Fw: [情報] 慧星般劃過賽場—Karting╳Kimi已回收

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者Santander (Sexy)時間14年前 (2011/11/29 16:00)推噓0(0推 0噓 0→)

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※ [本文轉錄自 GO-KART 看板 #1EqPuYiv ] （作者：S.Murtas，圖片：Wroom Archvie）他是F1的世界冠軍，而且，他是法拉利的車手！到處的頭條都是他的照片，媒體，對沒有料想到的結局感到意外，於是深入挖掘他的過去，以尋找出盡可能多的關於Kimi的賽車生涯。他是個跳級生，震驚了所有人。在不久之前，他可能還會被用來和莫札特未完成的傑作相比，擁有非凡的天賦，卻沒有獲得卓越的成就。Kimi Raikkonen，一位來自芬蘭的車手。在裡赫爾辛基不遠的郊外長大的他，成功的創造了奇跡，駕駛著他的紅色法拉利戰車的贏下了F1世界冠軍，讓所有人都肅然起敬。那些清楚他以前恐怖戰績的的質疑者，自以為無所不知的人都完全沒有想到他的奪冠，而已經準備為冉冉升起的英國車手Lewis Hamilton慶祝勝利了。現在他們都說：我們怎麼可能知道，他在卡丁車的比賽都難以贏得比賽（這幾乎是他（進入F1前）所有的賽車生涯），他很快，但是從來沒有真正的贏過。在F1中，他被厄運纏繞，總是早早的退賽，也有些退的很壯觀，在即將第一個沖線的時候退了。表面所表現的，並不全部是事實的真相，尤其在Kimi Raikkonen身上。歷史是相當不同的。和爸爸媽媽以及哥哥在一起，Kimi有著一個非常快樂童年。他的哥哥和他一樣，對引擎有特殊的感覺，不過Kimi，自始有著異常堅定的決心和特別好的賽車技術，他的父母因此決定支援他，儘管他們的條件並不怎麼很好。也許以現在的標準而言，這似乎難以置信，不過芬蘭人的賽車生涯起步很晚，在他17歲的時候才開始。在那以前，Kimi只能主要的參加地區性和國內的大獎賽，因為他承擔不起別的比賽。他獲得了一些不錯的成績，其中包括國內少年杯活動的第二，以及在1985年Racket杯上，他在他好朋友Toni Vilander之後沖線獲得的第二。 Raikkonen家無法負擔Kimi參加國家性的一些比賽，而他得到了其他人的幫助，尤其是他的叔叔。他的叔叔很相信他的實力，於是贊助了自己侄子早年的賽車生涯，而Kimi也以非常好的成績回報了他：他獲得了1994 Raket杯的亞軍，1998年ICA的芬蘭冠軍，歐洲FSA和 FA的第二，北歐冠軍賽的第一，以及1999年芬蘭FA冠軍賽的冠軍。不過，從1997年起，Kimi受到了一位專家的扶持，他是國際卡丁車的權威，Peter de Bruijn。然後，一位Bruijn的老技師Kalle Jokinen（“nen”，芬蘭人吧）開始幫助 Kimi，他通過和De Bruijn的聯繫，向他講述了Kimi的情況。“我記得Kalle對Kimi的評價很高—Peter de Bruijn告訴我們—他要求我讓他參加在Lonato舉行的冬季杯比賽。我跟 Glancarlo Tinlnl說，我正在幫助他，然後，他同意讓我給Kimi和專業車手一樣的裝備。不過，坦白說，我不瞭解Kimi，我幫助他只是因為Kalle，因為我相信他。”Peter說道。從很多方面來講，冬季杯是他的一場精彩的處子站。“在比賽中，Crg的官方車手Manetti 排在了另一位Crg車手（Kimi）之後獲得了第二……是的，Kimi穿著紅色的賽車服，不過我不認識他，當我在看到Kalle在檢錄區在向他表示祝賀時，我才意識到是他。”