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討論串[問題] suntour前後變的拉線比及適用速別
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#3
Re: [問題] suntour前後變的拉線比及適用速別
推噓0(0推 0噓 1→)留言1則，0人參與, 7年前最新作者snapdragonck (MPedward)時間7年前 (2019/03/17 17:43), 7年前編輯資訊
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自己花了一個月搜尋資料，稍微整理一下，希望對各位有志玩老鋼管以及老零件狂熱者有幫助國外論壇有人指出suntour的後變平行四邊形有3-4種設計，照年代分大致是：. A:pre1982 for friction. B:1981-1986 with tech cage and new geometry.
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#2
Re: [問題] suntour前後變的拉線比及適用速別
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者porcupine (波苦排)時間7年前 (2019/02/09 22:44), 編輯資訊
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有幾個問題你可能要先確認一下。. ．前後變速器型號，分別是哪一顆？. ．要搭配幾速系統？. ．一定要配整合式把手嗎？. 一般前變速都會有大小盤的齒數差限制，雖然近年11速系統已經很多人都無視這個. 自己亂配。如果你的車架老到有下管的分離式變把座，那基本上應該可以直上不用. 管拉線比。. 後變速的相容
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#1
[問題] suntour前後變的拉線比及適用速別
推噓1(1推 0噓 3→)留言4則，0人參與, 7年前最新作者snapdragonck (MPedward)時間7年前 (2019/02/06 00:24), 編輯資訊
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如題，這問題困擾我很久了QAQ. 會問的原因主要是suntour的變速器真的做工很漂亮（雖然倒閉了. 如果可以的話還真的很想裝在手上的一台老旅行車上.... 前變雖然容錯範圍比較大，但是不確定能不能用到50-34這種齒差比較大的，還有齒片移動範圍也是個問題. 後變只要知道平行四邊形的拉線比、配合網路
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