討論串[心得] GRX超壓縮盤
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推噓3(3推 0噓 3→)留言6則,0人參與, 3年前最新作者LoveNote (愛情筆記本)時間3年前 (2022/09/05 13:19), 3年前編輯資訊
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我去年也換掉功率計大盤改用46/30 GRX. 車是TCR pro 1 KOM 2020年的S號. 在台北捷世樂換的,有加吊耳延伸座(店家說要看車種,有些可不用). 鏈條也沒更換,大約30分鐘就弄好,店家會讓你去外面試騎看看. 換上後發現飛輪大變小時,有幾段鏈條瞬間勾在飛輪上的聲音很大聲. 往上變時
(還有109個字)

推噓3(3推 0噓 3→)留言6則,0人參與, 3年前最新作者seclusive (貝樂豐 嗡嗡嗡~)時間3年前 (2022/09/05 01:29), 編輯資訊
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先前已經幫太太的Merida Scultura 5000(2015版). 換裝了6800大盤/11-32T飛輪於10速C24輪組. 整體表現已經很不錯了. 但對太太來說齒比能越輕自然是越好. GRX正夯就跟風買了46/30版本. 原車剛好搭配環抱式前變. 所以能輕鬆降前變高度. 雖然水壺架鎖孔有干涉
(還有78個字)
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