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[閒聊] Ferrari得趕快提升車子性能了

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (賦別--鄭愁予)時間13年前 (2012/09/23 22:30), 編輯推噓50(50推 0噓 93→)
留言143則, 33人參與, 最新討論串1/1
還剩六站,只差29分 以現在的情勢來看 車子性能 牛麥穩居第一集團12 法拉利應算是第二集團...而且還不能說一定是是第二集團最強(但可以說最穩) 車手積分來看 Ham,Button都可以拿分,在比賽中會互吃對方分數 而紅牛的Vettel則穩定拿1~3名,Webber完全不能威脅他 Alonso則三不五十要跟第二集團的人奮戰 有時候是Perez,有時候是Mal...Kimi..etc...但總之就是有人 運氣不好的話很容易跟一些升上來不久的新車手擦槍走火 如果法拉利的車子還是這麼不給力 Vettel夠穩的話不會掉出3名外,甚至很有可能常佔前兩名 Alonso則會時常在頒獎台外掙扎 每場會以將近10分的分差被追近...這種情勢發展下去...很快Tifosi就要開始煩惱了@@ 另一主要對手Ham...分數差距略大...但只要有Ham在,加上回神的Button 配上遜車Ferrari...Alonso就是很難拿分站甚至拿頒獎台(這場是超強運) 季初就算Alonso拿了第一個分站,也很少人認為他可以爭冠 是到季中Ferrari車子變好後才開始進入爭冠行列 現在又回到季初的情勢了,奉勸多沒力別費神計算分差,趕緊提升車子才是上策啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.34.218.62
推
09/23 22:32, , 1F
接下來都是中高速賽道...對紅軍應該不會像這站沒競爭力
09/23 22:32, 1F
推
09/23 22:33, , 2F
咖哩有腦~就不會這樣了
09/23 22:33, 2F
→
09/23 22:35, , 3F
鍵盤分析 待下回分曉
09/23 22:35, 3F
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09/23 22:35, , 4F
紅軍這站速度真的是慢..慢...慢......
09/23 22:35, 4F
推
09/23 22:36, , 5F
還有紅軍的策略也幾乎很少讓人稱讚的
09/23 22:36, 5F
→
09/23 22:36, , 6F
別說輸牛麥 連mal都放ALO放爽爽....
09/23 22:36, 6F
推
09/23 22:37, , 7F
話說這場ALONSO起跑很慢 不知道為啥
09/23 22:37, 7F
推
09/23 22:37, , 8F
不是我看不起ferrari......我覺得今年還是vettel的....y
09/23 22:37, 8F
→
09/23 22:38, , 9F
VETTEL? MAYBE但是沒有那麼輕鬆
09/23 22:38, 9F
推
09/23 22:38, , 10F
Ham現在已經落後超過兩場了 很難追了 應該只剩Vettel
09/23 22:38, 10F
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09/23 22:38, , 11F
還能威脅Alonso 上次剩六站積分領先兩場以上還被逆轉
09/23 22:38, 11F
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09/23 22:38, , 12F
的是07年 不過那是最後兩場Ham離譜失誤才被Kimi翻船的
09/23 22:38, 12F
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09/23 22:38, , 13F
vettel除了2場莫名退賽之外基本上...蠻穩的
09/23 22:38, 13F
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09/23 22:39, , 14F
ALONSO的抗壓性比十秒冠軍好太多 只要咖哩不要再無腦
09/23 22:39, 14F
推
09/23 22:40, , 15F
重點是咖哩~何時有腦過
09/23 22:40, 15F
→
09/23 22:40, , 16F
Alonso只要維持有競爭者退賽的運氣就很沒問題了XD
09/23 22:40, 16F
→
09/23 22:40, , 17F
看情況吧 有競爭者退賽也未必只對ALO有利
09/23 22:40, 17F
推
09/23 22:41, , 18F
我私心是希望kimi剩下6場爆氣啦
09/23 22:41, 18F
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09/23 22:41, , 19F
這場HAM退賽賺最大的是VET
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09/23 22:41, , 20F
kimi幾乎都在季末拉尾盤
09/23 22:41, 20F
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09/23 22:41, , 21F
lotus ddrs爭氣點
09/23 22:41, 21F
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09/23 22:43, , 22F
要看退賽的是不是主要對手..不是退Vettel根本就沒什麼
09/23 22:43, 22F
推
09/23 22:43, , 23F
小新就怕被自己隊扯後腿，敵人其實就在身邊 XD
09/23 22:43, 23F
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09/23 22:44, , 24F
如果拿世界冠軍只能靠主要對手退賽 那也該打上個星號
09/23 22:44, 24F
推
09/23 22:44, , 25F
我也希望Kimi拉尾盤，以往他都是下半賽季比較好
09/23 22:44, 25F
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09/23 22:45, , 26F
雖然分差很大 但車子實力差距目前也很大 所以很不穩啊
09/23 22:45, 26F
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09/23 22:45, , 27F
kimi....看起來有點難= =
09/23 22:45, 27F
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09/23 22:45, , 28F
07年最後6場kimi根本就是變態
09/23 22:45, 28F
推
09/23 22:47, , 29F
never say never ... 還沒到最後一站,都還未定數啦 !!!
