[情報] Ron Dennis的5分鐘專訪－跑車，孩子與人生已回收

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者Santander時間14年前 (2012/01/30 00:18)推噓0(0推 0噓 4→)

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McLaren剛剛在其嶄新的比佛利山莊搞了一次紅毯秀——這是他們在北美的第一家直營店。開業典禮當然要大搞一下，以展現英國汽車製造商進軍北美市場的雄心。在活動開始前，我首先被引薦給了Damian Forbes，他是這家經銷店的經理。他帶我參觀了這家McLaren的北美新店。為了讓整個比佛利裡的上流階層看到，一輛McLaren MP4-12C 被停放在櫥窗後面。後面還有一輛MP4-21 F1賽車，以幫助大家瞭解McLaren在賽車運動領域的地位。在修理區，Forbes向我展示了一家剛剛撞了塊石頭的MP4-12C的修理過程。跑車底部有一些鋁制托架，其中一個已經明顯損害。肯定是撞上了個大石頭。 “換一個多少錢，”我問道。 Forbes，回答，“哦，大概1200美元。” 或許對於未來的購買者來說這算不上大錢。但這也說明了McLaren的所言非虛：我聊過的所有McLaren代表——從首席執行官Ron Dennis，總經理Antony Sheriff和北美區域經理 Tony Joseph——都不斷強調MP4-12C是一輛天天都能用的車。在McLaren眼裡，長時間的研發，並聚焦於駕駛著舒適性，這最終製造了你用231400美元所能買到的最好汽車。讓我們聽聽Ron Dennis怎麼說吧？ Ron Dennis, executive chairman, McLaren Automotive and McLaren Group F1車迷們對於Ron Dennis自然是非常熟悉——我就不介紹惹 Motor Trend: 你管理過一支頂尖F1車隊，現在又管理一家有全球雄心的汽車企業。哪個更具挑戰？ Ron Dennis: 恩，首先，只是更正一下，我是整個集團的執行主席，所有公司都歸我管，所以我為一切負責。我選擇在生命中少一些循規蹈矩。與從前一樣，我依然對F1有激情，這讓我必須在一年9個月中每週花費一次精力。在40年後，我不是說無聊，因為F1從來不會令我無聊，但確實相當勞累。確實，也有些“做一天和尚，敲一天鐘”的因素在裡面。許多年前，我就已是到已經到了一個點，你已經無法再在F1這個圈子裡擴大你的公司了。你在發車線上只能擁有2輛賽車——規則就是這樣要求的。我們的營收達到了驚人的2億英鎊上下。要將營收繼續往上做，就必須擴張到其它生意領域。而單單就我們進入汽車行業這件事來說，無論成敗，按美元計算，今年（2012）我們的營收將以10億來計算。這是我預計的增長目標。此外，我們公司的價值觀和原則，持續對於完美的探索和追求，在我們技術上應用新技術和科學的精神，不會磨滅。MP4-12C就是代表——這是未來幾年許多車型中的第一輛。 MT: 我們知道你是個注重細節的人。MP4-12C上顧客們能看到哪些其它超跑上看不到的細節？ RD: 我想有2方面的經驗。其一是真車自身，以及它提供的。這兩車擁有接近F1的技術水準，但卻不要求駕駛著成為賽車手。操控和功能可能與其它車輛有巨大的差異。換句話說，它走的是一條非常柔和，溫順，宜人的駕駛體驗，疲勞感很低，但卻又有種馬般的夢幻性能。顯然，有了這樣的表現，你必須在駕駛時集中精力。但技術又能保護你的安全。不僅僅是駕駛時的安全，還有在所有情況下的安全，因為許多意外是你周圍的人引起的，而非你。當你發現自己遭遇不幸時，這輛車可能會有更高的倖存率，因為它由碳纖維構成。 MT: F1，SLR或MP4-12C中挑一輛收藏，你最喜歡哪輛？ RD: 我們對於SLR很自傲，因為它是首輛載德國以外設計，研發，製造的Mercedes Benz。但它並非真正的McLaren——它的引擎在前方。並且沒有使用一些我們想要使用的技術。但F1，12C和隨後的車型——它們都是McLaren自己的孩子。你沒法在孩子中挑選說喜歡這個更多些。但更簡單的事實是，因為你不是同時擁有它們的，他們帶來了不同的回憶，以及作父母的經歷。當然第一個孩子總是特別的，但你沒法說你愛他要比愛之後的孩子更多些。 12C是純粹的，純正的McLaren DNA。對不起——孩子們都有相同的DNA，這也不例外。未來的車也相當令人激動，但在風格和秉性上會有不同，就像家庭裡的孩子一樣。我想我們家庭跑車系於其它製造商的不同在於，我們不會強迫性的要求外形上的一致性。因為車型的價格自然有區分，我們製造它們的技術也有區分。 MT: 你是不列顛帝國的勳爵CBE，你在最高水準的賽車運動中已經取得了多個世界冠軍。在一天的工作後，你是怎麼放鬆的？ RD: 我的激情在當代藝術方面。我會去參加大型的藝術展覽。我很幸運，多年來我擁有自己的私人飛機。多種型號的。我的就經常去看各種藝術展覽。我對於體育，潛水，設計和滑雪也很有愛。我也愛遊艇，但自己不想買。我已經過了生命中那個階段了。能在遊艇上走走真是最棒的感覺之一，但能在走下遊艇後，不去頭痛搞它一艘的感覺，真是爽極了。而我喜歡那種較少有人擁有的東西。全文還包括了對Antony Sheriff和Tony Joseph的專訪，這裡只摘取一些重點消息。 1 MP4-12C今年預計產量將超過1500輛，McLaren是按照客戶預定後才生產的，這避免了產能過剩，也避免了新車入手後迅速貶值30、40%的現象。 2 MP4-12C隨時演進，完全客制化，McLaren並不是給你一張配置單，讓你選配置，而是你有什麼需求對McLaren說，然後它幫你實現。例如有使用者說能不能遠遠的按個按鈕，車門自動打開，OK，沒問題。付錢就行。 http://ppt.cc/s;sO http://bbs.hellof1.com/3186420.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)