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[心得] 二代DRG 1600KM心得

看板biker (機車 摩托車)作者 (瘋狂束褲)時間12小時前 (2025/03/18 21:34), 9小時前編輯推噓11(11推 0噓 49→)
留言60則, 12人參與, 4小時前最新討論串1/1
手機排版好像有點跑掉，網頁版看起來沒問題。 先附上人權： http://i.imgur.com/fTryx1x.jpg
原本1000公里就想分享，無奈前陣子一直下雨，現在又沒時間洗車，就不附上實車照了。 FNX騎了六年，雖然中間騎得很開心，但出社會之後，工作地點離家有點距離，第一份工作? 換工作之後，距離有近一點，路線也變單純，加上上下班時間在離峰，時間可以壓在半小時 個人騎車習慣順順騎，前面沒車會越騎越快，遠遠看到紅燈用滑行，騎FNX怠速熄火沒關過? 換車條件如下： ‧ 125以上級距。 ‧ 試試看不同的車型。 ‧ 品牌機型不要太稀有，要不然維修不易。 ‧ 配備升級有感。 ‧ 產品穩定，重大BUG已經修正，小毛病跟通病都能掌握。 因為第二點的關係，其實已經把選擇限縮到很小，直接是DRG2跟MMB在選，山葉的部份我覺得升級感不太夠，在猶豫的時間點剛好是MMB小改款正要釋出那陣子，最後看到小改款內容，猶豫了一下，還是決定選擇DRG2，以下是一些主觀的心得： ‧ 外觀 老實說，外觀的部分整體上我比較喜歡MMB，但前方向燈那位置真的是越看越怪，有查到可以改整合方向燈，但後續驗車啥的偏麻煩，暫時就沒考慮，車尾的部分，DRG2尾燈一開始真的是看不太習慣，但看久也是習慣了，至少辨識度頗高。 DRG2銷量雖然也不錯，但跟MMB還有JET158比起來，能見度還是有感的低，紫龍又更少見了，不會常常車聚，停紅燈遇到車友還能點個頭打招呼。 目前只有簡單改個外觀件，剎車拉桿、水箱護罩、白鐵中柱芯、彈起式坐墊彈簧，特別提一下拉桿跟中柱芯，剎車拉桿聽說前幾代離很遠，這代有改進，但距離對我來說真的有點尷尬，會需要把手指攤出去一點點，中柱芯則是有查到災情，老闆也有主動提到，建議我早點換，要不然到時候真的發生問題要救比較麻煩，我本來就打算等到300公里換機油再換，沒想到300公里回去，老闆跟我說中柱已經開始繡了，嚇爛。 ‧ 儀表開關總成 很多人抱怨的喇叭跟方向燈的位置，我也是在紅燈停等區按了兩次喇叭的人，這裡也是習慣就好，原本是左手拇指直接移到右邊操作方向燈，現在我改成從下面撈上來，碰到直接操作。新的按鈕回饋感較Q彈，以方向燈來說，比起FNX會有一點不確定感，有時候會低頭確認一下自己有沒有推到。 ‧ 大燈範圍亮且大 一開始對大燈沒啥想法也沒研究，所以看不明白網路對MMB頭燈的討論，後來騎了一陣子發現，對耶，以前騎FNX，的確心裡偶爾會嘀咕車燈亮度跟廣度不太夠，大燈跟黑暗的路面明亮對比太大，想再看遠一點的地面，已經是一片黑暗，大家的討論應該是指這種感覺。DRG2相對沒這問題，亮度均勻，長度跟寬度也很夠。 ‧ 騎乘感受 騎乘感受包含騎乘姿勢跟動力等等的騎乘體感，125跟158的起步還是有差，但如果你期待的是被踹出去的貼背感就要失望了，不確定跟零後仰有沒有關係，加速感很滿意，簡單來說，FNX掙扎的邊緣，是DRG2正要展現的時機，但如果常常騎這麼緊繃，要考慮改剎車。 高速穩定度真的不錯，會晃的只有我的身體，以前風大一點，車子跟身體一起晃真的頗可怕。 騎乘姿勢一開始跨上去真的不太習慣，感覺跟FNX比要駝背，車高看數據已經有降低不少，但剛跨上去真的覺得蠻高的（本人身高172），駐車要單腳墊腳尖，但習慣之後真的就沒事，身高也沒變，但莫名就能雙腳踏地了，想想也 是蠻神奇。 題外話，有次停紅燈，旁邊一台機車在我旁邊停下來，餘光看他右腳沒踩穩，往我這倒過來，稍微撞到我的手肘，他連聲跟我道歉，我瞟了一眼他的車，看到儀錶板就知道是新款MMB，心想該不會是牽新車還不習慣吧，我懂我懂，就跟他點頭致意一下，畢竟也沒撞到我的車。 ‧ 升級感 之前MMB小改款主要在等keyless，我知道很多人不喜歡沒按鈕的keyless，甚至覺得keyless根本沒比較好，我現在也有感受到要熄火再開後車廂的麻煩，但整體來說，目前是滿意的，因為現在住的地方用傳統鑰匙的話，我要分成停車場鑰匙（傳統鑰匙）、租屋處大門門禁磁扣跟住家鑰匙一串，機車鑰匙獨立一串，但如果我用keyless，就可以整合成一串，方便很多，這裡建議買三陽keyless車款的人，多跟店家買備用感應鑰匙當保險，搞丟比較不麻煩，未來重新配的費用也會比較低。 至於什麼魚眼大燈、序列式方向燈、車廂空間倒是其次，而且FNX的車廂跟前腳踏真的是有夠小，DRG2前腳踏真的是大很多。 ‧ 油耗 http://i.imgur.com/EVPgn8T.jpg
數據上跟FNX當然是不能比，體感是這樣，FNX在前一份工作一趟路17公里跟現在一趟路13公里，都是一個禮拜出頭要加油，怠速熄火的部分，現在遇到超過60秒的紅燈才會開，不得不說，DRG2真的怠速震動比FNX大很多，以前可以把眼鏡放在椅墊上戴全罩，現在如果要這麼做，動作不快點，眼鏡會被震到地上。 總結來說，對DRG2很滿意，如果可以還是會想試試其他競品。 ----- Sent from JPTT on my HMD Global Nokia 8.3 5G. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.23.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1742304841.A.984.html
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03/18 21:44, 12小時前 , 1F
沒想到用山葉的app紀錄油耗
03/18 21:44, 1F
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03/18 21:54, 12小時前 , 2F
