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討論串[問題] 單碟vs雙碟/水冷vs空冷
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推噓20(20推 0噓 9→)留言29則,0人參與, 最新作者wisdom (yagami)時間16年前 (2009/06/30 20:48), 編輯資訊
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^^^^^^^^^^^^^^^^. 摩擦力與接觸面積有關,高中物理的觀念太過理想化。碟盤與來令都不應視為剛體. 剩下的部份上面有高手回了。. 制動力還要考慮車重等因素。若單純論煞車系統能提供的煞車力,FZR優於NSR,. 若考慮能在一樣速度下將車停下的距離,NSR不一定比FZR差。. 雙碟最大的好處
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推噓10(10推 0噓 9→)留言19則,0人參與, 最新作者aeolus1215 (我愛大咪咪)時間16年前 (2009/06/30 19:06), 編輯資訊
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碟煞是使用巴斯卡定理. 總泵口徑 * 壓縮行程 = 卡鉗活塞口徑 * 壓縮行程. A1 X1 A2 X2. 兩邊承受壓力相同. P1 = P2. 但是壓力與口徑(面積)有關. 所以. 煞車拉桿施的壓力 / 總泵口徑 = 卡鉗活塞對碟盤作用力 / 卡鉗活塞口徑. F1 A1 F2 A2. 這裡我們要得
(還有281個字)

推噓13(13推 0噓 46→)留言59則,0人參與, 最新作者MoseHas (↖♂疝气a ☆摩斯★♀↘)時間16年前 (2009/06/30 18:23), 編輯資訊
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因為跟我上一篇沒啥關係. 所以另外發一篇來問.... 之前曾經想過,FZR原廠配備雙小碟,NSR原廠配備單大碟 (我指前煞). 學過物理都知道,ff = k * N (摩擦力 = 係數 * 正向力). 而碟煞又是力矩的概念,力臂越長(碟盤越大)力矩越大. 問題來了:. 1.單一卡鉗跟對二卡鉗,不用說
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