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[討論] 交通

看板BaseballXXXX作者 (花艾比君)時間7月前 (2025/05/20 00:23), 編輯推噓47(47推 0噓 94→)
留言141則, 29人參與, 7月前最新討論串1/1
要睡了，簡短打個想法 首先台灣交通混亂的根源肯定是政府因素佔8成以上 1.混亂的交通規劃 交通規劃一團屎，沒什麼好特別說的 不光是舊市鎮，很多剛開發的地區那個規劃也是不知道在規劃三小的 然後那個什麼苗栗殺人機車道跟楠梓百慕達 都是值得列入世界文化遺產的存在 2.路上標示混亂 整天塗塗抹抹，根本看不懂地上標線在劃三小 然後路開一開變成少一道，你的路不見了 還有開一開變成逆向的都有 路上插一堆標示牌，一個有插有交代的概念 一眼望過去都不知道哪個是你需要看的訊息 3.考照制度過於簡單 沒什麼好說的，太簡單 在台灣還能考不到駕照的人真的佩服 4.交通教育未從小落實 從小抓起，不要整天只在那裡教育小孩子過馬路要舉手 連警察都能說出機車只能騎最外面這種鬼話了，就能知道連執法的人都不懂交通了 5.民粹至上 違停仔被拍太多，Ok取消民眾檢舉 其實還有很多，只是我要睡了 我是覺得還是要從考照開始一步一步來 100%考照的駕訓班真的是太搞笑了 然後老車其實汰除也蠻有必要的 現在的新車都有防撞系統 當然還是會撞上去，但是至少還是有點用 不管是防撞還是日行燈，其實或多或少都是種安全機制 最後大家還是別想太多 因為不管輿論多憤怒，政府多震怒 台灣交通都不會變好 少騎車、少走路，多開車 車子買大點，安全係數高一點的 別在那裡說自己買車為了安全第一， 然後買後保桿都被偷拔的那種車子 被追撞後面直接變潰縮區 基本上台灣交通沒救了 政府也是今天公祭明天忘記 自保最實在 一個黑紙仔問題都能放任多少條人命的逝去才換得的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.0.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BaseballXXXX/M.1747671800.A.D34.html
推
05/20 00:26, 7月前 , 1F
民主國家只要是民選的就是反映選民素質
05/20 00:26, 1F
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05/20 00:27, 7月前 , 2F
大家都很在乎交通安全 但行動力都輸垃圾職業駕駛
05/20 00:27, 2F
→
05/20 00:28, 7月前 , 3F
你要政府跟這些能圍交通部的對幹 總得給政府一點底氣
05/20 00:28, 3F
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05/20 00:29, 7月前 , 4F
加個政治？
05/20 00:29, 4F
推
05/20 00:30, 7月前 , 5F
#1eArhuqq flowerabby01 A1
05/20 00:30, 5F
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05/20 00:30, 7月前 , 6F
沒有 其實大家也沒很注重交通安全，大家只是看到
05/20 00:30, 6F
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05/20 00:30, 7月前 , 7F
有人被撞死覺得恐懼憤怒一下而已，當真的改到他頭
05/20 00:30, 7F
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05/20 00:30, 7月前 , 8F
上，讓他下車要多走兩步的時候他們又會開始抱怨政
05/20 00:30, 8F
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05/20 00:30, 7月前 , 9F
府擾民了
05/20 00:30, 9F
推
05/20 00:32, 7月前 , 10F
其實我覺得跟人民素質比較有關係
05/20 00:32, 10F
推
05/20 00:34, 7月前 , 11F
我覺得要先有好的教育才有可能提升人民素質
05/20 00:34, 11F
推
05/20 00:35, 7月前 , 12F
中南部的交通規劃真的爛死
05/20 00:35, 12F
推
05/20 00:35, 7月前 , 13F
之前可以取締違停時違停有比較少嗎？也沒有 就人民素
05/20 00:35, 13F
→
05/20 00:35, 7月前 , 14F
質就是方便就好
05/20 00:35, 14F
推
05/20 00:37, 7月前 , 15F
都爽慣停一下買東西了 回不去了
05/20 00:37, 15F
→
05/20 00:37, 7月前 , 16F
其實真的有比較少 會怕被拍的就會怕，不會怕的本
05/20 00:37, 16F
