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討論串[問題] 檔車連續退檔請益
共 7 篇文章
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→ LuckSK:我想原po的意思是為什麼不直接踩三下後再補油門 06/13 01:54→ LuckSK:既然離合都是拉著的，為什麼每次退一檔就要補一下 XD 06/13 01:54推 SShirakawa:我也很好奇方法二的離合器拉住的情況下還要補油的意義 06/13 02:24推 wuliou:
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以下的騎乘方式都是以我騎乘國際檔大豹的方式來說明.... 入彎道的方式跟一般巡航騎乘會有點差別. 方法是一樣的 只是反應要更快而已. 而且在進入彎道車身傾斜之前最好就要做完減速退檔的動作. 就拿五檔要退至二檔的彎道來說. 在你入彎道以前就要先做剎車的動作 過彎要快 剎車會比較劇烈. 所以你速度下降得
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我對連續退檔還是不太懂耶^^". http://www.moto7.net/2011/10/blog-post.html. 連結裡提到：. ===================================節錄=======================================同樣面對
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感覺你問的應該是...怎麼連續退檔. 一般道路騎乘會遇到連退兩檔的機會大概是. 1.緊急剎車. 2.紅燈. 騎循環檔的時候我會選擇進檔. 踩進空檔比較快，何必假裝自己是國際檔慢慢退.... 騎國際檔就會比較習慣觀察前方狀況. 1.還是綠燈，但綠燈一陣子了:. 退到3檔，行進中變黃燈就拉住離合器、後煞
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