[情報] the second ICETIME is coming 已回收

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者Santander時間14年前 (2011/12/29 11:17)推噓2(3推 1噓 0→)

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THE SECOND ICETIME 編者： Ronald van Dam 德譯英：Andreas 又一位F1的世界冠軍要回到F1了，在兩年WRC的玩票以後，Kimi意識到，他想念賽車與賽車同場競爭的比賽，所以Kimi內心深處的火焰重新燃起。當Kimi Raikkonen在2009以後關上了F1的大門以後，看上去他似乎是不再會回到這項頂級的跑圈運動中來了，他在法拉利的第三個賽季太艱苦了。這位芬蘭飛人，僅僅獲得了一個分站冠軍，4次領獎臺，並在最後一場比賽中更是只有一個慘澹的第12，在最後的車手積分榜上僅僅排名第六。當然，那場在Spa唯一的勝利確實很精彩。對於法拉利來說，顯然這些是不夠的。（CAO，就這台破車）。於是他們簽了Fernando Alonso。然後不是Felipe Massa，而是Kimi Raikkonen必須給Alonso讓位。 “只有開頂尖的賽車，我才會留在F1。”當意識到所有大車隊都已經沒有空缺的位子後，（靠，當年麥家牛家隨他挑他自己作好伐）這是Kimi說的。不過作為一個F1車手，他已經完成了在F1裡的使命了。 Raikkonen顯然從來就不是個新聞發佈會的愛好者，也不喜歡接受記者的採訪，做商業活動等所有那些他必須要去做的事情。編者知道這點，在2004年，我在很多很多次請求後，有幸難得有機會能和這為叫“冰人” 的傢伙聊上幾句。這男人的聲線，幾乎是孩子般的。他的昵稱不僅符合他在座艙裡的那種冷靜，同時符合他在交談中冰冷的安靜。一位英國同行祝了我好運：“你知道Chief嗎？電影One Flew over the Cuckoo’s Nest裡的那個印度人，他的話都比Kimi多，Kimi基本是不說話的。” 那是Raikkonen在F1的第四個年頭，在Mclaren的第三個賽季，在那一年，梅賽德斯引擎在比賽中一次又一次的歇菜。那次的採訪正好是他那個賽季的第四次爆缸後，和我們同行的以為義大利記者，還在那裡一個勁的稱讚法拉利穩定和Michael Schumacher的勝利，更是將氣氛弄得很僵。然後你們都猜得到，這次的採訪非常無趣。第一個問題：Kimi，你真麼形容你至今的比賽？ Kimi的回答：“艱難。” 接下來至少10分鐘裡的採訪，都是這樣子的調調。期間，這位Mcalren的車手還著重的看了好幾次自己的手錶。終於，Mclaren的RP小姐把我們從這場災難中解救出來了。 Raikkonen快速的奔向了他的未婚妻Jenni Dahlman以及他的經紀人David和Steve Robertson那邊，前者是前斯堪的納維亞小姐，他們至今還是夫妻關係。（大概這位元記者也覺得他們是夫妻界的奇葩）然後芬蘭人朝著我們方向邪惡的笑著點了點頭。有2個記者都以為這是幻覺了。零壓力冰人在公眾面前的樣子是很酷很不自在的，當他座上合適的座駕後，他就的非常有激情，他會變成另一個人。當他在英格蘭開雷諾方程式比賽的時候就已經是這樣的了。在1999年那個冬季系列賽，他贏下了開季的連續4場比賽，在2000年的比賽中，他贏得了他的第一個英國雷諾方程式的總冠軍，他贏得的10場比賽中的7個冠軍。在總共的23場雷諾方程式比賽中，一共拿下了13場比賽，勝率高達56%。在那段比賽期間，這位極具天賦的芬蘭人是和前德國車手Gerrit van Kouwen搭檔的，他是最早的那批可以培養未經雕琢的有天賦年輕人的人。在2004年，Van Kouwen曾經告訴過我們雜誌關於Kimi的資訊“Brands hatch是Kimi第一次用我們為他準備的半廠商的雷諾方程式賽車跑的賽道，我問Kimi，我們是不是需要調整輪軸與踏板的距離，Kimi只是回答說：就這麼可以的。