[心得] 二代DRG 1600KM心得

看板biker (機車 摩托車)作者 (瘋狂束褲)時間1月前 (2025/03/18 21:34), 1月前編輯推噓37(370112)
留言149則, 25人參與, 1月前最新討論串1/1
手機排版好像有點跑掉,網頁版看起來沒問題。 先附上人權: http://i.imgur.com/fTryx1x.jpg
原本1000公里就想分享,無奈前陣子一直下雨,現在又沒時間洗車,就不附上實車照了。 FNX騎了六年,雖然中間騎得很開心,但出社會之後,工作地點離家有點距離,第一份工作? 換工作之後,距離有近一點,路線也變單純,加上上下班時間在離峰,時間可以壓在半小時 個人騎車習慣順順騎,前面沒車會越騎越快,遠遠看到紅燈用滑行,騎FNX怠速熄火沒關過? 換車條件如下: ‧ 125以上級距。 ‧ 試試看不同的車型。 ‧ 品牌機型不要太稀有,要不然維修不易。 ‧ 配備升級有感。 ‧ 產品穩定,重大BUG已經修正,小毛病跟通病都能掌握。 因為第二點的關係,其實已經把選擇限縮到很小,直接是DRG2跟MMB在選,山葉的部份我覺得升級感不太夠,在猶豫的時間點剛好是MMB小改款正要釋出那陣子,最後看到小改款內容,猶豫了一下,還是決定選擇DRG2,以下是一些主觀的心得: ‧ 外觀 老實說,外觀的部分整體上我比較喜歡MMB,但前方向燈那位置真的是越看越怪,有查到可以改整合方向燈,但後續驗車啥的偏麻煩,暫時就沒考慮,車尾的部分,DRG2尾燈一開始真的是看不太習慣,但看久也是習慣了,至少辨識度頗高。 DRG2銷量雖然也不錯,但跟MMB還有JET158比起來,能見度還是有感的低,紫龍又更少見了,不會常常車聚,停紅燈遇到車友還能點個頭打招呼。 目前只有簡單改個外觀件,剎車拉桿、水箱護罩、白鐵中柱芯、彈起式坐墊彈簧,特別提一下拉桿跟中柱芯,剎車拉桿聽說前幾代離很遠,這代有改進,但距離對我來說真的有點尷尬,會需要把手指攤出去一點點,中柱芯則是有查到災情,老闆也有主動提到,建議我早點換,要不然到時候真的發生問題要救比較麻煩,我本來就打算等到300公里換機油再換,沒想到300公里回去,老闆跟我說中柱已經開始繡了,嚇爛。 ‧ 儀表開關總成 很多人抱怨的喇叭跟方向燈的位置,我也是在紅燈停等區按了兩次喇叭的人,這裡也是習慣就好,原本是左手拇指直接移到右邊操作方向燈,現在我改成從下面撈上來,碰到直接操作。新的按鈕回饋感較Q彈,以方向燈來說,比起FNX會有一點不確定感,有時候會低頭確認一下自己有沒有推到。 ‧ 大燈範圍亮且大 一開始對大燈沒啥想法也沒研究,所以看不明白網路對MMB頭燈的討論,後來騎了一陣子發現,對耶,以前騎FNX,的確心裡偶爾會嘀咕車燈亮度跟廣度不太夠,大燈跟黑暗的路面明亮對比太大,想再看遠一點的地面,已經是一片黑暗,大家的討論應該是指這種感覺。DRG2相對沒這問題,亮度均勻,長度跟寬度也很夠。 ‧ 騎乘感受 騎乘感受包含騎乘姿勢跟動力等等的騎乘體感,125跟158的起步還是有差,但如果你期待的是被踹出去的貼背感就要失望了,不確定跟零後仰有沒有關係,加速感很滿意,簡單來說,FNX掙扎的邊緣,是DRG2正要展現的時機,但如果常常騎這麼緊繃,要考慮改剎車。 高速穩定度真的不錯,會晃的只有我的身體,以前風大一點,車子跟身體一起晃真的頗可怕。 騎乘姿勢一開始跨上去真的不太習慣,感覺跟FNX比要駝背,車高看數據已經有降低不少,但剛跨上去真的覺得蠻高的(本人身高172),駐車要單腳墊腳尖,但習慣之後真的就沒事,身高也沒變,但莫名就能雙腳踏地了,想想也 是蠻神奇。 題外話,有次停紅燈,旁邊一台機車在我旁邊停下來,餘光看他右腳沒踩穩,往我這倒過來,稍微撞到我的手肘,他連聲跟我道歉,我瞟了一眼他的車,看到儀錶板就知道是新款MMB,心想該不會是牽新車還不習慣吧,我懂我懂,就跟他點頭致意一下,畢竟也沒撞到我的車。 ‧ 升級感 之前MMB小改款主要在等keyless,我知道很多人不喜歡沒按鈕的keyless,甚至覺得keyless根本沒比較好,我現在也有感受到要熄火再開後車廂的麻煩,但整體來說,目前是滿意的,因為現在住的地方用傳統鑰匙的話,我要分成停車場鑰匙(傳統鑰匙)、租屋處大門門禁磁扣跟住家鑰匙一串,機車鑰匙獨立一串,但如果我用keyless,就可以整合成一串,方便很多,這裡建議買三陽keyless車款的人,多跟店家買備用感應鑰匙當保險,搞丟比較不麻煩,未來重新配的費用也會比較低。 至於什麼魚眼大燈、序列式方向燈、車廂空間倒是其次,而且FNX的車廂跟前腳踏真的是有夠小,DRG2前腳踏真的是大很多。 ‧ 油耗 http://i.imgur.com/EVPgn8T.jpg
數據上跟FNX當然是不能比,體感是這樣,FNX在前一份工作一趟路17公里跟現在一趟路13公里,都是一個禮拜出頭要加油,怠速熄火的部分,現在遇到超過60秒的紅燈才會開,不得不說,DRG2真的怠速震動比FNX大很多,以前可以把眼鏡放在椅墊上戴全罩,現在如果要這麼做,動作不快點,眼鏡會被震到地上。 總結來說,對DRG2很滿意,如果可以還是會想試試其他競品。 ----- Sent from JPTT on my HMD Global Nokia 8.3 5G. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.23.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1742304841.A.984.html