因為買車的車行是山葉，維修紀錄不分廠牌
03/18 21:54, 2F
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03/18 21:54, 12小時前 , 3F
都可以用這個app
03/18 21:54, 3F
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03/18 22:00, 12小時前 , 4F
我在YSP.YTS 修車都瑟瑟發抖,700元普利珠
03/18 22:00, 4F
推
03/19 00:05, 9小時前 , 5F
認真心得
03/19 00:05, 5F
※ 編輯: HoYuan (49.216.23.161 臺灣), 03/19/2025 00:18:48
推
03/19 00:18, 9小時前 , 6F
FNX的大燈竟然被嫌@@
03/19 00:18, 6F
推
03/19 00:27, 9小時前 , 7F
FNX問題是照射範圍太低
03/19 00:27, 7F
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03/19 00:36, 9小時前 , 8F
確實如e大所說，當初從鹵素燈泡升級Led也
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03/19 00:36, 9小時前 , 9F
覺得很滿意，後來騎到真的烏漆媽黑的路就
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03/19 00:36, 9小時前 , 10F
知道還有進步的空間
03/19 00:36, 10F
推
03/19 00:48, 9小時前 , 11F
Keyless本來就很好用了 也不會一串在那
03/19 00:48, 11F
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03/19 00:48, 9小時前 , 12F
邊刮內裝 還有大燈有魚眼跟沒魚眼效果真
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03/19 00:48, 9小時前 , 13F
的差蠻多的
03/19 00:48, 13F
推
03/19 00:49, 9小時前 , 14F
一公升跑不到30 比20年化油車還吃油
03/19 00:49, 14F
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03/19 00:54, 9小時前 , 15F
可能跟我右手有關哈哈，可以確定的是我不
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03/19 00:54, 9小時前 , 16F
會猛灌油門
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03/19 01:47, 8小時前 , 17F
20年前的150能跑快30很爽了吧
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03/19 01:47, 8小時前 , 18F
改缸甚至58半多的是20出頭
03/19 01:47, 18F
推
03/19 01:59, 8小時前 , 19F
好奇中柱問題這麼多也久了怎麼還沒改
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03/19 01:59, 8小時前 , 20F
但我自己的SR是沒遇到，也可能沒發現
03/19 01:59, 20F
推
03/19 02:09, 7小時前 , 21F
先推新車分享
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03/19 02:09, 7小時前 , 22F
FNX真的超亮，不過範圍會太小喔？@@
03/19 02:09, 22F
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03/19 02:10, 7小時前 , 23F
龍二大燈是真的超讚，龍一就只有光型
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03/19 02:10, 7小時前 , 24F
很棒但亮度輸
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03/19 02:31, 7小時前 , 25F
FNX現在想想的確如前面E大所說，主要是大
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03/19 02:31, 7小時前 , 26F
燈照射距離比較近
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推
03/19 03:13, 6小時前 , 27F
03/19 03:13, 27F
推
03/19 03:33, 6小時前 , 28F
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03/19 03:33, 6小時前 , 29F
晚你三天領牌的綠龍車主在此XD
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03/19 03:33, 6小時前 , 30F
最近也騎超過1000KM 換第二次機油
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03/19 03:33, 6小時前 , 31F
之後也會找時間分享一下心得
