[新聞] Gogoro延長保固1年 7月底前均一價4100元

看板biker (機車 摩托車)作者 (tooomuch)時間7年前 (2017/04/27 18:22), 編輯推噓21(24327)
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(中央社記者田裕斌台北27日電)Gogoro最令車主擔心的維修費用過高問題,原廠聽到了 ,Gogoro宣布提供付費延長保固專案,延長保固1年或達6萬公里,7月底前不論車款均一 價新台幣4100元。 Gogoro表示,除了對新車車主提供 2年新車全車保固外,再推出「延長保固專案」,即日 起至7月底實施均一價,只要符合保固條件,就可以在直營服務中心購買,延長保固期限 自新車保固到期日起延長12個月,或新車總里程達6萬公里。 Gogoro指出,為避免日後責任認定有爭議,在加入延長保固前,服務中心會針對車輛進行 現況檢查,判別車輛是否有影響保固的改裝,並註記原廠部件破損情況,車主只要在新車 保固期限尚未到期前,直接前往直營服務中心了解詳情並檢查車輛,經確認符合購買延長 保固的資格後,就可以加價購買延長保固。 Gogoro針對不同車種,延長保固費用分別為GogoroLite、4100元;Gogoro、4500元、 Gogoro Plus、4900元、Gogoro S、5600元,為回饋車主,特別提供限時均一價,不限車 種在7月底前均享均一價4100元,凡延保成功者會取得保固卡,保固期內只要出示保固卡 及行照,皆可在全台的直營服務中心享受保固服務,以及在道路救援服務區域內享有免費 道路救援。 http://www.cna.com.tw/news/afe/201704270318-1.aspx 所以是代表騎滿3年之後 車主就要自求多福 千萬不能摔車、馬達不能壞 不然就得GG的意思嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.21.176 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1493288532.A.DBA.html

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還在延長第一批車的壽命嗎XD
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東西便宜耐用 就不會有人想延長保固 所以?
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這是學VW嗎? wwwww
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取消月費制 在自家充電電池保固十萬公里這樣就有賣頭
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這優惠給87分
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不如賣我們充電座,取消月費制吧,吸血鬼
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不能自行充電 那門子電動車
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覺得之後會有舊車貼錢換新車的活動~跟手機一樣
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有過保就壞的既視感
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G心!
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不能自己充電還拿特斯拉比喻 真侮辱特斯拉!
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特斯拉車體保固四年 電池馬達保固8年!
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月費當中很大部分是電池租金 電池改用賣斷的話價格很難看
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自己充電的話表示活動範圍鎖死方圓40公里內,還是要說自己
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充加可換電?那別人要先禱告不會換到你操到衰退的電池?
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樓上這車就不成熟啊......
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如果gogoro能解決電池續航力的問題,在換電站還是家
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裡充電都不是問題
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gogoro電池還是跟別人買的,要是能解決續航問題也不用
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賣車子了~ 光賣電池/動力元件就薛海了
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取消月費再來談
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月費就很爛 特斯拉才沒這種事
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特斯拉多少錢 ..這車還是不成熟的產品
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本來再想說會不會過保後有抗議潮,搞延長這招
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台灣還一堆傻子騎咧
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人家特斯拉自己蓋工廠製造電池 你GOGORO呢??????
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Gogoro很奇怪,為什麼不能買斷呢,就跟一般摩托車一
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還有不能自行充電也很麻煩
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身為車主 覺得換電方便很多 充電不太適合
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且月租費就是讓睿能去負擔電池的品質 保固 風險 效能
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車主對電池的免償責任
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機車的空間 要作到大電量還是有點難 電動車不足之處
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實際上電池*2已經18公斤重 要到汽車用的電量...
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我想也只能作充電的了。安裝跟便攜不易
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個人覺得此臺車真要講缺點 應該只有摔車後維修昂貴
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至於月租費,或講結論的每公里需花費費用
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個人覺得是還好,說貴也沒貴到哪裡去 大 guy 4這樣
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騎非傳統內燃機燃油機車 我想負擔總是不太一樣
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車子全原廠就滿好騎的 這點比其它電動機車好不少
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我覺得是好車 可惜科技幅度有限 且摔車整修部分太貴
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只能說油車和電車的使用族群需求不同,難有共識
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其實認識我的都知道 我就是有共識的那個 XDDD
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我前前後後也騎了十幾台機車 大小排氣量跟各年份都有
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只能說對非一樓且無車庫的住戶換電才是方便,符合當初都
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市用車的定位
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跟電信一樣綁月費車還賣那麼貴 手機壞可以買空機車子行?
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買這台他們的行銷總監不是說過,要像手機一樣兩年換一次
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車,買這台的不就知道了嗎?再加上電池本來就是月租也不
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是早知道了,要自己充電的有些電動機車已經比ggr好,但是
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電池價格也是居高不下,講正格的,樓上好幾樓一直說自己
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充電,真的一組電池13萬可以時速120距離到200你又花的下
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手嗎?
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不要把話說死,其實有不同的商業模式
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文章代碼(AID): #1P0SPKsw (biker)
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