[情報] 車車9輪丟10球恐創隊史最差
車路士9輪丟10球恐創隊史最差 轉型技術道路是否正確
球證的爭議判罰固然是導致車路士遭遇敗績的一個重要原因,但球隊自身的原因也是不可
忽視的,那就是防守。新賽季開始後車路士一共踢了9場英超,3場歐冠盃與1場聯賽盃,
13場比賽中僅有4場沒有失球,英超聯賽更是連續8輪失球。上賽季同期,前9輪聯賽車路
士僅有兩場比賽失球,3場歐冠盃1場失球,聯賽盃首場沒有失球,差距明顯。
更關鍵的是,車路士過去8輪的對手並不強,除了作客對曼聯算是硬戰之外,西布朗、諾
域治、新特蘭、史雲斯、保頓、愛華頓與昆士柏流浪都不是什麼強隊,這7場比賽車路士
很有規律的每場都丟1球,而作客對曼聯這場,則是一口氣丟了3球,對方前鋒朗尼還罰失
了一個12碼。9輪下來失10球,按照這個數據計算38輪車路士一共要丟42球,而過去自從
摩連奴接手以來,車路士的聯賽失球數分別為15球、22球、24球、26球、24球、32球與33
球。
防守變糟,一方面是因為後防線核心球員狀態下滑,泰利、艾殊利‧高爾與施治雖依舊是
頂級球員,但隨著年紀的增加,身體素質不可避免地再走下坡路。而新加盟的路斯雖然助
攻能力很優異,但防守卻略顯毛躁,還需要保亞斯調教,本場比賽路斯送出12碼,雖有球
證因素,但如果他自己動作幹淨一點,也就不會給對方插水的機會。
另一方面與保亞斯倡導的技術足球也關係密切。過去幾個賽季車路士走的都是硬朗的身體
足球的路子,本賽季突然轉型走上技術道路,球員難免有些不適應,此外在中場,艾辛受
傷長期缺陣,保亞斯又偏愛使用一名防守型中場加兩名進攻型中場的模式,掃蕩能力削弱
,後防線壓力自然就會加大。
http://soccer.sina.com.hk/news/209/3/1/2168613/1.html
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轉變打法當然讚啊!!
只不過防守要加油就是了= =
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我能了解切爾西的好
<( ̄︶ ̄)>
快點拿歐冠盃冠軍 ╯-____-)╯~═╩════╩═~
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