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05/20 00:37, 7月前 , 17F
來就不會怕，現在變成一起不怕
05/20 00:37, 17F
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05/20 00:37, 7月前 , 18F
我要睡了 大家晚安
05/20 00:37, 18F
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05/20 00:38, 7月前 , 19F
機車寧願不去停附近20元的停車場 也要貪那一點錢違停
05/20 00:38, 19F
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05/20 00:38, 7月前 , 20F
人行道 反正就是賭不會被開單啦
05/20 00:38, 20F
推
05/20 00:41, 7月前 , 21F
然後機車停人行道還要報案才會抓，不能檢舉
05/20 00:41, 21F
推
05/20 00:41, 7月前 , 22F
高雄有個轉彎拓寬人行道我覺得不錯
05/20 00:41, 22F
推
05/20 00:41, 7月前 , 23F
不能檢舉以後超有感違規變多好嗎
05/20 00:41, 23F
推
05/20 00:44, 7月前 , 24F
但我蠻同意原po的一段話 當真的改到他們頭上時 就會被
05/20 00:44, 24F
→
05/20 00:44, 7月前 , 25F
說是政府擾民了
05/20 00:44, 25F
推
05/20 00:47, 7月前 , 26F
你想太多了 出事時大家都說交通要管更嚴格 自己被開單時
05/20 00:47, 26F
→
05/20 00:47, 7月前 , 27F
就是找民代陳情或上網開罵 轉身出門繼續違規
05/20 00:47, 27F
推
05/20 00:49, 7月前 , 28F
老害們只會科技執法區間測速==
05/20 00:49, 28F
推
05/20 00:53, 7月前 , 29F
6. 機車跟汽車太多了
05/20 00:53, 29F
→
05/20 00:54, 7月前 , 30F
看哪個政治人物師法新加坡搞車證阿 西西
05/20 00:54, 30F
推
05/20 00:57, 7月前 , 31F
台灣機車汽車多也是跟大眾運輸不發達很大關係
05/20 00:57, 31F
→
05/20 00:58, 7月前 , 32F
出了台北 沒交通工具還真的不知道怎麼上下班
05/20 00:58, 32F
推
05/20 00:59, 7月前 , 33F
事實就是絕大多數人根本不在意交通 出事才會有人罵幾聲
05/20 00:59, 33F
→
05/20 00:59, 7月前 , 34F
連別違停這種簡單的事我身邊都沒多少人做的到了 要多
05/20 00:59, 34F
→
05/20 00:59, 7月前 , 35F
走幾步路像是要台灣人的命一樣
05/20 00:59, 35F
推
05/20 01:02, 7月前 , 36F
走路：欸這違停是怎樣
05/20 01:02, 36F
→
05/20 01:02, 7月前 , 37F
開車：停一下怎麼了沒看開過車嗎不知道要走多遠嗎
05/20 01:02, 37F
→
05/20 01:03, 7月前 , 38F
結論沒救不如小心點
05/20 01:03, 38F
推
05/20 01:07, 7月前 , 39F
台灣都市的大眾運輸已經很發達了，問題是即便是台北這種大
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還有 62 則推文
→
05/20 02:02, 7月前 , 102F
台中公車就是這種鳥案例
05/20 02:02, 102F
推
05/20 02:03, 7月前 , 103F
這些問題感覺像是迴力標
05/20 02:03, 103F
→
05/20 02:03, 7月前 , 104F
當你以為做這些違規的事情沒有關係，角色互換
05/20 02:03, 104F
→
05/20 02:03, 7月前 , 105F
換你遇到違停，不禮讓行人，行人闖紅燈，或是下次被違規駕
05/20 02:03, 105F
→
05/20 02:03, 7月前 , 106F
駛撞倒在地上哀嚎的是你的家人甚至就是你自己的時候，你會
05/20 02:03, 106F
→
05/20 02:03, 7月前 , 107F
有什麼感想？
05/20 02:03, 107F
推
05/20 02:06, 7月前 , 108F
違規仔才不會跟你想這些 我違規別被抓到就好；別人違
05/20 02:06, 108F
→
05/20 02:06, 7月前 , 109F
規我不要遇到就好 一切都是貪圖方便與愛賭
05/20 02:06, 109F
→
05/20 02:07, 7月前 , 110F
將心比心？換位思考？笑死 是我好就好
05/20 02:07, 110F
推
05/20 02:08, 7月前 , 111F
