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討論串排氣管選擇
共 7 篇文章
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推噓2(2推 0噓 3→)留言5則,0人參與, 最新作者M5D (舒跑套水更好喝)時間11年前 (2014/09/17 22:03), 編輯資訊
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原文樹山,想請版上大大神一隻排氣管,. 本魯的車是一台老雲豹150,. 前幾天在路上遇到一台似乎有換過管的酷龍,. 那管子聲音低調舒服,聽起來有像重機,怠速、行駛音量都不大,. 怎怎怎怎怎怎怎怎怎怎怎怎怎怎怎. 排氣管尾端看起來是碳纖維,. 排氣口有點像倒過來的八,. 在飛黃騰達中樂透前沒有換機車的

推噓3(3推 0噓 13→)留言16則,0人參與, 最新作者aix315 (白衣水手服)時間11年前 (2014/08/12 20:48), 編輯資訊
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不管任何排氣管,沒有觸煤都是凱子. 材料幾百塊,焊成排氣管形狀可賣上千塊,回收商搶著收原廠排氣管呢…. 改缸後為了排氣量,小弟把原廠管尾端擴孔加大,就是捨不得丢那好用又貴的原廠觸煤…. 最近才準備開始爬文研究 回壓&直通 原理,所以恕不回覆此,我相信原廠就做了最平衡設計. --. Sent from

推噓0(6推 6噓 15→)留言27則,0人參與, 最新作者FairyBomb (空想炸彈)時間11年前 (2014/08/12 05:20), 11年前編輯資訊
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如果你都騎不出來,或是改了沒有任何變化,那的確是不用改管沒錯。. 有空可以找台C組比賽車騎騎看,每個都多0.幾P,加起來就比原廠車強很多. 了,這不用神人也能感覺的出來。. 原廠改管本來就要跟傳動配合,改了傳動又改管的上馬力機拉,多個1-2P的. 例子一大堆。但很多人搞不清楚的是"馬力增加不等於車子
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推噓9(9推 0噓 17→)留言26則,0人參與, 最新作者kusoex (小白)時間11年前 (2014/08/11 20:56), 11年前編輯資訊
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下面是兩輪誌No.067 2014四月號用原廠三代勁戰做拉馬力實測. 說實在我連裝了馬力提升最多的黃蜂管的三代勁戰. 都不覺得起、中、尾和原廠管有什麼太大的差別,只覺得變吵、震動變大、變麻. 當然前幾篇連那0.幾P都能感覺的出來的神人、人肉馬力機等就不在討論範圍. 所以我個人認為原廠車改管差不多就是
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推噓6(7推 1噓 18→)留言26則,0人參與, 最新作者FairyBomb (空想炸彈)時間11年前 (2014/08/10 05:28), 11年前編輯資訊
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改什麼管、增加多少馬力,這些都有雜誌幫你測好了。. 至於增加的馬力,好不好騎、感不感受得出來,這些都是另外一回事。. 但每次講到改管,一定都會有人講心靈馬力這東西,講C/P值超低就算了,. 明明有效果的東西,說是心靈馬力好像也不太恰當。. 這樣比永遠都比不完,白牌的改裝品也不是只有國內在自嗨,全世界
(還有719個字)
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