非高士特完全沒有單獨銷售過車架!. 只要高士特賣過車架，車架上有MIT，就是欺騙混淆的行為。.
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------. 原文恕刪. 我看FB的單車交流之類的社團,常常有人PO開箱文. 就算是Gusto 下面的推文都會是稱讚:. 恭喜入手好車~. 這台不錯喔,讚讚讚!!!. 帥!!!. 之類的發言. 如果出現,垃圾車 之類的言論9成9會被其他fb使用者撻伐XD. 而且在FB上這牌能見度也不算低耶@@".
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這車的幾何，固定立管角73度，算是比較難調整的車。. 加上RC，後下叉常特別短才40cm。. 我個人的經驗是，這種車的變速要用心調，比較安全。. 個人對固定立管角的車，其實蠻喜歡的。. 但固定立管角，很挑人騎，也很挑fitting調整。. RCR整體幾何，和常見的捷安特相比，是偏小一點點的。. 而R
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一、首先不推高士特的車(曾購入rca2.2). 二、不要把gusto 推卸的說法拿出來說，我買了義大利的車架，在台灣車店組裝，. 我是否可聲明該車是MIT?有多少消費者具備自行組裝的能力?. 加工後(車架)所謂組裝跟原料(碳纖布)製造是不同的，好嗎?. 簡單說，我認為單車架就已經算"完成品"，並不是
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