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[情報] Ferrari堅信明年能為Alonso打造一輛好車

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (motherfuck)時間13年前 (2012/11/28 21:47), 編輯推噓20(20推 0噓 57→)
留言77則, 27人參與, 最新討論串1/1
法拉利巴西決戰僅以三分之差無緣車手總冠軍後，堅信來年一定能為Fernando-Alonso提 供一輛具備奪冠能力的賽車，躍馬2013年將不再做追趕者。 　　法拉利車手Fernando-Alonso在今年的多數時間裡領跑車手積分榜，但是自SPA和 Suzuka退賽致使他失去領先位置後，終究無法克服法拉利在賽車性能上的赤字，最終在上 周結束的巴西決戰中，以3分之差輸給了紅牛車隊的Vettel。 　　但是躍馬相信，依靠車隊強大的戰術決策能力和運作優勢，加上來年在賽車性能上更 進一步，必將給予Alonso2013年更好的奪冠前景。與此同時，領隊多梅尼卡裡相信來年在 規則上的變化——特別是對DRS在排位中的使用有了更多的限制，也將給法拉利帶來幫助。 　　“我們將設法扭轉我們在賽車性能上不是最強這一環。”Domenicali說到，“我們需 要提高在排位賽中的速度。同時DRS的情況在理論上也應該能帶來幫助。” 　　“這正是我為什麼認為在下賽季開始時，我們應該處在在一個不同位置的原因。” 　　Domenicali說，法拉利有足夠的理由對2012賽季結束階段的表現感到鼓舞。“不要忘 記了我們是最後4站得分最多的車隊。而且在比賽中，我認為我們在進站管理，策略管理， 以及可靠性方面，都是最好的。” 　　“我們在賽季開始時沒有一輛最快的賽車，同時也許在賽季的後半程我們沒能提高賽 車性能。這兩方面，是我們需要努力去提高的。當然，我們已經有想法，因為我們知道我 們在哪些方面欠缺，我們同時知道我們為排位表現付出了沉重的代價，這嚴重的影響力我 們在正賽中的戰鬥力。” http://sports.sina.com.cn/f1/2012-11-28/11146315060.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 1.172.80.226 (11/28 21:47)
推
11/28 21:49, , 1F
"依靠車隊強大的戰術決策能力和運作優勢" => 噗
11/28 21:49, 1F
推
11/28 21:56, , 2F
ALO輸的那三分 現在想想 如果加拿大站那次硬是不進站換胎
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最後跌了好幾個位置...如果那次像紅牛一樣及時進站的話
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就不會輸那幾分了 咖哩在那裏跟別人說戰術? Horner笑了XD
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推
11/28 21:58, , 5F
現在的法拉利有強大的戰術決策能力？先火掉咖哩吧...
11/28 21:58, 5F
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11/28 22:00, , 6F
比起法拉利我還比較期待明年的威廉士咧XDD
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曾設計出MP4/22的Mike Coughlan 有多少本事，明年見真章
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至於法拉利的Pat Fry，大概還是一貫的設計出一台很好改
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然後各賽道表現都很穩定的車子吧
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11/28 22:08, , 10F
乖乖的當5566吧....
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11/28 22:09, , 11F
只輸這三分整季決策真的要檢討起來一大堆....
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推
11/28 22:10, , 12F
其實紅牛也不是每次決策都很成功 而且今年趨於保守 也沒
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有這麼驚艷了 但是還是比其它隊好太多XD 哀 還我賽中加
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11/28 22:11, , 14F
油比較實際點
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推
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只能推樓上了，恢復加油比賽也好看多了...
