[情報] Gascoyne:醜陋鼻錐將會成為今年主流已回收

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者時間14年前 (2012/01/27 00:19), 編輯推噓3(3011)
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Gascoyne:新規則有利Caterham 醜陋鼻錐將會成為主流 Caterham車隊技術總監Mike-Gascoyne表示,2012款新車CT01的問世,意味著Caterham車 隊是時候要在成績上更上一層樓了!今天,Caterham車隊正式發佈了2012款新車CT01,車 隊技術總監Gascoyne對於新車技術特性做出解讀。   Gascoyne說:“我認為我們必須等待賽車真正在賽道上跑,在此之前,我們只能瞭解 類比資料。每一支車隊都希望向前進,我們也不例外。過去兩年我們都取得第十名,那也 是我們的目標,但是這一次,我認為我們應該更進一步。讓我們看看在賽道上會發生什麼 吧。”   Caterham CT01相比較前作在外形上最大的變化就是鼻錐的形狀,為了迎合2012年技術 規則,新車鼻錐根部有一個明顯的突起。Gascoyne認為,2012年的F1賽車應該都會是這樣 子。   “2012年的規則不讓鼻錐過高。我們的工作從來都是希望讓底盤更高,為了更多的空 氣流入賽車底部。你們所看到的CT01就是我們的解決方案。我相信你們會看到這種形狀的 鼻錐會在今年的很多賽車上出現。”Gascoyne解釋說到。 Gascoyne表示,2012年F1技術規則的更改有利於Caterham車隊,尤其是吹氣擴散器的禁用 。Gascoyne說:“事實上,吹氣擴散器的禁用肯定對我們有利。其他車隊在那方面優勢太 大了。” 今年除了廢除自家的弱勢項目,Caterham車隊今年還將得到新的武器——KERS。 Gascoyne認為,KERS套件的引入將幫助車隊更加靠近中游集團。 http://sports.sina.com.cn/f1/2012-01-26/19005920718.shtml ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ -- 站: (ptt.cc)

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所以2012年Caterham的鼻子會有幾個?
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如果12個車隊 只有他一家這樣....那就有趣了XD
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不過他們的設計應該是跟外面的設計公司買的吧?
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像他們這種小車隊不是沒有自己的設計師? 好像是外包的
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Caterham本來就是搞車的
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他們設計的車很像以前古早的F1
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英國老牌手工車廠
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我好像看到↘煞氣↗a轉向過度
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263匹的Caterham R500 Vs 996 GT2 紐不停尬掐
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01/27 03:13, , 13F
"this is pure racing"
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※ 編輯: Santander 來自: 118.171.68.2 (01/27 08:27)

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我也看到殺氣能把車推出去!!!
01/30 22:06, 14F
文章代碼(AID): #1F8NqXC_ (FORMULA1)
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