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[問題] 齒輪油選擇75W-90或85W-140？墊片更換

看板biker (機車 摩托車)作者 (v23510)時間6年前 (2018/05/04 00:23), 6年前編輯推噓22(22推 0噓 73→)
留言95則, 18人參與, 6年前最新討論串1/1
請問大家覺得齒輪油的黏度使用多少番號比較適合呢？ 75W-90或85W-140 SYM原廠是建議85W-140？ 爬文後看到推薦Total？ 如果75W-90，有推薦的廠牌嗎？ 以及機油及齒輪油的墊片多久更換一次呢？ 機油齒輪油大家都是自己更換嗎？ 需要哪些工具呢？來準備下次自己換看看。 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.80.158 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1525364611.A.750.html
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05/04 00:26, 6年前 , 1F
看原廠手冊的要求
05/04 00:26, 1F
推
05/04 00:27, 6年前 , 2F
05/04 00:27, 2F
推
05/04 00:48, 6年前 , 3F
75w90的手排油
05/04 00:48, 3F
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05/04 01:24, 6年前 , 4F
sym不建議75w90 原廠用85w140齒輪聲就很明顯了 用75w90
05/04 01:24, 4F
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05/04 01:24, 6年前 , 5F
只會更大聲
05/04 01:24, 5F
推
05/04 01:42, 6年前 , 6F
高黏度的油溫度會比較高？
05/04 01:42, 6F
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05/04 01:49, 6年前 , 7F
齒輪箱(白牌速客達)不會自己產生高溫,齒油溫是汽缸 排
05/04 01:49, 7F
→
05/04 01:49, 6年前 , 8F
氣管高溫由case導熱來的
05/04 01:49, 8F
推
05/04 01:55, 6年前 , 9F
75W-90大概就光陽
05/04 01:55, 9F
→
05/04 02:52, 6年前 , 10F
樓樓上你真的知道齒輪箱、汽缸、排氣管各在哪裡嗎...
05/04 02:52, 10F
推
05/04 02:58, 6年前 , 11F
75/90推Mobil 1全合成 墊片應該每拆/卸螺絲一次就要換
05/04 02:58, 11F
85/140推薦Total嗎？ 老闆跟我說不用常換墊片？ 每次換車行不也可以賺錢嗎？
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05/04 02:58, 6年前 , 12F
但車行幾乎不管 長期下把墊片鎖到變形 逼到一字變ㄩ字
05/04 02:58, 12F
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05/04 02:58, 6年前 , 13F
螺絲埋入墊片裡 甚至墊片沒地方跑只好往螺牙擠 就卡住
05/04 02:58, 13F
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05/04 03:02, 6年前 , 14F
如果想省一點 把齒輪卸和裝的墊片對調再用一次 兩處被
05/04 03:02, 14F
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05/04 03:02, 6年前 , 15F
破壞的接觸面沒重疊 或翻面再用一次也行 目前我是這樣
05/04 03:02, 15F
現在才知道換齒輪油要動到2個螺絲XD 之前都買一個齒輪油的墊片給老闆換而已 哈哈
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05/04 03:04, 6年前 , 16F
機油墊片我就不重覆使用了 省得有漏的話處理比較麻煩
05/04 03:04, 16F
推
05/04 03:09, 6年前 , 17F
機油墊片鎖到變形根本就是鎖太緊造成的…
05/04 03:09, 17F
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05/04 03:09, 6年前 , 18F
我大概都換10次左右，墊片被壓出明顯痕跡時就更換掉
05/04 03:09, 18F
推
05/04 07:16, 6年前 , 19F
液體會有攪拌熱產生，黏度越高越明顯
05/04 07:16, 19F
推
05/04 08:37, 6年前 , 20F
看原廠手冊
05/04 08:37, 20F
推
05/04 09:57, 6年前 , 21F
居然有人不知道排氣管 汽缸是鎖在case上..我也只是笑笑
05/04 09:57, 21F
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05/04 09:59, 6年前 , 22F
你真的瞭解構造嗎?
