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[討論] 南韓空難可能原因推測

看板BaseballXXXX作者 (Kyle)時間2天前 (2024/12/29 16:27), 2天前編輯推噓14(14推 0噓 17→)
留言31則, 15人參與, 2天前最新討論串1/1
目前已確定發生的事件順序 1.鳥擊 疑似吸入引擎 2.第一次降落失敗重飛，盤旋後降落反方向跑道衝出跑道發生空難 3.沒放起落架，用機腹滑行著地 推測 a.假設一發引擎在鳥擊後關閉，單顆引擎是能維持一段時間的飛行的，只是需一直調整姿 態，會受推力不平衡影響傾斜 b.降落失敗原因應該等黑盒子出來就知道 c.也是目前最疑惑的一點，起落架是由液壓系統所控制，除非引擎故障後的碎片打壞液壓 系統（有發生過此原因的空難），起落架無法正常放下，也可使用重力放下，只是需要時 間跟高度 d.從目前影片中看不太到有無放襟翼跟減速板 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.103.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BaseballXXXX/M.1735460826.A.48E.html
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12/29 16:29, 2天前 , 1F
我看引擎有開反向推力欸 有失效嗎？
12/29 16:29, 1F
反推現在還看不到吧
推
12/29 16:29, 2天前 , 2F
還有人疑問是迫降前應該要盡量先把剩餘油料消耗掉
12/29 16:29, 2F
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12/29 16:30, 2天前 , 3F
對啊 真的要迫降 會盤旋耗油
12/29 16:30, 3F
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12/29 16:31, 2天前 , 4F
而且會請地面待命吧 他的狀況不太像
12/29 16:31, 4F
這也是最奇怪的，為什麼沒有先繞五邊，耗油跟降空速
推
12/29 16:31, 2天前 , 5F
八卦有人說液壓有問題 但沒證據
12/29 16:31, 5F
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12/29 16:31, 2天前 , 6F
八卦版
12/29 16:31, 6F
推
12/29 16:32, 2天前 , 7F
沒有聯絡機場先在跑道佈滿泡沫？不知有沒有用
12/29 16:32, 7F
推
12/29 16:33, 2天前 , 8F
而且正常迫降 除非油不夠 不然都會請地面的人待命吧
12/29 16:33, 8F
推
12/29 16:33, 2天前 , 9F
等黑盒子吧….
12/29 16:33, 9F
推
12/29 16:33, 2天前 , 10F
起落架沒放懷疑油壓掛掉很正常 等報告出來才能知道了
12/29 16:33, 10F
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12/29 16:34, 2天前 , 11F
正常就算是受到鳥擊剩單引擎也應該有能力完成剩下的
12/29 16:34, 11F
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12/29 16:34, 2天前 , 12F
飛行任務 還是等之後檢查報告吧 這次事故
12/29 16:34, 12F
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12/29 16:34, 2天前 , 13F
有很多奇怪的地方
12/29 16:34, 13F
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12/29 16:34, 2天前 , 14F
除非是 電腦認為起落架放了 機長就降落 結果根本沒出來
12/29 16:34, 14F
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12/29 16:34, 2天前 , 15F
然後就直接撞
12/29 16:34, 15F
※ 編輯: KyleBoros (42.70.103.252 臺灣), 12/29/2024 16:36:58
推
12/29 16:35, 2天前 , 16F
濟州航空墜毀班機其中1個黑盒子被尋獲 將協助釐清失事
12/29 16:35, 16F
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12/29 16:35, 2天前 , 17F
12/29 16:35, 17F
一般來說喊Mayday, 飛機會持續盤旋等待地面準備好，除非是不可控力影響必須直接迫降 ※ 編輯: KyleBoros (42.70.103.252 臺灣), 12/29/2024 16:41:39
推
12/29 16:43, 2天前 , 18F
沒錯 理論上只剩單引擎也是可以安全 但起落架...
12/29 16:43, 18F
推
12/29 16:46, 2天前 , 19F
襟翼很明顯沒放吧 要降落的襟翼不會只有那樣
12/29 16:46, 19F
我看起來也沒放，這樣這種速度落地根本在玩命 ※ 編輯: KyleBoros (42.70.103.252 臺灣), 12/29/2024 16:48:24
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12/29 16:55, 2天前 , 20F
12/29 16:55, 20F
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12/29 16:55, 2天前 , 21F
這篇是講反推吧？還是我理解錯誤
12/29 16:55, 21F
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12/29 16:57, 2天前 , 22F
那個事故影片右引擎看起來有開反推 只是不知道在那個狀
12/29 16:57, 22F
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12/29 16:57, 2天前 , 23F
況下效果剩多少
12/29 16:57, 23F
推
12/29 16:59, 2天前 , 24F
疑點重重 很多迫降前的準備程序都沒做出
12/29 16:59, 24F
推
12/29 17:05, 2天前 , 25F
正常地面塔台管制人員不會讓飛機在這樣的狀況下降落，
12/29 17:05, 25F
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12/29 17:05, 2天前 , 26F
至少會讓飛機在空中把油洩完和地面做更多可以減少傷亡
12/29 17:05, 26F
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12/29 17:05, 2天前 , 27F
的措施
12/29 17:05, 27F
推
12/29 17:18, 2天前 , 28F
只能說空難比例最高的一種就是人為 看這次是怎樣了
12/29 17:18, 28F
推
12/29 17:24, 2天前 , 29F
我看影片好像連襟翼都沒放，理論上要降落的程序幾乎等
12/29 17:24, 29F
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12/29 17:24, 2天前 , 30F
於沒有
12/29 17:24, 30F
推
12/29 18:52, 2天前 , 31F
我認為會不會太晚降落 導致沒辦法有效煞住
12/29 18:52, 31F
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