09/23 22:47, 29F
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09/23 22:47, , 30F
07年KIMI車也不算慢+HAM最後跟中邪一樣的運氣....
09/23 22:47, 30F
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09/23 22:47, , 31F
應該是說從07法國開始整個變態到嚇死人
09/23 22:47, 31F
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09/23 22:47, , 32F
MC根本沒有WDC的命，關鍵時刻一直掉鍊子，又不敢確保
09/23 22:47, 32F
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09/23 22:47, , 33F
那年季中應該想都沒想到Kimi最後可以翻盤吧！
09/23 22:47, 33F
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09/23 22:48, , 34F
第一車手，只喜歡抓兩強隊友互掐。= =
09/23 22:48, 34F
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09/23 22:48, , 35F
07說實在ALO車子應該沒得到最佳調整，不然應該也會是ALO
09/23 22:48, 35F
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09/23 22:48, , 36F
除了詛咒的德國戰以外10場比賽上台9場5個冠軍
09/23 22:48, 36F
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09/23 22:49, , 37F
08在加拿大被Ham肛上後，從積分領先者開始直直落@@
09/23 22:49, 37F
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09/23 22:49, , 38F
08年真的是那個肛肛毀了一切
09/23 22:49, 38F
推
09/23 22:50, , 39F
小新只要穩定跑就好 穩穩拿分比較重要
09/23 22:50, 39F
還有 64 則推文
→
09/24 10:19, , 104F
阿龍滿清楚這點..他是不太會犯錯除非又被策略稿了
09/24 10:19, 104F
推
09/24 13:20, , 105F
前面推文有提到07 Kimi下半年的成績 小弟那時候有整理
09/24 13:20, 105F
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09/24 13:21, , 106F
從暑假結束的法國站開始 10站 5場第一 2場第二 2場第三
09/24 13:21, 106F
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09/24 13:22, , 107F
剩下的一場是歐洲站第三名退賽(紐堡寧賽道)
09/24 13:22, 107F
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09/24 13:23, , 108F
那一年拜賣啦啦內鬥+Kimi終轉運 10場拿78分 非常可怕
09/24 13:23, 108F
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09/24 13:24, , 109F
就算是賽車狀態不好的時候也能上頒獎台 (Monza撞車 匈牙利特)
09/24 13:24, 109F
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09/24 13:24, , 110F
性不合 Fuji起跑後被大會要求要去換全雨胎(小紅馬腦殘偷雞)
09/24 13:24, 110F
推
09/24 13:39, , 111F
小新能作的就是自己不出包跑好,其他的人要追他才有優勢
09/24 13:39, 111F
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09/24 13:40, , 112F
只要一個追逐者穩定前三得分,他的WDC就沒這麼容易拿
09/24 13:40, 112F
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09/24 13:40, , 113F
日本站有個問題,天氣.......如果沒颱風就算了
09/24 13:40, 113F
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09/24 13:40, , 114F
得看看下週天氣了.....