05/04 09:59, 22F
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05/04 10:03, 6年前 , 23F
說真的速客達那100cc上下(約養樂多)齒輪箱拌熱產生的
05/04 10:03, 23F
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05/04 10:04, 6年前 , 24F
熱,遠低於氣缸 排氣管 機油導過來的熱還低
05/04 10:04, 24F
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05/04 10:06, 6年前 , 25F
+傳動
05/04 10:06, 25F
推
05/04 12:16, 6年前 , 26F
避免節外生枝請看原廠手冊 各家黏度級數所需不同 另外要
05/04 12:16, 26F
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05/04 12:16, 6年前 , 27F
注意交換量 各型機車差異不小 不足或過多都會有問題 選
05/04 12:16, 27F
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05/04 12:16, 6年前 , 28F
適合自己的而不是跟風 其它P大已經說得很好了
05/04 12:16, 28F
機油齒輪油大家都是自己更換嗎？ 需要哪些工具呢？來準備下次自己換看看。
推
05/04 12:47, 6年前 , 29F
中油的4公升80w90，每3000km換一次，每次換下來都跟新的一
05/04 12:47, 29F
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05/04 12:47, 6年前 , 30F
樣
05/04 12:47, 30F
※ 編輯: v23510 (49.219.133.9), 05/04/2018 12:52:41
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05/04 13:15, 6年前 , 31F
看你牙膏油上面寫多少就用多少囉 墊片感覺很難買到
05/04 13:15, 31F
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05/04 14:02, 6年前 , 32F
墊片去店家換輪胎時跟他說要買 問一個多少 老闆就各抓
05/04 14:02, 32F
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05/04 14:02, 6年前 , 33F
一把送給我了XD
05/04 14:02, 33F
推
05/04 14:15, 6年前 , 34F
自己換油 騎到翻表都還沒換過墊片。。。
05/04 14:15, 34F
推
05/04 15:35, 6年前 , 35F
我都用CPC的80W90 五千公里換一次 每次換下來都像新油
05/04 15:35, 35F
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05/04 15:35, 6年前 , 36F
85W140的確是比較安靜一點 但是有種"拖泥帶水"的感覺
05/04 15:35, 36F
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05/04 15:36, 6年前 , 37F
80W90就比較輕快一點 個人感覺啦
05/04 15:36, 37F
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05/04 15:37, 6年前 , 38F
需要的工具: 梅花扳手 藥局賣的60ml塑膠大針筒
05/04 15:37, 38F
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05/04 15:38, 6年前 , 39F
中油的4公升80w90 每五千公里換一次 用超久的 CP值超高
05/04 15:38, 39F
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05/04 17:52, 6年前 , 40F
有人能這麼小看齒輪咬合的發熱量我也是醉了
05/04 17:52, 40F
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05/04 17:52, 6年前 , 41F
汽缸根排氣管離齒輪箱多遠、中間還隔了甚麼東西要不要
05/04 17:52, 41F
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05/04 17:53, 6年前 , 42F
再想清楚?
05/04 17:53, 42F
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05/04 20:01, 6年前 , 43F
齒輪箱外面接了甚麼 case裡面裝了甚齒輪發熱量是多大?
05/04 20:01, 43F
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05/04 20:01, 6年前 , 44F
笑死XDXD
05/04 20:01, 44F
→
05/04 20:04, 6年前 , 45F
原來排氣管熱經case到齒輪箱就不熱了,原來case是冷的XD
05/04 20:04, 45F
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05/04 20:06, 6年前 , 46F
要不要中午室外溫度3x度 胚完 馬上去摸排氣管旁的case?
05/04 20:06, 46F
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05/04 20:07, 6年前 , 47F
(電盤case 右曲軸case 左曲軸case)
05/04 20:07, 47F
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05/04 20:10, 6年前 , 48F
還是你的齒輪油4~60度較高溫?
05/04 20:10, 48F
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05/04 20:10, 6年前 , 49F
叫
05/04 20:10, 49F
推
05/05 01:13, 6年前 , 50F
好有趣的問題喔！究竟齒輪箱的溫度是引擎貢獻比較大 還
05/05 01:13, 50F
→
05/05 01:13, 6年前 , 51F
是齒輪本身的高速嚙合呢？有沒有人願意將機車怠速半小時
05/05 01:13, 51F
→
05/05 01:13, 6年前 , 52F
去量測齒輪箱的溫度？
05/05 01:13, 52F
推
05/05 01:16, 6年前 , 53F
沒啥好爭的 換過很多車種的齒輪油 齒輪油卸下頂多就是溫溫的
05/05 01:16, 53F
→
05/05 01:16, 6年前 , 54F
跟機油溫度差很多
05/05 01:16, 54F
推
05/05 06:35, 6年前 , 55F
有看過踢車吧 如果摸過故障車(沒發動冷車至少3~4小時)
05/05 06:35, 55F
→
05/05 06:38, 6年前 , 56F
在後面踢時速4~60km踢約10km遠救車,然後去摸齒輪箱case
05/05 06:38, 56F
→
05/05 06:39, 6年前 , 57F
有摸過就知道了,不然那天叫朋友踢,來做實驗就知道了
05/05 06:39, 57F
→
05/05 06:42, 6年前 , 58F
引擎沒發動,被踢到60km/h只剩齒輪箱齒輪轉動,傳動也是
05/05 06:42, 58F
→
05/05 06:43, 6年前 , 59F
沒動(剩碗公會轉)
05/05 06:43, 59F
→
05/05 06:45, 6年前 , 60F
長時間機車怠速(齒輪箱不轉,引擎轉)這個人摸過,剛組完
05/05 06:45, 60F
→
05/05 06:46, 6年前 , 61F
引擎發動放在那slow磨合+測試是否有漏(不過是怠速1小時
05/05 06:46, 61F
→
05/05 06:47, 6年前 , 62F
整顆case是偏燙的
05/05 06:47, 62F
推
05/05 09:07, 6年前 , 63F
齒輪箱轉起來也有熱度吧??