Peter回憶起那天笑著說。“此後，我們開始幫助Kimi，即使開著二等賽車比賽的他不能獲得他絕對應得的好成績。但是我們還是竭盡我們所能地幫助他。”事實上，Kimi很努力，很有熱情，但是相對於他的努力工作和家裡為他的犧牲，他應該值得獲取更好的成績。 “與開著非常有競爭力的，世界上最好的車手比賽競爭，不是開玩笑的。Kimi從1997年開始比賽，開著他幾乎並不完全瞭解的二等的卡丁車，—Pete補充道—在陌生的賽道擊敗了像Rossi，Beggio，Manetti，Pantano，Davidson和Fore等一些剛剛所提及的頂尖車手。” 還有，在32場歐洲冠軍賽的比賽中，他在第2輪的Salbris比賽中獲得第9，第9輪的Genk比賽中獲得第6，這場比賽中，他的圈數排在所有參賽者的第三。這對於一個不能負擔賽車比賽的黃毛小子來說，是相當不錯的成績。之後一年，Kimi正式到Bruijn旗下比賽，後者離開了Crg車隊，建立起了自己的車隊， PDB，使用的是Rotax動力Gillard底盤。所有的事務對於這個展望首個真正勝利的芬蘭人而言都是全新的。他的第一場比賽是Margutti。Kimi在熱身賽上獲第八，半決賽和決賽上獲第四。Peter認為Kimi最出色的一年是1998年，那一年，他登上了國際的舞臺。“Kimi已經證明了他是非常快的。—Peter說道—而且他的學習能力很強。他在他賽車可以做的每一圈中都跑的很棒，如果賽車發生技術問題，他可以以調整他駕駛風格來彌補這些缺陷，所以他幾乎總能完成比賽。這是你的一種天賦，一種天生的能力，生來就有或者是沒有的。” 年輕的芬蘭人在歐洲冠軍賽的第一輪Lonato的比賽中就展現了他的技術，Kimi在第一場和第二場比賽中分別獲得了第三和第二。在第二輪之後的Val D’Argenton比賽中，他在第一場決賽上獲得了第七，但是在第二場決賽上，他和其他車手一樣，參與了抵抗Buser的管理制度，因為一位比賽委員被一輛賽車撞到了。他同樣沒有參加第三輪的伊莫拉比賽— 這場比賽因為正處在抵抗期而被取消了，任何積分。然後，在第四輪的Marlembourg比賽，他在第一場和第二場的決賽中分別獲得了第四和第二。“我記得Marlembourg的第二場決賽—Peter繼續說道—Kimi正在Palmleri後面，並沒有近到可以去超掉他，但是他們的圈數十分的接近。到比賽的中段，Kimi的速度開始下降，他的輪胎遇到了問題，我想，我們的比賽結束了，不過幾圈之後，他改變了他的賽車線，以避免輪胎過多的磨損，然後他的圈數又上來了，他保持住了自己的位置，並拿回了一個好成績。”在總成績上，Kimi在Fore之後排第二，不過他滿意的領先於他的前隊友 Manetti（Crg）。然而，de Bruijn也需要很多説明。年輕的芬蘭人效力的是一支年輕的車隊，一支車隊需要獲得更多經驗的車隊。“Kimi對我的車隊很重要，他幫助解決了很多問題，那些任何新車隊都可能遇到的問題。他對於研發和測試方面都很重要。就他的駕駛技術，他在卡丁車比賽中不能贏的唯一原因—Peter總結道—就是因為他不能負擔好一點的裝備。” 那一年年底，在北歐冠軍賽上，他遇到了Harald Huysman，挪威前車手，那個時候正是 Jenson Button的經紀人。事實上，是Harald決定讓Kimi從由卡丁車進軍方程式賽車比賽的，並把他介紹給了David Robertson，一位重要的伯樂經紀人。多虧他，Kimi得到了作為福特方程式的試車手的機會。“他很棒—Huysman說道—他測試的時候我並不在現場，我正在和Roberson父子通電話。他們向我時實告知了當時情況的發展。賽道是濕的，而 Kimi看上去對賽車的控制有些問題，不過最後，他控制住了比賽，並得到了很高的專業評價。