[義甲] 票房與上座率分析義英有危機德西看漲

看板Calcio作者Okuthor (神仙難救無命客。)時間20年前 (2005/12/26 14:28)推噓0(0推 0噓 0→)

留言0則, 0人參與討論串1/1

轉會蕭條背後幾多內幕票房危機“意”亂“英”迷 --------------------------------------------------------------------------- http://sports.sina.com.cn 2005年12月26日12:50 足球-勁體育記者王康寧、張愷報導在義甲、英超受歡迎程度和影響力嚴重受到西甲、德甲等新興聯賽衝擊的同時，一場“上座危機”也在所難免。義甲泡沫經濟破滅，阿布金元壟斷英超，功利足球盛行，這些和票房危機密不可分。義甲：球場沒有安全感和前幾年一擲千金大肆籠絡球星最終導致虧損破產相比，義甲俱樂部如今大都選擇理性和小本經營，俱樂部沒錢成了觀眾人數下降的主要原因之一。2001／2002 賽季，意甲每場平均觀眾為 25250人，2002／2003賽季增長到 26603，接下來兩個賽季基本持平為 26323和 26135，本賽季銳減，只有 21280，下滑了近20％。下滑最厲害的是尤文（29％），尤文打國米的重頭賽，阿爾卑６萬９千個座位，只坐了不到３萬４千人。某些單場更可憐，對切沃只有3600人買票，對阿斯科利有4400人，算上持套票球迷 23014人，平均每場主場觀眾才有 24226人，這和世界頂級俱樂部身份極不相符。尤文上賽季套票售出才１萬７千張，比前一個賽季猛跌１萬１千張，賽季末不得不拋出一些優惠政策，比如婦女兒童１歐元看球等，仍於事無補。突然在一個賽季如此明顯下跌，讓俱樂部、足協都感到吃驚，有點茫然不知所措。他們首先把票價作為主要原因，但看看票價變化，並不算大。球場圓圈即球門後面位置，多數俱樂部票價持平，佛羅倫斯還是18歐元，拉齊奧還是15歐，米蘭依然11歐，切沃（25／20）、梅西納（20／16）、帕爾瑪（20／15），都有不同程度下調，其實漲價的只有國米，12歐長到17歐。部分比賽票價太貴，比如尤文打國米，球門後的位置都要50歐，足協主席卡拉羅說：「這樣的比賽配得上這樣的價錢」。尤文主席吉拉烏多說：「票貴只是表面現象。根本問題是球場設施不好，球迷在現場得不到享受，加上很多過激分子的搗亂，球迷在現場沒有安全感。」這才是主要問題，義大利球場過於老套，像奧林匹克等都是綜合場地，不僅有跑道、還有防護網，卡拉羅認為這樣怎能看清足球比賽？阿爾卑的位置距離高速公路遠，人們開車來很不方便。為此，尤文正在興建新體育場，米蘭也正在完善聖西羅，這些舉措都說明，豪門要把球迷拉回到球場。英超：球迷拒絕高票價根據《泰晤士報》的統計，除去桑德蘭、西漢姆和維岡三支升班馬的主場比賽，新賽季截至９月20日已完成的34場聯賽平均上座為 33415人，對比上賽季的相應場次減少了1500人左右，降幅達到４.5％。儘管在即將進入12月的時候，英超（ 110場）的平均上座人數已回升至 34590人，基本回到了上賽季的水準，但對於始終致力於把英超打造為“世界第一聯賽”的英超聯盟來說，季初的那場“大蕭條”至今還令人心有餘悸。截至12月18日，新賽季英超在17輪過後已吸引到了5580919名觀眾到場觀戰，167 場聯賽的平均觀眾人數為 33419人，雖然對比上賽季的資料並沒有明顯的波動，但必須看到，上賽季所有20座球場的平均上座率高達94.2％，而眼下的資料則只有89.9％，形勢並不樂觀。必須承認，雖然英超轉播場次的增加是上座率持續走跌的重要因素，但真正讓球迷遠離球場的，恐怕還是英格蘭頂級聯賽越來越昂貴的球票。曾有經濟學專家在５年前計算得出，英超比賽最合理的票價應該是６英鎊，算上通貨膨脹的因素，現在也不過只有11英鎊，而現實是，眼下英超球票的平均價格差不多是其三倍。