05/05 09:07, 63F
推
05/05 09:12, 6年前 , 64F
(舉手) d大 踢車例子有瑕疵 因為齒輪箱是空載的 和動力
05/05 09:12, 64F
→
05/05 09:12, 6年前 , 65F
來自引擎是有負載的齒輪壓力不同喔！
05/05 09:12, 65F
推
05/05 09:24, 6年前 , 66F
不是這樣吧 所謂負載是 車重體重吧
05/05 09:24, 66F
→
05/05 09:25, 6年前 , 67F
踢車到時速60=後輪傳輸動力至齒輪
05/05 09:25, 67F
→
05/05 09:25, 6年前 , 68F
發動騎車至60=
05/05 09:25, 68F
→
05/05 09:26, 6年前 , 69F
碗公傳輸至齒輪
05/05 09:26, 69F
→
05/05 09:28, 6年前 , 70F
只差在用引擎帶比較快加速到60,腳踢較慢,但前者齒輪受
05/05 09:28, 70F
→
05/05 09:28, 6年前 , 71F
力較大,升溫較快(磨擦)
05/05 09:28, 71F
→
05/05 09:30, 6年前 , 72F
所以理論上 馬力扭力越大 齒輪油溫度升溫越快溫度越高
05/05 09:30, 72F
推
05/05 09:35, 6年前 , 73F
但如果踢車到60km/h要15秒,發動引擎騎故意慢慢龜花15秒
05/05 09:35, 73F
→
05/05 09:36, 6年前 , 74F
到60km/h,這樣理論上溫度是相近
05/05 09:36, 74F
→
05/05 09:59, 6年前 , 75F
hsihhan我終於看的懂你說的,所以應該是要改踢(轉碗公)
05/05 09:59, 75F
→
05/05 09:59, 6年前 , 76F
負載才會一樣...
05/05 09:59, 76F
→
05/05 20:01, 6年前 , 77F
不過這樣大概要請佛山黃師傅來踢了 XD
05/05 20:01, 77F
→
05/05 20:16, 6年前 , 78F
找了一下論文 不少是研究機車齒輪箱的溫度分佈 故推測齒
05/05 20:16, 78F
→
05/05 20:16, 6年前 , 79F
輪油溫度主要是齒輪高速高壓貢獻較多 引擎廢熱經傳動外
05/05 20:16, 79F
→
05/05 20:16, 6年前 , 80F
殼貢獻較少
05/05 20:16, 80F
推
05/05 21:16, 6年前 , 81F
跟樓上這位仁兄講理論 真的不得出個結果很困難
05/05 21:16, 81F
推
05/05 21:30, 6年前 , 82F
不過我自己的印象是(夏天正午35度幾乎胚高速1小時至少)
05/05 21:30, 82F
→
05/05 21:31, 6年前 , 83F
回來換機油,機油溫度>case溫度>齒輪油溫度
05/05 21:31, 83F
→
05/05 21:32, 6年前 , 84F
X
05/05 21:32, 84F
→
05/05 21:35, 6年前 , 85F
如果騎個15 20分鐘左右那種,case溫度>機油>齒輪油
05/05 21:35, 85F
→
05/05 23:02, 6年前 , 86F
唉 這要請流言終結者用感應器測出整體溫度分佈去證實了
05/05 23:02, 86F
→
05/05 23:02, 6年前 , 87F
大家在這都沒有決定性的證據 最後就是給個推測性結論 回
05/05 23:02, 87F
→
05/05 23:02, 6年前 , 88F
y大 我就只是個想知道真相的小男孩 XD 抱歉造成困擾！
05/05 23:02, 88F
→
05/05 23:23, 6年前 , 89F
所以我的經驗來說,才會說白牌齒輪自己產生的熱,不會高
05/05 23:23, 89F
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05/05 23:24, 6年前 , 90F
於排氣管 汽缸 case 機油 傳動所導過來的熱
05/05 23:24, 90F
→
05/05 23:44, 6年前 , 91F
其實還可做個實驗,冷車狀態胚個3km就好,然後你摸右曲軸
05/05 23:44, 91F
→
05/05 23:46, 6年前 , 92F
+左曲軸箱(摸下方洩機油孔附近)再摸到齒輪箱,會發現溫
05/05 23:46, 92F
→
05/05 23:47, 6年前 , 93F
度很一致略偏高,然後再摸後輪軸心(限單避震車),會發現
05/05 23:47, 93F
→
05/05 23:50, 6年前 , 94F
輪心微溫溫(輪心一邊是齒輪箱最終軸/最終齒輪)
05/05 23:50, 94F
→
05/05 23:52, 6年前 , 95F
時間拉越久 被導熱加溫的越高
05/05 23:52, 95F
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