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討論串[問題] GSX S150實車之相關討論
共 4 篇文章
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推噓12(12推 0噓 31→)留言43則,0人參與, 6年前最新作者Yves1020 (charlie)時間6年前 (2018/08/07 14:42), 6年前編輯資訊
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大家好,. 小弟等了兩個多月,拿到了似乎為數不多的S版,. 因為是剛踏入檔車這塊天地,目前只騎了300多km,. 但對車子有些問題,但因為家裡附近沒有台鈴,. 車子也是請附近常保養車的老車行代訂,問他感覺不太靠譜. 所以想在此請問大家是否也有遇到同樣的問題,. 還是純粹我臉黑. 首先是發車問題,.
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推噓0(0推 0噓 4→)留言4則,0人參與, 6年前最新作者joe51408 (阿風)時間6年前 (2018/08/07 15:01), 6年前編輯資訊
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我是R版車主不過大部份差不多所以回答你一下. 首先二次啟動是通病,有些人騎久一點就好了. 我大概在1400~1600km就沒遇到這個問題. 另外大燈怠速會閃也是正常的,小魯電系沒那麼強,真的在意可以上社團看看車友們怎麼處理的。. 再來你還沒第一次換油吧?打檔問題換過第一次油就會好很多,小魯空檔好找但
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推噓13(13推 0噓 23→)留言36則,0人參與, 6年前最新作者cjchiu (查理B王子)時間6年前 (2018/08/07 15:09), 6年前編輯資訊
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你多慮了,其實根本沒人在看你. 發動要兩三次可能是電腦程式設計的比較適合東南亞氣候. 目前幾乎所有車都是這樣,日本原廠也不認為是設計不良. 真的不喜歡,第一次一發動起來稍微補一點點油就不會熄火了. 單相發電的關係. 單相發電的結構跟成本比較簡單,缺點就是發電量比較低,然後怠速會看大燈忽明忽暗. 另外
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推噓6(6推 0噓 7→)留言13則,0人參與, 6年前最新作者xmas0083 (三毛)時間6年前 (2018/08/08 00:02), 編輯資訊
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你好,同樣身為S的車主,我想我可以回答一些問題或是我的經驗. 現在里程快要三千了XD. 雖然我看到前面文章好像已經有些人解答了就是. 其實前面那個五百換就是讓你把車子引擎裡面那些亂七八糟的碎屑都給他趕到機油濾心. 所以三百多就已經差不多可以先換了啦,建議是牽去之前招修時候上面列的那些店家. 比較會知
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