在英格蘭，號稱“人民俱樂部”的埃弗頓向兒童觀眾要價17英鎊觀看一場主場聯賽，切爾西的政策則是任何年齡、任何座位、任何比賽都是45英鎊，而海布利和白鹿徑的季票價格還比這裏高出不少，就連一向以價格公道自詡的曼聯也在新賽季把球票均價提升了10％。在應對聯賽上座率持續下滑的問題時，英超聯盟和各俱樂部都看到了球票價格過高這一矛盾的焦點，事實上，作為聯賽的組織機構，英超聯盟早在季初就私下裏組織過大規模的“聯合降價”。早在９月17日查爾頓主場對切爾西的比賽前，山谷球場為了實現看臺的爆滿，就一改往日只允許季票所有者另外購買兩張球票邀請親友到場觀戰的規定，允許每個季票所有者另買４張球票，而且價格是每張35英鎊，比起市面上的全票價格低了10英鎊。此外，９月15日米堡的主場聯盟杯上，俱樂部就在賽前臨時把票價降到了20英鎊。當然，刺激票房的措施不僅僅只有降價。比如在查爾頓，俱樂部每逢主場比賽日就會開通“山谷直通車”在球場和火車站之間免費接送球迷，客場比賽時也開始在嘗試為隨隊出征的球迷提供免費的大巴。儘管出於安全考慮，英超規則中不允許客隊球迷的票價低於主隊球迷，但英超聯盟也開始積極尋找“夥伴旅行社”，希望可以把客隊球迷出行的成本降至最低。從最新的上座資料看來，有關方面的努力已經初見成效。 “西、德”熱情高漲記者艾文、李鎮伯報導義甲、英超上座率下降，影響力落後的德甲和西甲票房卻呈上升之勢。對於世界盃前的這個賽季，德甲觀眾表現出了巨大的熱情：迄今為止的 153場比賽，共有 6122411名觀眾走入球場，平均每場比賽 40016人，創了德甲歷史紀錄，刷新上賽季全年創造的11568788名觀眾的紀錄也不過是時間問題。觀眾的熱情保證了聯賽的每一座球場都不會顯得空曠，德甲的18座球場共有座位 852466個，平均上座率為84.4％。儘管多特蒙德隊在聯賽的成績不佳，但他們的球迷卻是頂尖的，上半程平均每場 74863名觀眾走入了威斯特法倫球場，成為聯賽歷史上的一個新紀錄，這令擁有 83000座位的球場有高達90％的上座率。不過這樣的上座率在聯賽中只能排名中上游，在慕尼克和勒沃庫森兩個城市，安聯球場和拜爾競技場的上座率達到了 100％。沙爾克隊的費爾廷斯球場、美因茨的布魯赫韋格球場上座率也可達到99％。德甲的高上座率與即將舉行的世界盃密切相關。在甲級球隊中，多座球場都因為要舉行世界盃而進行了擴建工作，這為更多的球迷進入球場看球創造了客觀條件。另一方面，世界盃的熱潮吸引了更多的德國人關注足球，擴大了球迷的群體。但最主要的原因，還是德甲的精彩程度不斷提升，2000／2001賽季，德甲的觀眾總人數首次突破1100萬後，這個數字５個賽季持續上升，本賽季預期將首次超過1200 萬人次。西甲近年來的上座率穩步上升，從2001／2002賽季到2004／2005賽季連續三年的場均觀眾人數分別為 25755、 28188和 29833人。本賽季，這一數字目前為 29183 人，平均上座率是73.3％，雖然比上賽季略有下滑，但前９輪聯賽的場均觀眾人數已超過３萬，相信從明年春天開始這一數字還會上升。西甲比賽基本安排在週末的晚上進行，這也是西班牙人外出活動的黃金時間。看一場比賽的花費並不多，大部分球隊主場的一等票也只賣四五十歐元左右，最便宜的成人票通常只有20歐元。西甲的比賽精彩，球迷也非常熱情，皇馬今年的戰績糟糕，貝納布每輪的觀眾數還是維持在７萬人以上，而剛提到的升班馬卡迪斯目前還在降級區徘徊。收費電視臺在國內的壟斷也刺激更多的球迷去現場看球。每週末的10場西甲，通常只有週六的晚場在公共頻道免費播出，此外周日的晚場可以在收費電視臺Canal+ 中看到，收看其他比賽則要每場單獨支付12歐元，這甚至比貝納布和諾坎普的兒童和學生票價還高，因此大多數本土球迷也更願花錢到現場看球。 -- 脾氣大的女人，皮膚敏感，每回以手指碰到，就變得像戰場一樣。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.184.69

[義甲] 票房與上座率分析 義英有危機 德西看漲

[義甲] 票房與上座率分析義英有危機德西看漲