他第一次試跑的最快圈速就只比真正的廠商車隊車手Van Diemen慢了0.2秒。令人難以置信！他第一次在Mugello的測試，我們必須在早上8點半到賽道，我希望早點走，但是Kimi對我說：7點50分叫醒我。所有人都對他的第一次F1測試感到大驚小怪，除了Kimi自己。他跳進賽車，馬上跑出了世界級的圈速。測試的第二天，Peter Sauber親臨賽道，來看Kimi的測試，Peter首先想到的是給Kimi一份試車手的合同，但是Robertson父子說道：“不要試車手合同，給他一個正式車手的席位，他已經準備好了。” “我和Kimi合作的原因就是他那種在他職業生涯一開始就展示出來的驚人的判斷力，以及他對賽車的天賦。好和很好之間是有一定的差距的，我是屬於第一集團的，Kimi是屬於他自己的那個級別的，另一個等級比賽的那個級別。” 剩下的大家都知道了，手持一張臨時超級駕照跑F1比賽（Max Mosley要在信任Kimi給他正式超級駕照之前先觀望一下他），21歲的信任Kimi在他的第一場F1的比賽總就立即跑出了第六的成績獲得了一個冠軍積分。 F1來了一位極具天賦的天才。Mclaren非常感謝發現這位天才的伯樂Sauber，並在2001年年底弄到了這位年輕的芬蘭人。Kimi在Mclaren跑了5個賽季，一共獲得9個分站冠軍，並在2003年僅次於Schumacher和2005年2次在總積分的排行榜上位於第2. 派對王子 Schumacher暫時的退役，留下了位置讓Kimi去法拉利.Ron Dennis也許並沒有因此而流淚。從此Kimi從最純真的孩子變成了派對王子。作為個賺很多很多錢的人，他不需要在乎他的荷包。有一個美麗傳奇，就是他去倫敦的脫衣夜店，Kimi當時也許覺得那些女人穿的還是太多，於是他決定自己表演脫，不過那裡的保安不以為然，做了他們該做的。（把他連人帶衣服丟出去咩？）Steve Robertson用了一段漂亮的說法來替換了這個傳說：“Kimi是個安靜的男孩，他喜歡坐在沙發上和Jenni 一起看DVD。他不希望出去，他更喜歡自己動手做吃的而不是去昂貴的餐廳。事實上， Kimi是個宅男。” Kimi去法拉利是個經典轉會。他在那裡的第一個賽季就一擊即中，諷刺的是，更多的原因是他再Mclaren的接替者都不願意給對方任何好處，相互消耗他們最需要的積分。再贏下了2007年的收官戰聖保羅站後，Kimi獲得了世界冠軍，比Alonso和Hmilton僅僅之多了一個積分，任務完成。之後的兩年就比較艱難了，Raikkonen已經是WDC了，他沒有什麼再可以證明了。同時，法拉利開始和Alonso搞不清楚了，後者在08年在一次回到了雷諾。芬蘭人在2008年（馬來西亞張和西班牙站）和2009年（SPA）贏過分站冠軍，但是他內心中的那團火卻熄滅了。當然，法拉利的破車也是其中一個原因。然後2010賽季的Scuderia Ferrari，就如與預期的那樣，車手變成了Fernando Alonso，沒有了2007年世界冠軍的位置。而Kimi似乎也沒多大的欲望和西班牙人較量。（KAO,是那誰沒B****）其實就像Felipe Massa一樣，Kimi法拉利是有合同的，不過最後法拉利留下了Massa，並“慷慨”的感謝了Kimi的貢獻。“謝謝在法拉利三年來所得到的一切支持。 ”Kimi在2009年10月1日在twitter下留下這句話後，就消失了。（本文最不專業的地方就是居然認為Kimi_Raikkonen是他本人）覺悟離開媒體，在Kimi其餘的偽退役期間，他選擇了做他自己想做的事情。他跑了2個賽季的 WRC比賽，一個賽季代表雪鐵龍，另一個賽季用他自己的車隊跑。他在約旦比賽中第八拿到積分的成績，讓他成為繼Carlos Reutemann以來第一個同時獲得過F1和WRC積分的車手。顯然，在拉力世界裡充滿樂趣，能拿拿解放那個，但是他卻從來沒能獲得傑出的成績。他最後一場WRC的比賽更是連續的第三場退賽。也許，Kimi會在想，我和WRC是差不多了。