[心得] Bolar vs Elos 交通版評測
我是懶蔥,是滑板新手,在找好滑的交通板的時候,
剛好有這個機會體驗兩張板,
就順手寫了篇比較文,不過因為是新手,有些眉角不太熟悉
還請大家鞭小力點,先謝謝大家了!
文章好讀版:https://lazyonion0319.com/goods-skate-bolar-vs-elos/
[入門原因]
為什麼會想接觸滑板?大家原因很多
1.帥、裝逼
2.跟風
3.極限運動愛好
4.錢太多,收藏用
5.短距離通勤
6.就想滑
不論理由是什麼,好不好上手才是最重要的,畢竟初始原因並不那麼重要,重要的是體驗
感覺是好的!
隨便一張正常的板子也要來個3、5千,以大家對懶蔥的了解,如果花了錢,卻可能只滑個
一兩次就變成倉庫守門員的話,那還不如把錢拿去吃東西!所以懶蔥把目光放到最近募資
平台上很火的兩張板子Bolar以及Elos。
很幸運的剛好兩張板子都有借到,應該也還沒什麼人有這個機會來做這個比較,懶蔥自己
也是非常興奮,那就和懶蔥一起體驗吧!
[注重元素]
滑板由很多種元素:板身、輪子、輪架、培林等,目前懶蔥還是新手,之後有機會再補上
一篇基本滑板常識和大家分享!先就懶蔥新手的角度來評測幾個重要元素:
好滑
穩定
轉彎容易
舒適
方便攜帶
這幾個是懶蔥重視的,因為是新手,所以也先不用想技術板什麼的,先滑得順再來說吧!
那就來看看兩張板子的差異吧。
[懶比較]
https://reurl.cc/14KWZ9
[板身]
https://reurl.cc/GrnYXd
Bolar:特殊專利板材、22吋
https://reurl.cc/Q3Yobb
Elos:北美硬楓木、17.5吋
懶註記:板身主要關聯了好滑、穩定、以及舒適等
從圖裡面可以看出來,兩張板子很明顯的差異,那就是長度了,22吋 vs 17.5吋(越長
越舒服?!)
[板身長]
https://reurl.cc/9XD9Va
Bolar腳踏位置
https://reurl.cc/XkAbEE
Elos腳踏位置
懶蔥的腳是26公分,在男生裡面應該算小的腳,可以看到Elos的腳踏位置幾乎是沒有,腳
如果是比懶蔥大的朋友,懶蔥會建議可以直接考慮Bolar或其他張板了,這個可踩踏範圍
,除非真的很有愛,否則絕對是一個痛點。
而Bolar相較之下表現就好很多了,在上板的時候,腳可以很輕鬆地踩到想去的地方,所
以第一個好滑點也就給Bolar拿下了。
[翹尾]
https://reurl.cc/e8MoDb
其實兩者都取消了翹尾的部分,不過這邊要再多講一下Elos,他多加了兩個腳擋錨點,懶
蔥不夠專業可能還說不出精準好壞,不過實際在滑的時候,常常是“踩到”而不是“擋到
”,懶蔥覺得是不好滑的一個點。
[板材質]
這個部分懶蔥非常有感,Bolar的滑起來,可以有衝浪的感覺,可是Elos滑起來是除了沒
地方踩以外,還很硬。可以參考踏柔軟度測試影片
https://reurl.cc/14KWGX
Bolar柔軟度測試
https://reurl.cc/q8Gq0E
Elos柔軟度測試
由於,Bolar板身是有特殊專利的材質,而且板身也比Elos來得更長,板子越長,越能夠
穩定滑行。且因為特殊專利板材的關係,加入了竹材的元素,板子越長會因為力臂也越長
而更容易形變,所以會更柔軟,可是楓木本身是屬於比較硬的材質,所以柔軟度一樣是
Bolar獲勝!
[止滑]
https://reurl.cc/Q3YoRp
Bolar在板身上有多一些特殊止滑塗層,止滑效果相對好,但在Elos上面目前是沒有看到
的。其實止滑這部分,如果只當交通板的話,影響不大,頂多雨天有影響,而技術板的話
,問題可就大了,這也是兩者沒辦法做技術的其中一個原因。
[輪架]
懶註記:輪架等同於滑板的懸吊系統,所以穩定度、避震、過彎等等都有相關
輪架的眉角更多了,輪距、軸距、高度等等。每一個都至關重要!
而Bolar和Elos都是使用所謂的RKP輪架(長板輪架),不過一些細節上的設定,會有許多
體驗上的不同,來比較一下吧!
