[情報] Kimi專訪:我的鬥志沒問題已回收

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 ( Don't waste my time )時間14年前 (2012/02/06 10:15), 編輯推噓3(301)
留言4則, 4人參與, 最新討論串1/1
Q & A with Kimi Raikkonen Q.為啥回F1? Kimi Raikkonen: F1在我的賽車生涯中是到處跑的,你總是想在最艱巨的級別比賽,所以 F1是你想要去的比賽,如果你可以選擇的話。 Q. LOTUS F1車隊的合約準備了多久? KR: 一切進展的很快。我們有一個共同的目標,所有人都很高興。這是唯一的道路,此後 一切都很棒。 Q. 在完成了2天試車後,你怎麼看這支車隊? KR: 我和車隊合作融洽,他們都是很棒的人,很容易相處,和高興和他們一起工作了2天。 我想我們能在賽季中找到許多樂子,希望我們能有些好成績。我想要一輛足夠強大的賽車 挑戰好成績。 Q. 你何時決定結束WRC重返F1的? KR: 恩,當我在Nascar比賽時,我很享受賽車,我想做更多的賽車。我依然想跑WRC,如 果我能,我能同時做的——但這是不可能的。當然未來我還會跑WRC的。當我在Nascar裡 和別人較量時,我就想跑比賽了,我意識到我思念這些——那時我決定如果有好機會回來 ,那麼我會回來的。 Q. 如果你有充足的時間跑WRC賽,你能像Sebastian Loeb那樣好嗎? KR: 我不知道!我不知道現在是否有人和他一樣好!當然我能進步,但我不知道能有多遠 。我去年要比我2010年進步了。我去WRC賽看看我能做的多好,我依然認為這是我嘗試過 的最難的運動之一。這不簡單!前面的傢伙都很快,但同樣的,如果你給他們F1賽車,他 們可能說出我在WRC賽裡同樣的故事。我想我需要再多2年的試車。在WRC賽場上有那麼多 路面,與F1完全不同。 Q. 自從你上一次參加比賽起,你認為F1有何改變? KR: 在2010年,我真的沒有看F1比賽,但我去年看了更多比賽。看起來並沒有特別不同, 但現在只要某人打開尾翼,超車看起來就像從別人身邊駛過一樣,前面的車手根本沒有機 會防守——所以這是真正的超車嗎?我不認為所有都算。但當然比賽更好看了。 輪胎也造成了不同,新輪胎和舊輪胎有巨大的速度差距。在過去的F1中,你必須要比前車 快許多才能超越,但現在有了Pirelli和DRS,一切不同了。 Q. 你有什麼需要證明的嗎? KR: 我想人們對我有所期待,但只要我知道我盡了100%的力,我對於自己的駕駛滿意,那 麼我就高興。如果我做到了這些,還不夠,那就還不夠吧。 Q. 你的鬥志如何? KR: 我的鬥志總是被人嘮叨,被人拿來寫,但那些人都不懂我,對於我的意志有多強根本 不知道。如果我感到我沒有鬥志了,我就會停下。我的感覺是我可能在我自己最後一個F1 賽季開出了自己最好的幾場比賽,我對於我的速度非常高興。我的鬥志沒有任何問題。 Q. 你對於DRS和KERS怎麼看——R30上可沒有這2樣東西。 KR: 過去我開過KERS的賽車,DRS只是一個按鈕。一旦你開幾次後,就好像是自動的一樣 了。 Q. 你對於你的新隊友有何瞭解,也就是Romain Grosjean? KR: 我想我們有很好的關係,我在聖誕前碰到了他,我在2009年和他比賽過。他似乎是個 很棒很正常的隊友,所以我看不出有啥問題。 Q. 兩年的WRC後,你的體能能支撐F1比賽嗎? KR: 當然,G力不同,但你在WRC賽中也會遇到G力很大的比賽。WRC中的轉向相當重。你坐 在不同的位置上,你要使用不同的肌肉。WRC總體上對於短爆發力的要求沒有F1高,但你 必須在整個週末,1天12小時的駕駛中保持精神的高度集中。駕駛本身要比F1更累,但我 期待著能有更多睡眠。 Q. LOTUS正在嘗試殺回前排,你能在這場戰役中提供什麼幫助? KR: 在我Ferrari的最後一年,我們也不在前面,但我是一名Racer,我想要在前面。 LOTUS去年開局很好,我希望新車也會很強。 http://news.hellof1.com/201202/66810.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.47.135.37

02/06 10:29, , 1F
Kimi去WRC之後變得比較圓融了
02/06 10:29, 1F

02/06 11:43, , 2F
現在有了Pirelli和DRS 一切不同了XD
02/06 11:43, 2F

02/06 11:48, , 3F
感覺橋石被偷表了~XD
02/06 11:48, 3F

02/06 21:43, , 4F
現在有了Pirelli一切不同了 XDDDD
02/06 21:43, 4F
文章代碼(AID): #1FBpVEiO (FORMULA1)
文章代碼(AID): #1FBpVEiO (FORMULA1)