[分享] 阻風門作動延遲的小心得

看板biker (機車摩托車)作者parksonhome (HUGO BOSS)時間12年前 (2013/10/24 03:41)推噓1(1推 0噓 4→)

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我想一定有很多人跟我一樣新車剛買來每次發動就過一下子引擎轉速就馬上提高(阻風門有作動) 之後才變回一般轉速但是車子騎久了也不知道為什麼阻風門作動都要等個30秒-1分鐘的才會感覺怠速有提高就不像新車那麼快就有感覺或是一開始騎車都要等30-1分鐘，轉速才有提高停路邊買個東西結果再騎居然只要10-15秒轉速更快就提高這些都算是阻風門延遲花兩天爬文、GOOGLE查資料以及阻風門拆拆拔拔，馬桶裝上又拿下來來回回的辛酸血淚史就不提了我自認懂機車的程度只有略懂略懂(比較不容易被車行敲) 所以如果有哪裡講的不對或不好還請多包涵開始進入正題 --------------------------------------------------------------- 關於阻風門作動，我在自己的老R1-125上有注意到一個狀況阻風門作動導致轉速提高並不是油針未封閉前都有效果它只有在快封閉前的一小段距離才有提高轉速的效果為什麼會這樣這我並不清楚先假設快封閉前的一小段距離是 1-20 1是開始轉速提高，20是油針已封閉，轉速恢復一般為什麼阻風門作動導致轉速提高會延遲? 我自己想到可能的原因有如下 1.電壓不足，所以需要更久的時間才可以從負5 前進到 1 的位置 2.阻風門內的彈簧彈性疲乏，所以距離從負5 變成負10，也是要多花時間 3.阻風門內部會卡卡的不易推油針，所以也要是多花時間才可以推到1 我自己測量發動時，阻風門插座的電壓居然只有 0.15V 看網路上的資料都說是6-12V才對所以我才需要更多時間才可以轉速提高解決辦法：我的方法是既然要更久的時間那就把油針的距離從負5 變成 0 這樣發動後，馬上就有提高轉速的效果而且1-20這個距離的提高轉速都有享受到 http://album.blog.yam.com/show.php?a=parksonhome&f=6520012&i=25455731&p=20 像這張圖靠著轉阻風門的螺紋可以把油針變長或變短網路上的資料有說要封閉...需要長度12.5mm的銅圓柱最後測試結果我把那個銅圓柱的東西長度調成 10.5mm 在我的車上可以達到10秒就轉速提高，在熱車1分30秒後，油針可以封閉則轉速恢復一般 (每個人的車子不一樣，供參考) 我有試過銅圓柱調成 7-8mm 發動前兩分鐘轉速一般之後才有提高結果油針只推到提高轉速區就停了無法封閉油針，引擎一直維持高轉速我也有試過 11mm 發現3秒鐘後就開始提高轉速但是45秒後就恢復一般轉速有可能這已經是在提高轉速區的裡面所以無法享受全部的提高轉速效果熱車的時間變短附上一篇最後讓我茅塞頓開的阻風門文章才讓我有今天這篇心得的分享 http://forum.jorsindo.com/thread-2393763-1-1.html 謝謝大家~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.161.212