[情報] Ferrari 2/3 F2012網路發布會已回收

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (-o- y-~)時間14年前 (2012/02/03 10:55), 編輯推噓14(14044)
留言58則, 22人參與, 最新討論串1/1
F2012清晰照 http://i.imgur.com/65HhG.png
http://i.imgur.com/xmywh.jpg
http://i.imgur.com/SxeV1.jpg
第一張可以看到F2012的一大特色:鼻翼到側箱的一本道! http://www.autosport.com/news/report.php/id/97262 簡單來講 因為Maranello當地天氣太糟 下了大雪 所以Ferrari取消2012新車的發表會 連同下午的新車首航也取消了 現在改為在網路上發表 發表網址: http://singleseater2012.ferrari.com/index_web.html http://events.ferrari.com/singleseater2012/ 發表時間: 當地時間早上10點(台灣為17點) 一些Ferrari新車的消息 雜誌妄想圖: http://i.imgur.com/6rn4Z.jpg
官網預告影片: http://www.youtube.com/watch?feature=player_profilepage&v=NQZBmkCpwyw
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.235.106 ※ 編輯: hangzer 來自: 140.116.235.106 (02/03 11:01)

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開始了
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同時間 印度威力也在銀石發表新車 看起來是鴨嘴鼻翼
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紅軍新車就叫F2012
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F2012也是鴨嘴鼻翼阿!!! 側箱也如同傳聞所說的 有側翼
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看來今年流行這種鼻翼XD
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鴨嘴獸
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問個題外話 現場英文翻譯怎麼能翻的這麼快啊?幾乎是同步
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鋁圈確定換成OZ的,另外排氣管位置跟MP4-27有點像?
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角度不太一樣 看起來是吹後輪
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從上視圖車尾幾乎是簍空的XD 看起來紅軍試圖把側箱進氣導
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MP4-27的尾部看起來比較肥,F2012排氣管角度好像吹後輪@@
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這車頭...
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引至尾翼部分增加下壓力
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前翼下方也有奇妙的翼片 防滾架設計也改變了
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上方進氣孔也採用兩層式的
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Force India VJM05 http://yfrog.com/oe9hkxcj
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印度威力VJM05的鼻翼更詭異...
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攝影機直接凸一大塊在最外面 變搥頭鯊?? XD
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F2012發表會結束了( ̄﹁ ̄)
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法拉利有公告這台就叫F2012嗎?應該還沒吧
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有阿 剛剛Live裡面就講了
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法拉利奇怪的車名都死的很慘,這台搞不好強一些
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不過不得不說 F2012和VJM05都不是很好看 囧
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比較期待空力老怪會怎麼設計
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※ 編輯: hangzer 來自: 140.116.235.106 (02/03 18:01)

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近10年來看過最醜的一台Ferrari賽車....
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詭異鼻錐的益處到底是什麼?
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詭異鼻錐只是為了要適應今年的規則 不然之前都流行高鼻錐
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鼻錐好像是用樂高拼成的.....
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沒辦法弄成流線的嗎?
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鼻錐好醜.....麥隊好看多了
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acer越來越明顯了耶....第二張也列在第一排,熬出頭了?XD
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鼻錐好像是積木沒拼好~!
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LEGO:拿到我的設計圖了嗎?
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阿牛的還沒出來,不然我看麥拉崙才是異形
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今年真的是麥隊才是異形 高鼻錐的好處就是比較容易把氣流
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導引到後部 去年麥隊用低鼻錐還能追上紅牛是因為可以吹氣
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現在不能吹了 麥隊很有可能今年車漂亮卻跑不贏其他人XD
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在之前紅牛RB8的情報圖 RB8的鼻錐應該是麥+法的結合
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美醜不是重點,跑得快比較實際。
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挖靠!!!這真的是我看過最醜的F1了,比50年前還醜...
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印度威力的車真的是...然後照片裡的車手頭都低低的...
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麥拉崙已經連著幾年都是低鼻錐觀念設計了,09年刻意抬高
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鼻錐反而其慘無比,BTW,09年MP4/24的設計師跟現在就是
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法拉利這台車的設計師XD
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車背雙進氣口的設計也是去年麥隊採用過的
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麥隊跟法拉利的問題幾年看下來似乎都是他們的引擎容不了
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類似紅牛那樣緊緻的尾部佈局安排,在喪失08年賽例那樣
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可以翅膀一片片連續掩護後,在車身空力上就無法跟牛軍
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一樣做簡單有效的設計,雷諾引擎似乎在這方面佔優勢
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威廉士那邊也傳出來說今年的雷諾引擎在進氣等佈局方面
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遠比去年的高士活優異,而可以進一步釋放超小變速箱的
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潛力,威廉士的設計師是:麥克.考夫蘭
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(合著今年法威牛三隊的設計師都在麥隊待過...這..倒底
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是誰影印誰來著?)
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FI那輛真的好怪....
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好像樂高拼到沒零件
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文章代碼(AID): #1FAqolm- (FORMULA1)
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