09/24 13:40, 114F
推
09/24 14:20, , 115F
Kimi是默默又摸到第三呀, 惦惦甲三碗公只缺一個分站冠~
09/24 14:20, 115F
推
09/24 14:26, , 116F
對了，HAM絕對還會反撲，沒有人低估他 (連ALO都很尊敬他了)
09/24 14:26, 116F
→
09/24 14:27, , 117F
然後並不是要替ALO高調，因為別人只會覺得他強運
09/24 14:27, 117F
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09/24 14:28, , 118F
殊不知他在保護車 審慎局勢上做過的努力 that's all.
09/24 14:28, 118F
推
09/24 14:30, , 119F
以現階段而言，我認為HAM和VET在這方面都還不及他。
09/24 14:30, 119F
推
09/24 15:11, , 120F
現行的車手猛將很多 但是ALO是唯一身兼戰略家的
09/24 15:11, 120F
→
09/24 15:12, , 121F
光是這點就看到超越賽場上的智慧
09/24 15:12, 121F
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09/24 15:22, , 122F
可以請教alonso用了哪一條戰略讓小黑DNF?!可以教一下嗎?!
09/24 15:22, 122F
推
09/24 15:25, , 123F
Alonso沒讓小黑DNF 人家很尊敬小黑的鬥志 (結束)
09/24 15:25, 123F
→
09/24 15:26, , 124F
戰略可以讓小黑DNF，請問如何聯想的 可以教一下嗎? XD
09/24 15:26, 124F
→
09/24 15:28, , 125F
我可沒回你推文...
09/24 15:28, 125F
推
09/24 15:33, , 126F
純粹看到那句質疑不爽...這幾位車手都很強 停止爭論 I quit
09/24 15:33, 126F
→
09/24 15:38, , 127F
我沒質疑啊!我是真的想知道昨天用了什麼智慧戰略讓小黑DNF阿!
09/24 15:38, 127F
推
09/24 16:24, , 128F
我個人是覺得講戰略家就太有點超過了~~但對輪胎的掌握 跟整
09/24 16:24, 128F
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09/24 16:24, , 129F
體賽事的配速 Alo的確是屬一屬二 看看德國站最好的例子
09/24 16:24, 129F
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09/24 16:25, , 130F
後面兩台Button跟Vettel都曾經發起攻擊 但Alonso就是可以在
09/24 16:25, 130F
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09/24 16:25, , 131F
需要的時候做幾圈最快單圈回應 然後兩位都輪胎衰竭 而他依
09/24 16:25, 131F
→
09/24 16:26, , 132F
然第一~~這代表他對賽事配速跟輪胎的保護 非常恰當
09/24 16:26, 132F
→
09/24 16:27, , 133F
這點正是近幾年上F1的新手們最欠缺的 速度狠勁大家都有
09/24 16:27, 133F
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09/24 16:29, , 134F
另外Skysport訪問小紅馬 卻是提到新尾翼有用喔
09/24 16:29, 134F
→
09/24 16:34, , 135F
其實...我看到了神話
09/24 16:34, 135F
推
09/24 17:15, , 136F
官方說法當然馬說有用，咖哩不意外，Massa卻說新尾翼沒用
09/24 17:15, 136F
推
09/24 18:05, , 137F
省輪胎真的很難看
09/24 18:05, 137F
→
09/24 19:21, , 138F
沒人懷疑Alonso的實力~ 但是本來就需要一些運氣~ (茶)
09/24 19:21, 138F
推
09/24 21:28, , 139F
省輪胎省到最後還被追上~超過~更難看
09/24 21:28, 139F
→
09/25 16:22, , 140F
緊張啥啊，HAM跟VET輪流搶分跟DNF
09/25 16:22, 140F
→
09/25 16:23, , 141F
ALO穩穩的啦
09/25 16:23, 141F
→
08/08 08:58, , 142F
VETTEL? MAY https://muxiv.com
08/08 08:58, 142F
→
09/10 22:51, , 143F
//muxiv.com https://daxiv.com
09/10 22:51, 143F
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