他們完全驚呆了。而徹底震撼我的事情是……他乾淨同時又不缺激進的駕駛風格，看他駕駛真的是一種樂趣。”這次的測試給了他在1999進入Haywood車隊的機會，不過和車隊的一些問題使得Kimi的兩個經紀人（就是他們在早些時候建議他進軍方程式比賽）決定再一次聯繫De Bruijn，因此，他回到了卡丁車的比賽。Peter回憶道“1999年6月，我和 Kimi的經紀人們取得了聯繫，他們說和那個車隊的關係不是很好，但是他想要繼續比賽。很幸運，因為那一年我們的Rotax變成了Parilla，不過我們無法解決在FSA遇到的問題。 Kimi將我們引領到一條正確的道路，告訴我們引擎的問題在哪裡，在4個月裡，他讓我們大大地提升了引擎的表現。他和我們在一起只待了4個月，不過這足夠為我們車隊未來的成功建立基礎了。” 2000年，芬蘭人在方程式賽車上跨進了決定性的一步：他贏得了英國雷諾方程式2000冠軍賽的冠軍，並不可思議的贏下了10場比賽中的7場。出色的成績以及Huysman的支援給予了他為F1索伯車隊測試的機會。“我安排了一場與Jost Capito的會面，那個時候他是索伯的工作人員—Huysman說道—看看我們是否能夠為他們進行一次測試。Kimi參加了一次為期三天的試車，他們對他的那種極強的學習能力感到驚訝。”一年後，他成為了索伯的正式車手，並快速成長，在之後的兩年，他就引起了F1幾隻最重要的車隊的注意。“無論 Kimi做什麼—de Bruijn說道—他一瞬間就能做完，就像一顆彗星，留下其他人定在那裡。他參加了兩個賽季的國際卡丁車比賽，一個賽季的方程式賽車比賽，那是一個傑出的賽季，然後進入了F1。他在離開我的車隊僅僅一年後—1999年10月—他就已經坐進了F1的賽車，還獲得了一份合約！我認為這是不可思議的，這也告訴了我們，為什麼他沒有（在進入F1以前）贏下過很多總冠軍。” 他的快速晉升與常規是不符的，這在之前從來沒有發生過，而這也導致了FIA對給他超級駕照發生問題。因為他只在低級別的方程式比賽中有過少許的經驗。通常，對於那些跳過 F3的人進入F1甚至都需要考慮一下。然而，通過前期的準備，Kimi獲得了駕照，並允許參加F1世界大獎賽……追回到2001年，他獲得了9個積分，在車手積分榜上排第10。剩下的就是最近的故事了。 http://www.hellof1.com/features/archives/4847.html -- ██ ◢█◤ █ █◣ ◢█ █ ██ ◢█◤ █ █ ◣ ◢ █ █ ██ ◢█◤ █ █ ◣ ◢ █ █ ██ ◢█◤ █ █ ◣ ◢ █ █ ██ ◢█◤ █ █ ◣ ◢ █ █ ██ ◢█◤ █ █ ◣ ◢ █ █ ██ ◢█◤ █ █ ◣ ◢ █ █ ██ ◢█◤ █ █ ◣ ◢ █ █ ██ ◢★█◣ █ █ ◣ ◢ █ █ ████◤◥█◣ █ █ ◣ ◢ █ █ ███◤ ◥█◣ █ █ ◣ ◢ █ █ ██◤ ◥█◣ █ █ ◣ ◢ █ █ ██ ◥█◣ █ █ ◣ ◢ █ █ ██ ◥█◣ █ █ ◣ ◢ █ █ ██ ◥█◣ █ █ ◣◢ █ █ ██ ◥█◣ █ █ ◆ █ █ ██ ◥█◣ █ █ █ █ ██ ◥█◣ █ █ █ █ ██ ◥█◣ █ █ █ █ ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.171.70.120 ※ 編輯: Santander 來自: 118.171.70.120 (11/27 10:32) ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 114.47.129.176 (11/29 16:53)