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03/19 03:33, 6小時前 , 32F
目前個人對二代龍的簡易心得
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03/19 03:34, 6小時前 , 33F
就是越騎越喜歡 尤其是騎姿部分
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03/19 03:34, 6小時前 , 34F
跟我前一台FT6比起來舒服太多
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回去騎FT6 有被擠成一團的感覺
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03/19 03:34, 6小時前 , 36F
未來恐怕我不會再入手12吋級距的車
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除了置物機能跟煞車制動
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03/19 03:34, 6小時前 , 38F
二代龍的表現確實比FT6更出色
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最有感的是每次停好車之後
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都會看自己的車看到出神
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真的覺得二代龍的綠色調的超好看
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03/19 03:34, 6小時前 , 42F
這點從未在FT6上發生XD
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03/19 03:34, 6小時前 , 43F
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03/19 03:34, 6小時前 , 44F
目前我的油耗表現是長這樣
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平常會視情況使用怠速熄火功能
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03/19 03:34, 6小時前 , 46F
考慮我的體重 這表現我能接受
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03/19 03:37, 6小時前 , 47F
讚喔，期待你的心得，其實紫色很多角度看
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03/19 03:37, 6小時前 , 48F
過去也有綠色的感覺。我體重66公斤，油耗
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03/19 03:37, 6小時前 , 49F
跟你沒差很多耶
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推
03/19 04:17, 5小時前 , 50F
好意外你的體重竟然才66
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03/19 04:17, 5小時前 , 51F
看內文的騎乘習慣油耗不該只有這樣
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03/19 04:17, 5小時前 , 52F
老實說我跟二代龍差不多重(掩面
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03/19 04:17, 5小時前 , 53F
我自己平常在騎油門都是輕轉起步
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03/19 04:17, 5小時前 , 54F
後面再視需求補油門提升車速
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03/19 04:17, 5小時前 , 55F
好奇你平常胎壓打多少
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原廠建議大約 前26後33 PSI
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03/19 04:17, 5小時前 , 57F
我目前前輪考慮到自己的重量打到28
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03/19 04:17, 5小時前 , 58F
後輪維持原廠建議的33
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推
03/19 05:08, 4小時前 , 59F
訓車期油耗也會比較差
03/19 05:08, 59F
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03/19 05:09, 4小時前 , 60F
加上最近天氣冷，都會讓油耗難看
03/19 05:09, 60F
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