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我覺得還是兩個因素比有沒加油更重要：
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1.可笑的排位賽後封車制度 2.不耐力輪胎
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第一點讓車隊必須在排位跟正賽中做平衡而非最佳調校
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阿布達比VET的表現充分說明妥不妥協差距有多大
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如果上面這點已經讓車手無法全力施為的話，不耐力輪胎就
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推
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這倒是~因為沒耐力大家都輕油起跑，這樣就失去意義了
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更惡化這個情形
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老舒完整的第一跟第二個賽季，1992 跟1993，也是一桶油
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單一輪胎供應商，還有一台火星車在場上
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但並沒有人會覺得當時場上的車手綁手綁腳的只顧輪胎的
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妙的是那兩年也有個天才車手開著次一級的車跟火星對抗
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A.Senna。93年Senna的車甚至比大舒的都差
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阿B牌就退出啦>"<
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至於火星車的設計師當然就是大家熟悉的那位
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其實封車制度如果有賽中加油的話其實OK 因為都是策略
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我覺得那個封車制度很可笑的原因前面講過幾次，當年要這
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但是現在比賽中禁止加油 封車總覺得不倫不類
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樣封車是因為賽事中可以加油，然後為了讓策略多一點變化
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規定排位油量要帶進正賽，所以封車有意義
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09年歐洲戰麥拉崙就這樣耍過戰略而且某程度成功了
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但現在都一桶油了還封車？
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09年? 我記得不是09年開始禁止加油的嗎? 我記憶不大好
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2010年才開始。也就是那一年開始才顯示出賓士陣營的車
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一般過肥的問題，就是因為加上了大號的油箱之故
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推
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不過竟然沒車隊，針對必須為了封車制度所作的妥協，而去
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反映，似乎也是無話可說。這叫皇帝不急，急死太監。
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下面預估一下又是要來罵咖哩的，難道每一年都要求Alonso
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( ′︿`) 車手都沒叫了，車迷一直抱怨有什麼用
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輪胎是大家喊爛，封車跟一桶油可沒人喊過要換
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了命從後面追趕嘛，那我看以今年表現，十個Alonso都不夠
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^拚了命 紅軍今年是穩，但是咖哩實在太愛打太極了～
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11/28 22:37, , 47F
corlos 不用把它看作抱怨 應該說內行老車迷對制度有疑問～
11/28 22:37, 47F
推
11/28 22:39, , 48F
上面ID 一定要這麼整齊嗎 ? 看的有點亂耶 XDDD
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推
11/28 22:40, , 49F
PTT就是這樣的留言方式啊，被斷也是常有的事╮(﹀_﹀")╭
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11/28 22:51, , 50F
然後開幕戰某怪放話說展望2014年! XD
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推
11/28 22:52, , 51F
展望每年都嘛有人在講，今年這麼紅軍這麼艱苦也是撐到最後
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通常稍微一爛，有人不滿、有人見獵心喜，就會開始"展望"了
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11/28 22:54, , 53F
腋汗老怪除了2011年放話，其它年可沒有，ALO也撐到最後一場
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喔 我說的是鄉民 並不只老怪 雖然他滿中肯的
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推
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還我輪胎人!!!!!!!!
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11/28 23:27, , 56F
Domelicali the Bumbler.
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推
11/28 23:38, , 57F
Let's wait and see
11/28 23:38, 57F
推
11/29 00:12, , 58F
Massa:"那...那我呢?! "
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2010年好像也聽過類似的話
11/29 00:57, 59F
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11/29 01:03, , 60F
10個alo都不夠這追 ZzZz我給你十個果醬 車都不夠撞
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推
11/29 03:07, , 61F
回前三樓 咖哩:放心Massa，套件你優先試!
11/29 03:07, 61F
推
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每年都講這樣 結果季初又...
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11/29 09:25, , 63F
不錯了啦!今年車子穩定性超強,季中幾場甚至速度也很棒!
11/29 09:25, 63F
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11/29 09:57, , 64F
車子慢又穩定性超差的法拉利→F60 (2009年)
11/29 09:57, 64F
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11/29 09:58, , 65F
近15年來最鳥的法拉利，還有車隊第4名
11/29 09:58, 65F
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11/29 11:31, , 66F
讓我們一起放眼2013 展望2014 把希望都放在2015~~
11/29 11:31, 66F
推
11/29 12:26, , 67F
每年結束的時候都這樣講...
11/29 12:26, 67F
推
11/29 12:35, , 68F
F60真的是鳥到爆 某種程度Kimi在Spa還拿到冠軍也說明了
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11/29 12:35, , 69F
"開爛車還有機會一拼" 的說法 看看巴豆那場精美的速度
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11/29 13:43, , 70F
09年Massa傷退之前積分還比Kimi多，接替他的人之後一分
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11/29 13:44, , 71F
未得，不然其實有機會上車隊第三。
11/29 13:44, 71F
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11/29 14:51, , 72F
F60季末就停止升級了 連進前八都很辛苦
11/29 14:51, 72F
推
11/29 16:09, , 73F
幾乎每年都這樣說~已經好幾年了~
11/29 16:09, 73F
推
11/29 17:57, , 74F
希望別又是用嘴巴升級...
11/29 17:57, 74F
→
12/07 23:57, , 75F
這不是咖哩每到年底都要講的話嗎??跟尾牙一樣啦
12/07 23:57, 75F
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08/08 09:39, , 76F
第一點讓車隊必須在排位 https://noxiv.com
08/08 09:39, 76F
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09/10 23:17, , 77F
妙的是那兩年也有個天才 https://daxiv.com
09/10 23:17, 77F
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