03/18 21:44, 1月前 , 1F
沒想到用山葉的app紀錄油耗
03/18 21:44, 1F

03/18 21:54, 1月前 , 2F
因為買車的車行是山葉,維修紀錄不分廠牌
03/18 21:54, 2F

03/18 21:54, 1月前 , 3F
都可以用這個app
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03/18 22:00, 1月前 , 4F
我在YSP.YTS 修車都瑟瑟發抖,700元普利珠
03/18 22:00, 4F

03/19 00:05, 1月前 , 5F
認真心得
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※ 編輯: HoYuan (49.216.23.161 臺灣), 03/19/2025 00:18:48

03/19 00:18, 1月前 , 6F
FNX的大燈竟然被嫌@@
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03/19 00:27, 1月前 , 7F
FNX問題是照射範圍太低
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03/19 00:36, 1月前 , 8F
確實如e大所說,當初從鹵素燈泡升級Led也
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03/19 00:36, 1月前 , 9F
覺得很滿意,後來騎到真的烏漆媽黑的路就
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03/19 00:36, 1月前 , 10F
知道還有進步的空間
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03/19 00:48, 1月前 , 11F
Keyless本來就很好用了 也不會一串在那
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03/19 00:48, 1月前 , 12F
邊刮內裝 還有大燈有魚眼跟沒魚眼效果真
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03/19 00:48, 1月前 , 13F
的差蠻多的
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03/19 00:49, 1月前 , 14F
一公升跑不到30 比20年化油車還吃油
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03/19 00:54, 1月前 , 15F
可能跟我右手有關哈哈,可以確定的是我不
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03/19 00:54, 1月前 , 16F
會猛灌油門
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03/19 01:47, 1月前 , 17F
20年前的150能跑快30很爽了吧
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03/19 01:47, 1月前 , 18F
改缸甚至58半多的是20出頭
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03/19 01:59, 1月前 , 19F
好奇中柱問題這麼多也久了怎麼還沒改
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03/19 01:59, 1月前 , 20F
但我自己的SR是沒遇到,也可能沒發現
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03/19 02:09, 1月前 , 21F
先推新車分享
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03/19 02:09, 1月前 , 22F
FNX真的超亮,不過範圍會太小喔?@@
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03/19 02:10, 1月前 , 23F
龍二大燈是真的超讚,龍一就只有光型
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03/19 02:10, 1月前 , 24F
很棒但亮度輸
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03/19 02:31, 1月前 , 25F
FNX現在想想的確如前面E大所說,主要是大
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03/19 02:31, 1月前 , 26F
燈照射距離比較近
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03/19 03:13, 1月前 , 27F
03/19 03:13, 27F

