[情報] McLaren新神車P1，千呼萬喚始出來

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者Santander (拖著沉重的老二)時間13年前 (2012/09/19 21:59)推噓10(10推 0噓 2→)

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千呼萬喚的McLaren P12項目終於露面了，現在它被正式稱為Mclaren P1，這是McLaren最新的“終極超跑”。McLaren的目標只有一個：“全世界最好的駕駛者之車，無論在賽道上還是公路上皆是。”換句話就是Mclaren F1的直系接班人，但與傳奇跑車Mclaren F1不同，P1不追求將Bugatti-Veyron趕下最高速度的王座，而追求在賽道上的圈速。訊息源透露新車動力將達到960匹英制馬力，搭載F1賽車式的KERS系統。P1的價格預期在 80萬英鎊，產量控制在500輛之內，P1可能不會公開銷售，而是直接出售給McLaren的代理商或者已經購買過McLaren跑車的忠誠客戶。如我們一個月前透露的，Mclaren P1將在巴黎車展首發——這是McLaren首次出席國際車展。最終量產型將在明年露面，但預計其最終形象將和巴黎車展的產出車型一致，而P1無疑將是McLaren建隊50周年的最好紀念。 P1的設計中吸取了McLarenF1車隊的許多技術和靈感。McLaren跑車的執行主席羅恩-鄧尼斯說：“P1將是50年賽車和民用車底蘊的結晶。20年前，我們用Mclaren F1提升了超跑的境界，這次P1的目標是再次重新定義超跑。” Antony Sheriff透露McLaren這次不追求極速紀錄，“我們的目標不再需要定在最高速度上了，而是定在賽道上最快的量產車上。這對於一輛超跑的整體能力是真正的考驗，也是最重要的技術指標。這將是最令人激動，能力最強，技術最先進的超級跑車。” 在巴黎車展前，McLaren拒絕透露更多P1的具體消息，然而我們瞭解到了一些小細節。 McLaren透露雖然奔著全世界最快去的，但P1將維持MP4-12C的日常可使用性，同樣深邃的擋風，纖細的A柱，相對纖細的寬度。事實上P1甚至比目前款的保時捷911更短。內飾會與 12C完全不同，高度定制。賽車誇張的外形設計據說是由McLaren風洞吹氣後的直接結果——雄鷹矯健的英姿並非刻意設計，每一條線條都必須有利於飛行。這是Mclaren P1設計的原則。 P1使用了與MP4-12C相似的單體橫造結構車身，但其他部分並不像小自己廉價的小兄弟那樣，P1將大量使用碳纖維材料。重量預計小於1300kg。主動空氣動力學也是P1涉及到一大亮點，其尾翼可以完全隱藏在車身中，同時從目前照片中車身兩側的裙邊看，P1可能還可以通過在賽道上降低車身的方法，獲得更加巨大的下壓力錶現。當主動懸掛調低車身高度後，裙邊能維持住底板下方的空氣不會逸散，這些氣流將通過P1 可怕的尾部擴散器抽離底板而形成巨大的下壓力。從P1公佈的3張照片可以判斷P1的引擎和變速箱位置極低。從P1誇張的頂部進氣口我們可以判斷其巨大的進氣量和動力單元產生的高溫。P1將不會採用V10或V12引擎，最新的消息時它將使用12C的雙渦輪增壓V8引擎，經過壓榨可以在9000rpm時輸出800匹馬力。加上 KERS系統的雙飛輪產生160馬力的動力。流言說P1雖然不追求極速依然可以達到384公里/小時的速度，0-100公里/小時加速也在3 秒以內。據說已經完全顛覆了民用車在銀石賽道的單圈紀錄。據一位在美國原石灘看過該車簡報的McLaren車主透露Mclaren P1將會使用創新的樹脂材料取代擋風玻璃，雨水無法吸附在該材料上，因此省卻了雨刷器。 20年前Mclaren F1上市時其售價為54萬英鎊，而現在Mclaren F1的拍賣價格高達380萬英鎊。Mclaren P1能否再續神話？我們走著瞧！ http://f1.hupu.com/news/201209/69106.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 118.171.195.111 (09/19 21:59)