另外 雖然機車停人行道不能檢舉 但如果逮到牠騎出來
05/20 02:08, 111F
→
05/20 02:08, 7月前 , 112F
或騎上去要停 可以檢舉行駛人行道
05/20 02:08, 112F
推
05/20 02:18, 7月前 , 113F
我覺得不用迴旋在這些劣質用路人上，多專注在改善道
05/20 02:18, 113F
→
05/20 02:18, 7月前 , 114F
路設計，從根本上減少事故機率
05/20 02:18, 114F
→
05/20 02:18, 7月前 , 115F
*討論迴旋
05/20 02:18, 115F
推
05/20 02:22, 7月前 , 116F
在交通環境為什麼要在乎什麼民粹啊？都沒想過這是生命有
05/20 02:22, 116F
→
05/20 02:22, 7月前 , 117F
關的事情欸？？可以開玩笑的嗎？
05/20 02:22, 117F
→
05/20 02:23, 7月前 , 118F
可以說我爽就好了嗎？這些不尊重生命的根本不準發駕照給他
05/20 02:23, 118F
→
05/20 02:23, 7月前 , 119F
們
05/20 02:23, 119F
→
05/20 02:23, 7月前 , 120F
還要用謀殺罪來處置
05/20 02:23, 120F
推
05/20 02:28, 7月前 , 121F
民粹=選票 就這麼簡單啊
05/20 02:28, 121F
→
05/20 02:30, 7月前 , 122F
現況就是這麼可悲啊 即便是關乎人命的議題 政府改革
05/20 02:30, 122F
→
05/20 02:30, 7月前 , 123F
的進程依舊慢如牛步 而且還經常沾沾自喜
05/20 02:30, 123F
→
05/20 02:31, 7月前 , 124F
而違規會影響他人性命 甚至是自己的性命 仍舊故我 能
05/20 02:31, 124F
→
05/20 02:31, 7月前 , 125F
怎麼辦呢 這就是絕大多數台灣人的心態
05/20 02:31, 125F
推
05/20 02:52, 7月前 , 126F
連山道當賽道都有路權團體能護航了 當然是爽就好啊
05/20 02:52, 126F
推
05/20 07:06, 7月前 , 127F
人民素質還是主因
05/20 07:06, 127F
→
05/20 07:39, 7月前 , 128F
我認為人民的素質也是需要教育的，之所以長大沒素
05/20 07:39, 128F
→
05/20 07:39, 7月前 , 129F
質，很大原因也是在於沒有從小灌輸正確的態度和觀
05/20 07:39, 129F
→
05/20 07:39, 7月前 , 130F
念
05/20 07:39, 130F
推
05/20 08:44, 7月前 , 131F
尊重行人的路權改完之後就被說成是帝王條款，還一堆人
05/20 08:44, 131F
→
05/20 08:44, 7月前 , 132F
在狂酸，等到行人被撞之後又開始覺得政府對行人保護不
05/20 08:44, 132F
→
05/20 08:45, 7月前 , 133F
夠
05/20 08:45, 133F
推
05/20 08:51, 7月前 , 134F
這篇蠻實際的
05/20 08:51, 134F
推
05/20 08:56, 7月前 , 135F
交通規劃不好的原因錯綜複雜，台灣道路系統是有分級的
05/20 08:56, 135F
→
05/20 08:56, 7月前 , 136F
，中央管國道，地方管縣道鄉道，前後首長意見不同，地
05/20 08:56, 136F
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05/20 08:56, 7月前 , 137F
方上更是各種地方派系參雜其中，台中捷運就是最好的例
05/20 08:56, 137F
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05/20 08:56, 7月前 , 138F
子，牽扯到土地主人的權益就改了好幾次
05/20 08:56, 138F
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05/20 09:01, 7月前 , 139F
現實也不是模擬城市遊戲，可以直接推平重新規劃，有些
05/20 09:01, 139F
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05/20 09:01, 7月前 , 140F
路很小條，大家都知道應該要拓寬，但是要拆你家你就不
05/20 09:01, 140F
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05/20 09:01, 7月前 , 141F
一定願意了
05/20 09:01, 141F
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