03/19 03:33, 1月前 , 28F

03/19 03:33, 1月前 , 29F
晚你三天領牌的綠龍車主在此XD
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03/19 03:33, 1月前 , 30F
最近也騎超過1000KM 換第二次機油
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03/19 03:33, 1月前 , 31F
之後也會找時間分享一下心得
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03/19 03:33, 1月前 , 32F
目前個人對二代龍的簡易心得
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03/19 03:34, 1月前 , 33F
就是越騎越喜歡 尤其是騎姿部分
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03/19 03:34, 1月前 , 34F
跟我前一台FT6比起來舒服太多
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03/19 03:34, 1月前 , 35F
回去騎FT6 有被擠成一團的感覺
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03/19 03:34, 1月前 , 36F
未來恐怕我不會再入手12吋級距的車
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03/19 03:34, 1月前 , 37F
除了置物機能跟煞車制動
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03/19 03:34, 1月前 , 38F
二代龍的表現確實比FT6更出色
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還有 71 則推文
03/19 15:35, 1月前 , 110F
油耗其實也比我想像中的差,看完推文原本
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03/19 15:35, 1月前 , 111F
以為是我對順順騎有什麼誤解,但好像也還
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03/19 15:35, 1月前 , 112F
好。我是離峰騎桃園的中華路,路又大又長
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03/19 15:35, 1月前 , 113F
,常常順順的就維持在高速一陣子
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03/19 15:37, 1月前 , 114F
另外DRG2要調整光型遠近,前內土除上
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03/19 15:37, 1月前 , 115F
部靠近魚眼附近,左右兩邊各有一個小
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03/19 15:37, 1月前 , 116F
孔,2號十字伸進去對準,轉動就能調整
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03/19 15:37, 1月前 , 117F
,不用拆車殼
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03/19 15:43, 1月前 , 118F
M大這通勤距離的油耗看起來蠻不錯
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03/19 15:43, 1月前 , 119F
的耶
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03/19 16:01, 1月前 , 120F
比我當初化油GT125還要好,以前這樣
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03/19 16:01, 1月前 , 121F
大概30上下而已
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03/19 16:36, 1月前 , 122F

03/19 16:36, 1月前 , 123F
隱密 平常也不會蹲下去就是了
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03/19 17:19, 1月前 , 124F
靠北,我的rcs150現在只剩下30左右,
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03/19 17:19, 1月前 , 125F
朋友的drg跟曼巴都有35左右的水準,我
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03/19 17:19, 1月前 , 126F
還以為可以丟掉了,看來應該還能自我
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03/19 17:19, 1月前 , 127F
安慰再騎一陣子 XD
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03/19 18:16, 1月前 , 128F
油耗這東西就看人 六代用門大一點2開頭
03/19 18:16, 128F

03/19 18:16, 1月前 , 129F
的油耗也會出來
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03/19 19:29, 1月前 , 130F
龍一要拆大盾,不過上次自己拆發現
03/19 19:29, 130F

03/19 19:29, 1月前 , 131F
沒想像中難拆,螺絲卸下往外拉就好
03/19 19:29, 131F

03/20 02:01, 1月前 , 132F
三大廠里程也有差 影響油耗數據
03/20 02:01, 132F

03/20 02:01, 1月前 , 133F
跟表速不完全正相關
03/20 02:01, 133F

03/20 12:28, 1月前 , 134F
我90 油耗短程38 長程43 越騎越好騎,要破萬
03/20 12:28, 134F

03/20 12:28, 1月前 , 135F
了 XD
03/20 12:28, 135F

03/20 13:14, 1月前 , 136F
這油耗厲害
03/20 13:14, 136F

03/20 17:17, 1月前 , 137F
我FNX遇到警察攔檢原廠大燈常被多看一
03/20 17:17, 137F

03/20 17:17, 1月前 , 138F
眼不然就是問是不是有改耶…
03/20 17:17, 138F

03/20 17:22, 1月前 , 139F
不過FNX前空間真的硬傷,我跑外送放個
03/20 17:22, 139F

03/20 17:22, 1月前 , 140F
小包上下車都得大抬腳去跨,天氣好就算
03/20 17:22, 140F

03/20 17:22, 1月前 , 141F
了,下雨天就很阿雜。
03/20 17:22, 141F

03/20 17:29, 1月前 , 142F
樓上不敷使用直接換MMBCU了吧,我就
03/20 17:29, 142F

03/20 17:29, 1月前 , 143F
03/20 17:29, 143F

03/22 19:35, 1月前 , 144F
DRG2那外八踏板,我不行…
03/22 19:35, 144F

03/23 13:43, 1月前 , 145F
我也很喜歡斜踏板,原本以為我會不習慣DRG
03/23 13:43, 145F

03/23 13:44, 1月前 , 146F
2的,後來發現前腳踏夠大,好像也不用斜踏
03/23 13:44, 146F

03/23 13:44, 1月前 , 147F
板了
03/23 13:44, 147F

03/23 19:02, 1月前 , 148F
對,無論是龍二還是曼巴都是13吋中
03/23 19:02, 148F

03/23 19:02, 1月前 , 149F
型羊裡腳踏很大的
03/23 19:02, 149F
文章代碼(AID): #1dsNP9c4 (biker)
文章代碼(AID): #1dsNP9c4 (biker)