他在美國跑的納斯卡，似乎看上去也不是認真的職業生涯。2011年5月28日他的最近一場納斯卡比賽中，Kimi只有第27名，比賽中，他拖著別人賽車底部的部件跑過，在維修區因為超速被罰過。他的納斯卡旅程並沒有給他帶來任何的獎金，不過卻給了他一個重要的覺悟。 “我想念賽車與賽車的同場競技，這要比掐著碼錶比賽，比如WRC，來的有意思。”Kimi 只想輕鬆下來，來一場車與車之間的競爭。於是在Twitter消失了兩年之久的Kimi，在 2011年11月29日禮拜二，發表了一條消息：“大家好，好久不見，但是我回來了，期待未來更多的消息。" 他剛剛和蓮花-雷諾簽了兩年的合約，這支明年會改名為蓮花車隊，Kimi宣佈這個消息就是典型的Raikkonen式： “我接到了來自F1裡合適的人物的電話，我們達成了一致，我對此非常開心。” 在LRGP的官方發言稿裡，Kimi表示他現在比以往任何時候都有激情。看來這點不會再是他的問題。“不然我不會回來，大家總是在質疑我的激情，但除了我自己清楚我在做什麼，我無所謂別人看我。如果不是我想，我不會簽下這份合約，我從來沒有喪失對F1的熱情，但是我對F1周圍的所有事情都沒有任何興趣。”哎，他還是那麼無趣。 Gerrit van Kouwen（Kimi在福特方程式時候的搭檔） “我很高興看到Kimi回歸F1，因為在過去的幾年，我沒看過很多場比賽。隨著Kimi宣佈回歸，我想我會偶然去現場看看比賽。他回來是否明智？何為明智？就像Schumacher那樣， Kimi只是享受他自己的比賽，為什麼不？” 經過兩年的拉力比賽，Kimi也許對F1再次心癢癢起來。我想，Kimi一定是發現了，你一定要非常非常非常努力才能在WRC登上頂峰。我不知道他對此是否足夠鞠躬盡瘁。那不只是跟著路書跑一段：那裡還有好多好多要做。不要忘記你的對手們都是跑了一輩子拉力的人啊。如果就單純的天賦而言，Kimi是無敵的。他是個“純天才”，就像英國人說的，你坐在他駕駛的民用車邊上就能感受到。他平滑的駕駛風格，純屬的技術...明年更多的要看他的車怎麼樣，蓮花賽車的研發是不是夠好。他對輪胎的適應這麼樣，Kimi喜歡轉向過度的車。一輛靈敏的賽車，轉向靈活。事實上，當你進彎的時候，車已經轉進去了。Schumacher 也喜歡這樣的車，但是他對輪胎適應有困難。 Olav Mol（目睹了Raikkonen所有157長比賽的F1評論員） “我很希望看到Kimi Raikkonen這個賽車手的回歸。他是那種我們為什麼要看F1的車手，問題是，蓮花跟他說了什麼。他們說，他們知道他們在這兩年的位置，雷諾不再是冠軍車隊。有流言說，Kimi為RRRacing買下了一些東西，也許他是要給具有天賦的年輕人開車的機會。這對我來說很能理解。至少雷諾簽到了一位能幫助發展賽車的車手，因為Heidfeld ，Petrov和Senna都不行。” 近些年來，有一些車手回歸到了各種類別的賽車比賽中，比如Jan Lammers，在回歸前，已經有10年沒跑比賽了，那是最大的時差。Jacques Villeneuve的回歸也不成功，Nigel Mansell發現他碩大的PP再也塞不進座艙了，Michael Schumacher的回歸，也沒什麼出彩點。不過Kimi還是頂級的車手，就像Alonso，Vettel和Hamilton。他們是把比賽秘笈秀在褲子上的，穿上賽車服就知道怎麼比賽。他說他想念F1.他不需要在證明什麼，財政方面，他也完全不用愁，所以這樣的傢伙可以在這個時候做些瘋狂的事情，你可以在脫衣夜店買醉。不過他現在成熟了，他會把這些事情拋到腦後去了。 Formule1.nl magazine, January 2012 RONALD VAN DAM http://bbs.hellof1.com/3077987.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.171.74.212 ※ 編輯: Santander 來自: 118.171.74.212 (12/29 11:18)