[輪距]
https://reurl.cc/XkAbG0
Bolar: 150mm, Elos: 180mm
懶註記:輪距是兩顆輪子的距離
輪距是影響過彎角度的一個重要因素,輪距越短,迴轉半徑就可以越小,也就相對好過
彎了。而輪距越長,板子做傾斜的角度也就可以越大,兩者沒有絕對的好壞,看想怎麼調
整而已。
不過這裡要講一下,雖然Elos是常見的180mm,但是傾斜角度卻比Bolar來得更小,所以表
現出來的實際狀況並沒有很理想,懶蔥再次體悟到Spec不一定準,實際出來的成品,才是
真的!
[軸距]
https://reurl.cc/14KWbW
Bolar: 約48公分
https://reurl.cc/VXYo0Y
Elos: 約40公分
懶註記:軸距是前後輪架的距離
基本上軸距越長,就越穩,越不容易跌倒,這也是長板的概念之一,以新手入門的角度,
越長越好,不過Elos受限於自身板身,已經很難再做調整。相較之下,Bolar的軸距就相
對好很多,算是很舒適的距離!
(測距儀輸出的時候,線有點跑掉,不過數字皆為兩個輪架間Bushing的距離)
[高度]
https://reurl.cc/9XD9Dn
懶註釋:高度影響到的是在做招的部分,就懶蔥的感想,因為取消了翹尾,兩張板子都不
太適合做招。
高度部分,兩者其實差不多,Bolar稍微比較矮一點,重心拉的比較低,也相對的好加速
一些。
[輪子]
https://reurl.cc/D6qpO6
https://reurl.cc/Md3oz4
輪子算是最常更換的耗材,如果有特殊路面使用需求要做更換的話其實也是很容易。而就
原廠設定的輪子來看,Bolar算是軟輪,Elos則是87A的偏硬輪,如果以新手在滑,非平面
道路上,可以很明顯感覺震得很厲害,時間長了,也就不舒服了,所以Bolar在舒適度這
一部分,也是獲勝的!
https://reurl.cc/r8EVKx
Bolar直滑震動測試
https://reurl.cc/q8GqKq
Elos直滑震動測試
可以看到影片裡面懶蔥的腳被Elos震得不要不要的,而Bolar算是可以滿順的在這種
人行道上滑行。
[培林]
兩者應該都是屬於金屬培林,而非陶瓷培林,所以感覺上其實差異不大,都是可以順順滑
。
[轉彎難易度]
這部分是懶蔥滿注重的一塊,因為不可能永遠只滑直線,然後到彎道的地方直接跳板轉向
吧,這也太Low!所以好不好轉,角度夠不夠,懶蔥覺得滿關鍵的,這裡就直接看一下懶
蔥的轉彎影片吧!
https://reurl.cc/OqYo6y
Bolar轉彎測試
https://reurl.cc/ldzOn9
Elos轉彎測試
可以看得出來Bolar上板後,腳的間距是舒適的,可是Elos的卻很卡,而且上板踩錯位置
就直接掰了。以懶蔥新手的角度,Bolar在轉彎這個因素上是直接大勝的!
[便攜度]
https://reurl.cc/EzVvY0
Bolar 2.3kg,Elos 1.85kg。這部分毫無懸念的是Elos獲勝了,直接挖兩個手把給你,還
不好攜帶嗎?以Elos的大小以及重量,再加上手把,真的沒得比。
[結論]
以懶蔥試滑不算久的情況來說,Bolar給懶蔥的樂趣以及體驗是多更多的,不論是模擬衝
浪、一般街滑,甚至懶蔥稍微可以做到把板子點起來做轉向的技能!而這些,我在Elos上
面幾乎都沒有得到比較好的體驗,也可能是懶蔥菜雞一個,還體會不出來Elos的好吧。綜
合以上幾個懶蔥關注的點,懶蔥會推薦Bolar給想要入門的新手們,因為不管是穩定性、
過彎能力、樂趣等等,都大勝Elos。
滑板這個運動是懶蔥這輩子第一次的體驗,幸好有這次很特別的體驗,也讓懶蔥很願意去
幫忙推廣這項運動!網誌上補充些一刀未剪版影片給大家笑笑,希望這項運動可以越
來越多人參與!
懶備註:目前我國法律尚未允許滑板上路,所以有興趣踏入滑板圈的朋友們要格外注意囉
!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.31.189.2 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Board/M.1602643807.A.058.html
※ 編輯: onion27 (119.31.189.2 臺灣), 10/14/2020 10:53:41
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